За изпълнението на все по-нарастващите нужди на националната икономика на страната ни в превоза на пътници и товари от автомобилния транспорт има водеща позиция.
1.1 Базов
2. Избор на производствено оборудване и инструментална екипировка
3. Диаграма на бутален двигател звъни подмяна YaMZ 238
4. Комбиниран график на автомобили на единици линия в ATP
AO = 305 * 0,86 = 262,3
5. Разработване на технологичен процес реконструкция части
5.1 Данните за характеристиките и условията на нейното функциониране
5.3 Процес Диаграма на потока
Ние приемаме изчисление dnom = 40,008
се изисква обслужване, когато диаметър врата на по-малко от Ddop = 39.950
Предполагаме, диаметъра на шията носени под предните носещи diznos = 39.85. Преди ostalivaniem подробно мелене "като чисто", за да се отстранят признаци на износване и да даде правилната геометрична форма.
Шлайфане с квоти (в диаметър) 2 • b1 = 0,4
Предвид смилане "като чисти" шийки диаметър ще бъдат:
Dmin = diznos -2b1 39,85-0,4 = 39.45 =
За възстановяване на вратовете под лагерите трябва да се прилагат метален слой (ostalivaniem) на такава дебелина, че след преработка, за да се осигури на размерите и грапавостта на работната скица, за извършване на предварителен и окончателен обработка.
Ние се определи обезщетение за смилане след ostalivaniya.
Предварително: 2Ь2 = 0.050
Финал: 2b3 = 0.034
По този начин, диаметъра на шията след ostalivaniya трябва да бъде:
Dmax = dnom + 2Ь2 + 2b3 = 40,008 + 0,050 + 0,034 = 40,092
Следователно, дебелината на обшивката трябва да бъде не по-малко от:
Н = = = 0645
Изчисляване на резултатите.
1. Смилане на ostalivaniya "като чисто":
Oversize b1 = 0.050 (всяка страна)
2.Tolschina ostalivaniya:
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!