Отдавна съм бил вещ е "папагал" veloformy, а това мнение са чували повече от веднъж, затова предлагам да обсъдим.
Всъщност, аз забелязах три области в veloforme разпределени между повече или по-малко напреднали колоездачи, носещи тесни дрехи.
1. Спортен стил. Привържениците на тази тенденция се опитват да погледнете, колкото е възможно повече съвпада с истинската велосипедистите. Това е преди всичко veloforma ярко оцветени, големи спонсорски лога на командния щеката.
Като цяло, това е доста разумно желание, форма на привличане на вниманието отдалеч се вижда, шофьорите са по-уважително - "спортист, че това ще отнеме."
2. Маркови дрехи. Човече, са привлечени към определена velobrendu, тя иска да бъде не само велосипед дадена компания, но с дрехи оборудване.
Има velofirmy които просто купуват стандартни аксесоари в Китай и залепите етикет, но има и такива, които произвеждат много високо качество аксесоари, които се оценяват сами по себе си, и то не само сред феновете на марката.
По време на моето velofetishizma Специализирана и поклонение, аз също исках да имам всичко Speshevskoe, но тъй като достъпът до търговеца не е бил там, бяха закупени от китайски фалшив aliekspresse veloformu със скъпоценни лога. 🙂
Shorts са почти neyuzabelno - памперси започнаха да търка гърба след двадесет километра, а тениската еволюира от ярко червено до бледо червена месеца и половина.
Това е жалко, защото Специализиран прави много високо качество на дрехите (макар и много скъпи), както и други аксесоари, но в нашия район, за да го купите в момента, че е невъзможно.
3. Умерено стил. Тези, които не обичат veloforma лъскави цветове, изберете дрехи без логата на спонсорите, една или две.
Ако се върнем към началото на бележки за "папагал" Формата на детинщина - Аз самият постепенно стигнах до заключението, че вече не искам да нося спортни дрехи цветове.
Разбира се, аз не изхвърли гардероба си, повече от три четвърти от тази част се състои от фитнес, но новите дрехи, най-вероятно, ще трябва да си купите умерени цветове.
Аз предпочитам veloformu най-много "тежка" вид - черно или черно и бяло. В тези дрехи по-лесно да се вози, по-малко проблеми, тъй като на неадекватна реакция на някои хора (особено в малки магазини melenkih градове и села). През последните години стана популярна носят патриотични цветове (цветовете на националното знаме, герб и т.н.) Изглежда simpotichno, добре се възприема от другите (за преглед на другарите си, които са като дреха). Но аз съм притеснен, че качеството на дрехите - изведнъж през сезона той ще дойде в неизправност.
Първоначално избра да се облича в дрехи с минимум надписи, но с ярки цветове от нормалните марки: DHB, Сантини, занаятите и др Ярки надписи и наперен оцветяване за по-млада 🙂 Е, или като алтернативна форма на клубни състезания и обществени събития ..
Има, разбира се, мода, която се използва за формиране на цвета по някакъв начин в хармония с мотора, но това не е толкова важно. Много по-важно, ако odezhka ще даде възможност на високо качество и обучение не само в добро, топло време.
Бих искал най-малко да купуват velofutbolku, с дълга назад. Конвенционални някога вози 🙂
Не лого върху себе си, разбира се, не се карат, без да е спортист, и аз не искам да се появяват, както в собствените си очи, или в чийто друг.
Но! броя дрехи с ярки контрастни оцветяване следва да бъдат задължителни. Това е елемент на безопасността. Не само като колоездач, но шофьорът, аз декларирам с цялата отговорност - виждал облечен велосипедист непривлекателна да тече лесно. Напротив - ярки контрастни елементи от облеклото са очевидни. Знаейки това, аз се облича подходящо.
Вероятно, всички на същата възраст: толкова на мода? - Не, не е мое; красива? - Да, може би; но най-важното - да се практично. Аз предпочитам ярки цветове за по-голяма сигурност - вар, лимон, флуоресцентен, за предпочитане с отразяващи вложки.
Аз отивам да "папагал" форма. Без лого. облекло на път "черна нинджа в залеза" Аз не разбирам изобщо - ако не сте участвали в произшествието, не е твоя заслуга, а останалата част на движението, както и на справедлив дял от късмет. Когато отида в колата - това е най-страх от такива "сив призрак", те наистина не могат да видят.
И на консерватизъм - с възрастта, а напротив, тя започва да се дразни доминацията на тъмни матови цветове дори и в ежедневни облекла. Излезте и вижте тъп сив маса 🙁
Аз, между другото, Джърси с къс ръкав и дълъг ръкав, изкупени Decathlon. Има най-малко две или дори три пъти по-малко от маркови продукти. И тайландците за ролкови ски заведе там. Качество мога да кажа не по-лошо от "фирма". Материали също.
и къде да получите най-оригиналните veloformu лога :) освен че атлетите купуват. в магазина, като това не се вижда
Предпочитам колоездене да се облича ярко и забележимо, но без лога и големи лейбъли, желателно е, че тези етикети се nebylo или са почти невидими. Но формата, в този ярък и забележим, контраст.
