ПредишенСледващото

Здравейте всички. Днес ще видите проверка Kia Ceed, VW Polo (малък). и най-важното, аз ще ви кажа, истории за моите изследвания на последно време.

Историята на проверки и борби автомобили

Историята на проверки и борби автомобили
Историята на проверки и борби автомобили

Клиентът ми казва - мислите ли, Сергей, до бензиностанцията, за да го управлява или не си струва?
I - там няма да намерите нищо, но трябва да се управлява, за всеки случай! 300 рубли на пари, но вие ще знаете всичко. Въпреки, че машината е идеално! Всички автомобили, които хората искат да купуват, аз удряха на бензиностанцията, за всеки случай.

На следващо място, по делото, че напускам на следващия ден в ЕСАТ да видите на камиона - DAF. Откъде знаеш дали камионът беше разбито? и бензиностанцията не може да продължава. Ние се договорихме, така че клиентите сами ще дойдат от Уфа и ще карам в услуга на приятелите си, след което се обадих и се регистрирали.
Така че, 9 съм на следващия ден, обади ми се, Сид е отличен, но има изтичане на антифриз под главата на двигателя от задната страна на двигателя, какво да правя?
Набрах един приятел, който го наблюдаваше, той ми казва - на hodovke там без въпрос. На мотора имате този поток няма да види, само ямата (или лифт) може да се види. Маслото не пречи на антифриза, тя работи добре, но малък теч от главата на двигателя е. Превозното средство няма да бъде локви това, че сте разбрали.

Продължавай. Редът за избор е бил такъв - Rio и пари в брой на 500 000 рубли.
Аз за борби Solaris Рио не смея. Само приятели, познати, както и моите бивши клиенти, както и клиенти, които търсят приятели, за които е възложено! И да, аз не съм нахален, но аз не искам да се справят с тези коли, а сега ще разберете защо. Но този път, взех и аз мислех, че ще намерите автомобила в 7-та минута, както е в случая с предишния Solaris, която все още не може да otsnimu. И аз съм просто ofitsialam отбеляза, приятелите ми, ми беше казано там. Пристигнах, тя беше почти съвършен, и го купи. Взел пари, както за гледане, а не като на избора. Хората са щастливи. Тук се мисли точно сега, и така се вози и се съгласи.
Списък с желания - тече от 60 000 km година не е толкова важно и трябва да бъде добър, кутията не е важно. И това е в седан. Като цяло, не хемороидалната клиент за мен.
Рио добро не намерих един в този бюджет, а в някои длъжностни лица на твърдо. Наречен и разговаря с клиент, казвам, има пари за нова, голи Рио?
Той - може да се намери.
I - така Че ти те чукам главата ми, си купи нова, тя плаща! Виж, челата им почти всички промени, всички цветове 1-4, училищата се на всички, ако го dosobirat + ми плащат, вие получавате нова кола в минималната работна заплата, но това ще бъде нов, не-4EH след това 2-годишно! И в надпреварата ще бъде никакви проблеми.
Клиентът се съгласи с мен. Мисля, че най-накрая, купи нова и няма проблеми. Byudzhetki бу са начин скъпи! Пълна мазнини са по-скъпи, отколкото ново, но по-просто. Но когато има добър Бу, можете да си купите нов, а не на пара, това не е Mercedes, който е 1000 000 рубли годишно могат да загубят, купуват нов byudzhetku често дори по-евтино от бране на бу.

Но вечерта на същия ден, аз наричам мои бивши клиенти и да поиска всички едно и също помогне да се намери колата. Парите не намерят нов, а с това се ипотечни народа, и да кажа, че вие ​​сте срам. Е, какво мога да направя, за да търсят. Тогава да Solaris във версии седан, Рио време там. И сега да намеря Solaris. 39,000 км 1 собственик, механик 1.6, с tumankami. Какви са проблемите в машината?
1. Предната броня с пукнатина tumanka цяло едно, но беше разбит завързване.
2. Без да се цветове за тялото, но дясната задна откриването е боядисана! И козметично и много добра, както и собственикът на колата не знае за това.
3. пукнатината в родния предното стъкло. КМК със замяната на 5000 рубли, продавачът на стъклар на машината, той щеше поставили нов стъклото.
Сега, за да се разбере всичко, че машината не е счупена, ако отворите вратата, ще видите на прага, тя е едно цяло. След това идва стъпка по-горе, там отново всички заедно. А боядисани само част от отвора. Не е наистина да разберем, можете да обясните снимката по-долу за по-голяма яснота.

Историята на проверки и борби автомобили

Така Polo. Имам няколко пъти виждали ги прави идеални за 500 000 рубли. И дори, че клиентът не е имал време да стигнем до колата, аз я погледна, каза - купи и да го продаде в рамките на 20 минути след моя преглед, а не на клиента ми :) това се случва.

Аз идвам гледате. Крилото е боядисан в нормален! Но ако не се навира в един момент, дебелината и цвета на петна! За това ще бъде отделен пост на другия ден! Tselyak друго.
Но в светлината на прожекторите, не е оригинален, но всички vnutryanka крива и лепило намазва криво ... И всичко, което би могло да бъде там, за да се оттегли, всичко заснето, всички болтове pokorezheny ... Току-що направи няколко снимки.

Историята на проверки и борби автомобили

Аз бях маркирани, че в светлината на прожекторите, не е оригинален, а щетите вътре. ЗСМ където roundels.

Историята на проверки и борби автомобили

Както можете да видите, крилата на закрепване болт боядисани. Но те се боядисва и броня, и остави купчина смачкана желязо след ремонта, който дори не се украсява.

Историята на проверки и борби автомобили

Е, само за сравнение, от друга страна podkapotki, няма ремонт не е бил. Обърнете внимание на шевовете на уплътнителя.

Историята на проверки и борби автомобили

Това, което искам да ви кажа на този пост.
1. Винаги, преди да купите колата те са шофиране в работилницата. ВИНАГИ. Дори и ако машината изглежда перфектно на пръв поглед.
2. Бюджет на машината често се предпочита да направите нова, не освиркват. И това не винаги е възможно да се купи моментно добър бюджет кола за 500 000 рубли, макар че, разбира се, това е реално!
3. Повторна проверка на всички за всички пикапи. За мен, за офиси, за всички! Да вярваш, никой човек.

Надявам се, че този пост е от полза. Навсякъде по света.

Не забравяйте да проверите:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!