Ние всички сме патриоти на своята страна. Горд съм от величието на нашата страна сега и прекрасното си минало. Патриотичния порив съзнателен гражданин е в състояние на много неща: горяща къща в галоп да управлява кон и много други д. Една кола, съжалявам, това "парче желязо". И дори викат към патриотизма му, макар и щепсел химн сто пъти подред, тя все още е по-добре и по-бързо, няма да отидат в напразно гума. Дори и да е автомобил УАЗ Патриот. Така че най-малко в продължение на патриотични причини за такива автомобили е по-добре да се сложи един добър и изпитани гуми.
Какво е "размер крак" ни Patriot
За превозни средства, които не преминават допълнителна настройка и оставени фабрика пълно "семейството" на са тези размери на гумите:
• 265/70 R16.
• 245/75 R16.
Това е, височината на гумата не трябва да надвишава 28-30 инча, колелата са не по-малко от шестнадесет с тръгване 22-12 мм.
За Patriots, които са претърпели леко изменение (liftovannye не повече от 2-3 инча) са подходящи като размер на гумите:
• 265/75 R15.
• 265/75 R16.
• 255/85 R16.
Какво е налягането на гумите?
Производителят съветва собствениците да се придържат към такова въздушно налягане в гумите на автомобила УАЗ Патриот:
- Когато размера на гумата 225 / 75R16 е оптимално налягане за задните колела 2. 4, 2. 0 предни.
- Когато размер на гумите 235 / 70R16 е оптимално налягане за задните колела 2. 2 1. 9 напред.
- Когато размер на гумите 245 / 70R16 е оптимално налягане за задните колела 2. 1 1. 8 напред.
Така оптимално разпределение на теглото за колела на превозни средства Собственото (2 125кг) ос е:
Тук е мястото, където да се разпръсне, защото смятаме, че все едно SUV с отлична пропускливост. И тъй като каучукът офроуд изглежда по-подробно.
Федералната Couragia MT
Специално разработени за пресечен терен. Елементите на рамото на протектора са големи, подсилена и имат висока износоустойчивост.
Всички елементи на чертежа са подредени с постепенно намаляване на ъгъла на наклон, и всеки жлеб има специален дял. По този начин остана в малките й фрагменти от камък е практически невъзможно.
Единицата на тази гума ще трябва да плати около 7200 рубли. И тук е как Patriot, обути в тази прекрасна гума.
BFGoodrich MT KM2
Тази гума кал е специално проектиран за екстремни условия на шофиране. За основа на проектиране беше изготвянето Krawler шарките на протектора.
Чифт надлъжен канал в шарката на протектора осигурява отлични нива на сцепление на всякакъв вид екстремни пътища и каменисти, както и.
Странични гуми дръжливи гарантирани големи раменни елементи. Гъста мрежа от надлъжни и напречни ламели осигурява оптимални спестявания контакт площ.
Тир странична част е направена от нов износоустойчиви състав и подсилена от три слоя от посредник мозък. Цената на една гума е в диапазона от 8000 рубли.
Излишно е да казвам, че приличен брой собственици на UAZ Patriot обувки на своя "кон" е в тази гума - SUV изглежда невероятно и най-важното, оф-роуд победи по гумите много добре. Ти просто да погледнете. Тя изглежда като "изпомпва» Patriot в Goodrich.
Cooper Discoverer STT нов
Произведени в САЩ. Разработен специално за автомобили 4х4.
Рамката има три слоя: полиестерни две радиално разположени и един диагонал. Посредством тях твърдостта на външната гума и висока степен на устойчивост на механични фактори.
Агресивността на шарката на протектора се проследи по цялата му повърхност, а дори и в раменната област. Тя се състои от високи изпъкнали подпори, миди Сен Жак и скосени раменни блокове издатини на централната част. Където страничните елементи са разположени по такъв начин, че една от секциите е постоянно в контакт със страничната повърхност на пътя.
Такава договореност на всички части на протектора са еднакво ефективни както в планината, а от блатото Марш.
За да се сложи на българските си Patriots в американската качество, ще трябва да плати около 10 000 рубли. за гумата. Но си струва, ако използвате колата си не е толкова "SUV" и му даде истинска работа. Погледнете гумите на колата по този начин:
Bridgestone Blizzak DM-V1
Nokian Hakkapeliitta SUV 7
Фигура протектора ребро има обикновено стъпаловидни клинове. Освен това, за по-големи пулове адхезия площ свързани към централната област на главно ребро.
Оптималното подреждане на всички елементи на протектора и шпилки разпръснати по повърхността на гумата осигурява най-добри резултати. Разходите за тези гуми е 9400 рубли. Изглежда Uazik Hakka 7 SUV по този начин:
Други мнения за гуми и джанти:
Ние в офиса на услугата "Пейтриът" през зимата, просто поставете този «Bridgestone Blizzak DM-V1». Гумени е добро, като цяло, особено като се има предвид факта, че ние, като цяло, по-голямата част от зимата се мести на "патриотите" на асфалта. Мисля, че това наистина е, че няма шоу-разстояние, това е сериозен развитие на Бриджстоун производителите на гуми. -Всички, но все още са скептично -за ледени шипове във всеки случай по-добре от велкро. Може би велкро добра зима в Германия-там, защото шиповете са забранени, но те и на пътя, както аз разбирам, качествено различно. И -stoyal в нашия обичаен "УАЗ" шипове "мечка" е по-евтино и по-уверени в леда. Е, като цяло, не виждам това нещо, може би греша.
Не е ли всички гуми, които могат да се поставят на равна Patriot?
От всички по-горе ми хареса Федерална Couragia MT. Това беше просто в един приятел и аз го изпитват през зимата. Сравнително добра пропускливост и приемлива производителност по време на движение на асфалт. Този преглед е малко информация за движение по асфалт, или по-скоро нейното общо почти там, и аз бих искал да се разбере и как да доведе гумите на тротоара. Невъзможно е да се вози само на пътя. Понякога. а някои от тях по-голямата част от времето, необходимо е да я карам по обществените пътища. Ето това е, когато трябва да се разбере как се държат гумите. Ето защо, по мое мнение, и аз трябва да кажа за него.
Мисля, че тук, ако не всички, много зависи от кесията и амбициите на собственика "Патриотът". Изглежда, че е логично - на вътрешния SUV и сложи на вътрешния гумата, но ние имаме дори и в най-uazovodov някак си се доверят повече да внася гума. Аз самият съм.
Аз съм от този списък запознае лично само с големи ясен избор палто Nokian Hakkapeliitta. Аз отивам при нея, и аз не се оплакват.
Съгласен съм с факта, че на вътрешния авто - вътрешен подлец. За едно нещо ... Евтини Auto) режим) патриот не е икономичен автомобил, а защото, който го купува, напълно в състояние да вземе нормална гума, полагане 40-50k да "променят обувките." За зимата - да Hakka ще се оправи, но калта - има нужда от нещо сериозно. Моите симпатии са спечелени от джунглата Симекс - Симекс Jungle Trekker, първият, че второто. Просто шик кецове - и на пистата е доста komfornosti, камо ли в калта - ще възпира всеки Goodrich / Mudrić))
Свързани статии