Има gaishnaya токсичен жилетка otrazhaykami, когато се приема в продължение на дълъг период от време, за да отидете на пътя - носене. И така - няма значение, стига да е удобно. Етикетите не по принцип, не.
Искате ли да се вижда - в България за това пред всички veloformy се наложи да носите цвят строителство жилетка жилетка ДПС. Вие ще изплаши водачи на подсъзнателно ниво. Всички останали - от нивото на лично предпочитание и shopogolizm.
По принцип всички спортни марки, а не само с велосипед, произвеждат дрехи с ярки цветове. Лично аз гледам повече на качеството. Цвят - е от второстепенно значение ..))))
Специализирана ... Това е последната капка в мен Fetishizm ..)))))
Нещо като това ...)))))
Когато едва сега започват да карам колело, което искате да изглежда като истински спортист, така че си купих един ярък, спортен износване колоездене. Той е бил на шест години, всички светли на колоездене износване продаден и става купуват само цветове и умерено, без големи етикети.
Защо мине през града, в парка, в гората, като папагал колоритен? За да докаже това?
Сега аз предпочитам да гледам строг и стилен като на тази снимка:
Очевидно е, че всичко, което идва с възрастта)
"Валери -
Говорейки за безопасност, велосипедистът обикновено нямат нищо общо по пътя. Велосипедисти / мотоциклетисти по магистрала потенциални самоубийства на ".
Ако пътните колите се движат - това не означава, че на пътя колата. Това се определя от специални пътни знаци и разписани в наредбите. Всички трябва да се съобразяват с правилата за движение, водачите на всички превозни средства, както и уважение един към друг.
Свикнал съм като спортни и гражданско износване колоездене.
Първи мотор не е сам, а те са различни, и второ, условията за използване са различни. Защо ми е необходим състезателна форма, ако мога да продължа с skladnikom Елке към градината, или (най-вече) в града обратно?
Разбира се, в случай на висока скорост pokatushki или тренировка във kantriynike Аз със сигурност носят спортни униформи, с лога.
Но всичко е добре в умерени количества - облекло трябва да бъде изработена от висококачествени материали в съответствие с технологията на шивашки и лечение. Дизайнерите трябва да присъстват вкус, всичко трябва да се вписват добре.
И ако някой Кадел или запис колекция ще освобождава внезапно разработени някои модни mudashkinym без да се спази цвят диференциация и / или анатомични аномалии - така че аз никога не нося, дори и да раздавате за нищо.
Уверете се, видимостта на пътя е съвсем проста - skotchlayt във всички видове щампи с гривни и тънки велкро жилетки + адекватна Flasher с различни режими (максимум когато отидеш един и рядък поглед на минималната яркост, когато има най-малко един роб).
Между другото, на подхода Евгени Babkin няколко поста по-горе - мисля, че много подходящи. На втора употреба от стара Европа се натъква на много интересни, оригинални и много добра производителност. И всъщност не плащат за това, освен ако не е налице желание за покупка на определен модел, е строго тук и сега.
От veloodezhda аз предпочитам италиански, на почти 30 години на лични изследвания един на качеството и не се обръщат към тях. Аз все още живея кратки команди kombez в два цвята, изработени от CoolMax, закупени от най-легендарните velotorgovtsa Москва преди 20 години ...
При използване velopoezdkah стреч деним градски класически стил, много удобни.
Veloformu наредено да Wigley DHB. Много приличен kachestvo.Tyagateyu да киселинни tsvetu.V тъмно vidno.K надписи и емблеми безразлични.
Аз карам кола и карам колело. Като шофьор ще кажа - ако светлината улица, разликата - в папагала може да се облича, или в черно не. Един внимателен шофьор виждате така и така. Невнимаващ - пада. Ако ядете през нощта - всичко, което трябва е добър ярка лампа, и по-отразяващи вложки (но не е задължително, основната ярко фенерче!).
По принцип, когато става въпрос за шофиране по магистрала, която ще даде максимална сигурност огледало, можете да контролирате колко подходящи драйвери за вашия ход, и да реагира по съответния начин. Може би флуоресцентни дрехи като че все още ще бъдат полезни за през нощта, но той не го пробвам.
Защо носите veloformu отбор, ако trenerueshsya или просто караш, друг въпрос на конкуренция, а след това под формата ще бъде темата. Kataltsy форма Tinkoff или Muvestara винаги се повиши усмивка) особено с наднормено тегло изглежда смешен. Възможно е да се носят една и съща Найки Livestrong, занаятите, DHB, Northface и др.
Вадим, аз изготви препоръка към всички. Ако това не се получи, може би три възможности: 1) Аз по някаква причина не са получили писмото (това се случва рядко, аз не знам защо), 2) препоръчително писмо взе папката за спам, 3) направите грешка, за своите електронна поща (това се случва доста често).
