ПредишенСледващото

По-късно във Венеция вече е в XI век. имаше сделки, подобни на лизинговите операции: венецианци наети за търговци и собственици на търговски кораби са много скъпи в котвата време. До края на пътуването "железни" стойности върнати на собствениците им, които най-преарендуване тях.

Терминът произлиза от лизинг «да наеме» английски глагол, който означава "да наемат", "под наем". В английския език думата правна «лизинг» и се означава с традиционното отдаване под наем на имот, и действителната лизинга като форма на отдаване под наем. Това последното стойност е по-разпространено в света.

В началото. инча в Англия с развитието на индустрията, което представлява увеличение в производството на различни видове оборудване се е увеличил броят на стоки, лизинг. Специална роля в това изигра и развитието на железопътния транспорт и на въгледобивната промишленост. Собствениците на въглищни мини първоначално закупените автомобили за превоз на въглища, обаче, скоро стана ясно неравностойно положение и невъзможността на такива придобивания. за добив на въглища се увеличава, откри нови мини, изисква все повече и повече коли. Малките фирми са решили да се възползват от тази ситуация и да инвестира капитал. Купиха мотриси за въглища и ги подаде на лизинговия договор. Ние започнаха да се появяват на компанията, чиято единствена цел е отдаване под наем на железопътни вагони. При съставянето на договора са включени в него правото на закупуване, предоставя на потребителя в края на срока на лизинговия договор. Такива сделки се наричат ​​договори за лизинг.

В Съединените щати, както и в Англия, лизинг, започва да се развива в областта на железопътния транспорт. Бащата на американски лизинг смята Хенри Schoenfeld, организирана през 1952 г. от фирмата за конкретна сделка. Уверете се, че тази форма е изпълнен с много все още не разкрива възможността той е бил организатор на известния американски лизингова компания «САЩ Лизинг АД».

По този начин, индустриалци изправени пред риска да не разполагат с време, за да си покрият разходите за оборудване, закупено в даден проект на правителството. В допълнение, специални машини и машини като цяло могат да имат много ограничено пазарна стойност в мирно време. Държавните изпълнители осъзнаха, че индустриално оборудване под наем за срок ограничени от договора (за разлика от покупката), за да сведе до минимум риска. В случаите, когато на необходимите машини и инструменти голям предназначение, самото правителство трябва да се говори за предприемачи в ролята на наемодателя.

В същото време тя започва да бързо да увеличи мащаба на лизинговия бизнес, свързан с превозни средства. През 30-те години Хенри Форд е използвана ефективно наема да разшири продажбите на автомобили.

В САЩ, лизинг, се превърна в един от основните видове икономическа дейност. Бързият растеж на нови лизингови компании да предлагат своите услуги, и разнообразна модификацията на лизингови условия на договорите, идентифицирани разнообразие от възможности за придобиване на инвестиционни фондове предприятия в различни сектори на икономиката. По-късно лизингови компании са били наричани "финансови и лизингови дружества"; те трябва да предоставят на производителите, които предлагат своите продукти под формата на договор за наем, както и финансиране на сделки и свързаните с тях рискове.

В САЩ, значителна част от американските лизингови компании е създадена от големите производители. Друга част от лизинговите дружества организира големи търговски банки. Предметът на дейност на тези дружества съвпада с площта, обхваната от въздействието на регионална банка. Показателно е, че американското законодателство забранява търговските банки да извършват определени видове финансови услуги. Лизинговите компании са отделени от банките. Освен това, дори и големи застрахователни компании в Америка не минават такава сфера като лизинг. данъчно законодателство на САЩ е, че хората по-изгодно да инвестират печалбите си в закупуване на оборудване и да осигури лизинг.

Първата и най-забележителен факт на участието на Съветския съюз в лизинговите сделки става известен доставка на термините "наем-заем". По време на Втората световна война в САЩ е предоставил оръжия на своите съюзници, храна, моторни превозни средства, медицински консумативи по лизинговите договори. Въпреки това, голяма разпространение на лизинг в България не е получила. След Втората световна война тя е била използвана главно за закупуване на кораби и самолети (и сега е най-честият обект на международен лизинг) - ги занимава само организации, които работят в областта на международните икономически отношения ( "Sovfraht", "Sovtransavto").

В периода след кризата ние продължаваме да се създаде нова лизингова компания. За една година след кризата, лицензът за извършване на лизингова дейност са получили 317 компании, които биха могли да се разглеждат като увеличение на промишлеността от 51%. Според нашите изследвания, 80% от фирмите - най-големите участници на пазара в момента - са били докладвани след кризата (за подробности виж страница 41.).

Растежът на българската икономика, разбира се, засегнати лизинг на сектора. Успешно разработена лизингови компании с опитен и професионално ръководство, независимо от банките, засегнати от кризата и са готови да поемат рисковете, свързани с лизинговата дейност. Банките все още са склонни издадени средносрочни и дългосрочни заеми, така че лизинговите компании са били принудени да прибягват до други източници на финансиране. В допълнение към разширяването на кредитната база, лизингови компании и разширяват кръга на клиентите си и гама от продукти, с които те са работили. Отправната точка на дейността на лизинговите дружества по традиция е на превозните средства, но пропорционално, тъй като те имат опит в оценката на риска, те често се обръщат към наемане на по-сложни производствено оборудване. Значителна част от лизингово финансиране, предоставени от независими лизингови компании, е предназначена за малки и средни предприятия - част от българската икономика, все още има значителен потенциал за растеж. По наше мнение, това е една изключително положителна тенденция за българския лизингов сектор.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!