Първата машина на Римската република Коми е BMW 5-Series, но я напуска една година, той решава да го продаде. Работата е там, че тази машина не е много подходящ за суровата северна среда, където много сняг и ниски качествени асфалтови пътища. Това е кола SUV на четирите колела е необходимо за суровия климат! Така че Роман избор падна на вътрешния ни задвижване на четирите колела SUV УАЗ.
"Имаше, разбира се, проблемът с двигателя, спирачките и осите. За първите шест месеца, го доведоха до работното състояние "- казва Роман.
"В началото просто исках да се подобри качеството на оф-роуд автомобили: сложи 33 гума и малък асансьор" - казва Роман.
Инсталиране на 33-инчови джанти, а pokolesil джипа Роман решил да освежите малко тяло: разглобен, подравняване, otshpakleval и покрити с почва. За дълго време, нашата днешна герой не може да определи цвета на тялото, но спря в ярък оранжев цвят.
От друга страна, тя е добавен в черната пластмасова тапицерия по някои части на тялото: шнорхел, корнизи, подлакътници подложки стълб на вратата редят на радиатора линия, с лице към вратата на багажника и вратите, спойлер, дефлектор. Мощност предна броня RIF нов модел. Beauty, са монтирани два бронирани фарове лъч FG-126, в който ксенон комплект са въведени 5000K.
"Много хора - противници на пластмасата при УАЗ. Разбира се, както всички, но ми харесва много добре промените външния вид и интериора на вашия УАЗ използване на части, изработени от този материал, "- казва Роман.
УАЗ се използва за ежедневна шофиране в града и на път. Native Роман маломощен двигател не отговарят, и той решава да намери друг. Първоначално той искаше да създаде японски дизелов двигател, но си мислех, няколко пъти, изборът му падна на ЗМЗ 409 - 2.7-литров бензинов двигател с капацитет от 150 к.с.
Не остава без внимание и рамка на УАЗ. Само на своя почистване и боядисване отне повече от седмица. Веднага след като се стигна до рамката ангажира с тялото, тя определя бяха поставени нови възглавници и тялото лифт на 60 мм. След това дойде нова изпускателна система, резервоар за гориво 100 литра, както и усилване на волана. И в двата моста и автоматичните спирачките заключване дискови са инсталирани. Той е претърпял промени и окачване. Всички извори са напълно заменени с 3 листа от evrobuhanki и добавени амортисьори ГАЗ 53.
Както подобава всяка ekspeditsionniku, колата на нашата днешна история разполага с шнорхел, лебедка, полилей, отгоре на багаж, бордови компютър за диагностика Multitronics MPC-800 и работни фарове осветяват HELLA (зад багажника).
"Първото посещение в нашия малък град е сензация много хора, които дойдоха, се интересува от и е заснет с УАЗ. все още някои движещи се пешеходци ескортирани очите му "- казва Роман.