Аз съм практикуващ третия вариант, т.е. годност, без никакви светли и големи лога. Сега отивам да Nake Серия Compression тениска и шорти (обикновено в клин). Формата приляга удобно, а не ограничаващи движението, тя изглежда добре и струва малко. Той започва пързаляне в проста физическа форма, но бързо разбрах, че панталоните понякога се придържат към седалката, така че да включи стегнат вид. Дрехите, като цяло, и в областта на спорта и по-специално, предпочитат да не носят нещо с големи лейбъли, се основава на идеята, че след като аз нося, вие се съгласявате с писмено.
Ката път, облечен като папагал, т.е. горната и долната част на различните набори от максимум и ярка, колкото е възможно, като синьо или виолетово светлина белезници контрастиращи вложки - оранжево или розово отгоре. Аз също имам потник vindstopper отровен жълт с контрастиращи черни ивици - добра видимост за мен най-важното. Като шофьор съм съгласен, че е необходимо да се облича разлика дразня периферия визия.
Валери -
"Ако говорим за сигурност, велосипедистът обикновено нямат нищо общо по пътя. Велосипедисти / мотоциклетисти по магистрала потенциални самоубийства на "
Не велосипедисти самоубийство - убиец - шофьори нарушават правилата за движение и пренебрегват здравия разум. Тези, които изпревари от дясната страна на пътя, да седне зад волана в алкохолен ступор, необосновано надвишите ограничението на скоростта, и само "за забавление" ръчкам в задното колело на светофар.
Нека да има шофьори убийци. Това не променя същността.
Слаба, незащитени тяло колоездач срещу няколко тона желязо = увреждане или смърт на велосипедиста и шофьор лесно уплаха.
За кои риска, оставяйки на пътното платно? Ние винаги трябва да се помни, че между красивия, безгрижен живот, и живота в инвалидна количка само един момент.
Всеки си мисли, че нито той, нито семейството му нещастия докосва.
Валери
Просто мисля, че на катерачи и планинари, защо те се попадне в него? Те прекарват огромни суми пари и доброволно поставя живота си на голям риск. Но когато може да премине на магистралата при скорост над 50km / h ги разбирам 🙂 Всъщност, аз не съм спортист и можете да живеете без него, но по време на шофиране бързо, получавам голямо удоволствие и така храната на магистралата. Въпреки, че стигаме до отговорния избор за аматьорски обучение по пътищата. Всеки уикенд ще се група от хора, 20 и пътуване в продължение на няколко утвърдени маршрути, където колите не са много, а през годините ни пързаляне в тези места шофьорите вече са свикнали с нас :) Но предпазливостта не боли. - Всички в семейството. 🙂
Днес 2,5 часа през нощта повозим на града (естествено, на пътното платно) до тъмно облекло. Е жив и здрав. Опасни ситуации заради цвета на дрехите, не се забелязват. Велосипедни оборудван задни мигачи ", така и стандартни рефлектори. Оказва се, че това е напълно достатъчно. През деня на цвета на дрехите, като цяло, по мое мнение, neprintsipialen. Летен ден, в жегата, малко хора имат желание да се носят черно. Бялата рокля не е необходимо поради замърсен. С една дума, дами и господа, няма за какво да се усложни ситуацията се диктува от това, което ние се облича. Между другото, тази идея: да кажа биковете наистина реагират остро на червено))))
Тениска трябва да бъде ярка, за да се открояват на пътя. Особено в часове здрач.
Не веднъж, не два пъти, седнали до водача, по здрач, или срещу ярко слънце, велосипедисти забелязали в последния момент. Аварийните светлини се върна там, униформи - ". Камуфлажни"
Така че, ярките цветове на тениски (раница) - "гаранция за здраве" по пътищата.
Аз самият се вози (бавно, 20-30 км в даден момент) в обикновени дрехи, но тениска или яке забравяйте да светлина: бял или ярко жълт тениска, яке жълти "vyrviglaznoy" цветове.
За мен най-важното безопасността. Ето защо, задните светлини и рефлектори за мотора. Ярките дрехи. Както тениски и сака. А присъствието на марката, просто не е добре дошъл. Не ми харесва етикети, които нямат отношения.
Аз като vyoal възрастен момента строг стил veloformy без лого. всичко в черно и бяло, но в добро veloshortah уплътнител. Всички dzhersuhk закупени aliekspress. Сега там е качеството на стои на вниманието и не избледняват на слънце. но veloshorty "gonso" се случи да се купят в процес спорт. Ходя на работа и да направи само dzhersuhe. И все пак, това е здраво и тя се вписва добре вятър. Но без рога през зимата. макара все още е в снега не. Аз карам в по-широк, но ярки ски курорти, а през зимата ски каска също с рефлектори. Верен на път nelezu на. сладкодумен Аз със сигурност luser но тясна ивица сняг, а не всички коли толкова бързо, могат да останат на леда. като цяло, аз не се намесва.
Shorts не са прилепнали към думата. доста широка, но тесен в коленете и добър участък.
Свързани статии