Аз покриване на терминалите на батерията - всичко е тихо, завъртете ключа - всичко е тихо (мигачи), когато ключът се завърти да се обърне на стартера - кликнете и показатели отзвучават. Извадете крайни повтори - отново бутон
. незначителни показатели подсвирне prituhshie. Задръжте "+" страна (макар и с едно щракване и искра при "-"), а след това започва да се усуква и растения. Терминали не излизаш, седна на контактите добре, така че който напусна контакт се изключват. HZ какво да правя? или стари батерии или кабели от ред. Как да се придаде стойност, които използва, за да отговарят всичките мънистата не изкорми?
Върнете се в началото
Вземете nazhdachechku или napilnichek, или нож, или който и да е самоделно нещо глупаво четка си мидени терминали (до blisteli) и малко salidolchika върху тях по-строг и затегнете всички
Благодаря ви за вниманието. )
Върнете се в началото
Badimius. Как да звъни окабеляване е правилно и по-добре
Закрепете волтметър с "+" на стартера, който е подходящ кабел за батерията и на "-" на масата на двигателя с вътрешно горене.
измерва напрежението в покой, и след това да се тества на спад на напрежението, когато стартера е включено.
е, че една добра батерия и стартера не се усуква ICE от това, което се влошили контакта в контакт кабелни и мидени терминали. salenky ток чрез този контакт се осъществява, както и голям ток не позволява да се премине оксиди. и може да се наложи да се премахне и стартера чиста, помаже.
Върнете се в началото
Със знаци в вашата верига паразитна резистентност стартер. Ако се ACC терминали чисти и безплатни съвети стойте там, а след това отиде надолу по веригата. Понякога е добре да се включи (тип сгъстяват) чука без фанатизъм място, където положителния кабел към положителния подходящ върха. Особено полезно за доставка на опашка или площади, където жицата 20 между болт нещо по-близо до стартера и Клем минус съгл. Верига за начинаещи - това е високо ток и ниско омично, каквото и да си устройства, за да се провери - имате нужда от много специфична супа, така че е по-лесно и по-бързо да се тества в ръцете на всички и подозрителни жици / терминали се променят.
На добър час.
Върнете се в началото
Gennadich: какво ще си устройства, за да се провери - имате нужда от много специфична супа
обикновен волтметър може да покаже. чрез окисление на контакт между кабела и Клем на волтметър може да покаже 5-8 волта, когато се опитва да започне, измести напрежението.
Върнете се в началото
Когато стартирате - разбира се. Но е необходим помощник. най-проблемните.
Върнете се в началото
Gennadich: най-проблематични.
ако проводниците на волтметър за стартера и затегнете с теглото и да ги направят по-дълго, можете да се справите сами.
Върнете се в началото
Хо-хо, господа дори не разчитат на такава реакция (хубав шут го вземе!) И в същото време.
Може би аз не съм, както е описано, или не може да се разбере, но стартерът работи нормално (Оказва весело - да му задават въпроси), но за себе си изводите какво byada. Ами това е за ясно затегнете и смажете възможност да се вози, въпреки че новите Клеморедите на батерия оксиди идентичност не (kopronovym отглеждане с atsetonchikom обработени). Точно сега, като Търся някои редки - терминал след всяка фотосесия. Ще се опитам.
Върнете се в началото
Badimius: Хо, хо, господа дори не разчитат на такава реакция (хубав шут го вземе!) И в същото време.
Може би аз не съм, както е описано, или не може да се разбере, но стартерът работи нормално (Оказва весело - да му задават въпроси), но за себе си изводите какво byada. Ами това е за ясно затегнете и смажете възможност да се вози, въпреки че новите Клеморедите на батерия оксиди идентичност не (kopronovym отглеждане с atsetonchikom обработени). Точно сега, като Търся някои редки - терминал след всяка фотосесия. Ще се опитам.
Имам едни и същи проблеми.
Макар и да не затегнете терминали на централата на батерията няма да се изсече всичките електрониката на опит да се обърне на стартера.
Затегнете терминала и всичко е наред)))
Върнете се в началото
Свързани статии