Високооктанов свят на "Формула 1" постоянно се опитва да прокара техническите хоризонти. Отбори харчат милиони, за да се гарантира, че проектирането и изграждането на машини в техните стерилни растения. И тогава един човек направи всичко по силите си, в една барака в ъгъла на градината. Писането на детайлите със света на низ. Неговото име е Кевин Томас ...
Обикновено тези, които обичат "Формула 1", мечтата на седнал в колата или се вози на него. Но Кевин не харесва на другите. Преди четири години, той видя в кабина Renault формула-колата - и видя. И той решава да се изгради такава. В плевнята.
- Не знам защо, но аз просто мислех, че най-восък-Ресен: "Искам това. Искам колата, "Формула 1", "- ни каза, Кевин. Е, няма нищо лошо в сънува.
Изминаха четири години и, както можете да видите, колата с Кевин там. Въпреки, че не е този, с който той започва с една малка бюджет. Не, колата той събира много по-дълго, но това е с него, той пое по пътя на славата и влезе в света на "Формула 1". Не беше лесно, не е лесно.
"Обичам да събира пъзел без на снимката. Негови парчета са пръснати по целия свят ... и никой не може да се купи ", - той разказва за първите стъпки в при изграждането менти на колата. Вие не можете да се обадите на Бърни и поръчате каталог на резервните части. Не, ние имаме много часове на вълна интернет, за да намерите някои подробности. Той никога не се събира в колата, на някои детайли от времето.
За разлика от тези, които купуват част от "Формула 1" и ги поставя в кабинета си, Кевин искаше да направи пълен монокок от въглеродни влакна в колата. Амбициозен. Вие вероятно мислене, тези с Кевин има инженерно образование? Или, че той е работил в службата? Не, той не е имал представа как и какво да направите: "Трябваше да се науча, както и да отидем. Не можех да се съберат всички подробности бара имаше себе си много господари. "
Например, подов панел - от машината на една година по-млад. Тя не се изкачи в монокок. "Погледнах към няколко документални филма по телевизията за това как да се направи въглерод. Купих много епоксидна и отиде в обора, за да се опита. Беше пълно с грешки, но научих в края на краищата ... "Кевин често пътува в Оксфордшир, която се основава на много отбори," Формула 1 ". Той купи части от бивши служители, които бяха дадени части от автомобили на паметта.
Воланът не е реален, той на PlayStation
За да се реализира мечтата липсваха важни подробности. Motor, в частност. И дълбоки познания в бизнеса с дизайн. "Колата ми се оказа измислица. Ница и фантазия, но движението ще се разпадне в първия завой. Джанти със сигурност падне, "- тъжно призна, Кевин. И той започва да търси по-приемлив вариант. И аз намерих друг BAR003, шаси номер 5. Повече или по-малко цялата кола без мотор. Но с историята. Тя спечели първия подиум бар, първата от две от Жак Вилньов през сезона.
И когато се изправи през всичките тези години? Музеят на Honda? Да, разбира се! Hung от нощния клуб на тавана zanyuhanny в Лийдс, изобразявайки mnogomil Лион ръчна количка.
Ако някой има резервен двигател за колата, тя се поддават на този човек
"Кръвта от носа му, трябваше да го купя ..." - Кевин казва страстно. За да плати за нова кола, трябваше да се продават за сглобяване на BAR003 на коляното и да вземат кредит. Кевин не кажете подробности, но съдейки по търговете и иБей, тази машина да му коства 20 000 £ "Искам да го върнем на пистата, така че той се състезава. Може би някой ще ми заеме двигателя. Не, аз не мога да си представя как може да бъде. Но преди четири години нямах представа как да се събират състезателни коли "Формула 1", а сега и аз го знам. "
Оборудване отбори в милиони евро, Кевин - два комплекта инструменти
Текст и снимки: Rowan Horncastle
TJ, на базата на Topgearrussia
Свързани пунктове:
Необходимо е да влезете в системата за гласуване
В блога собственик изисква потребителите да влезете в профила, за да могат да гласуват за този пост.
Като алтернатива, ако не сте се регистрирали, можете да си създадете такъв.
Свързани статии