Интермодалният център в Navoi.
"Всеки от нас трябва да е наясно с факта, че Узбекистан днес - неразделна част от световната общност и световната финансова и икономическа пазар. Ясно доказателство за това е нарастващият връзката ни с външния свят, изпълнението с помощта на водещите развити страни за развитие, модернизация, техническо и технологично обновление индустрии, интеграцията на Узбекистан в международни търговски програми, ръстът на вноса и износа на стоки и продукти. "
В рамките на няколко часа - по всеки континент
Безплатна индустриална и икономическа зона много бързо и директно се свързват не само към Централна Азия и Близкия изток, но и всички страни на континента. свързването им, това гарантира по-бърза, по-добре да се транспортира и транзитни товари терминал, без да прави компромис с качеството на продукта, за разлика от корабите, които плават в продължение на месеци в океаните и моретата, както и тежки влакове, които минават седмици с железопътен транспорт. След FIEZ и международни интермодални логистичен център, базирани на летището Navoi, с модерни самолети, които в продължение на 5-6 часа може да достигне всеки континент.
Ето това е естествено да се запитаме защо, за свободното индустриална икономическа зона е избрана млада област Navoi? Не беше ли в нашия регион друго подходящо място за логистичен център, тоест, за вземане и изпращане на междудържавно товари? Да, така е! Тя е на територията на този регион има почти всички 117 елементи от периодичната таблица. Има повече от 20 големи предприятия минното дело, химическата, електрохимична, уран, мрамор, енергетиката, циментовата промишленост. Те използват над 100 хиляди представители на различни националности. Освен това, в тази област, в пустинята Къзълкумския масив, има минерали, които са важни за икономиката на независим Узбекистан.
Ако ние считаме тези сектори на областите областта на селското стопанство, като памук, коприна, зърно, karakul, ние виждаме, че в региона Navoi необходима както въздуха на летището логистичен център. Сега тук може в определеното време на съвременни самолети да доставят на всяко място, на всяка фондова борса планета всякакви товари, независимо дали е злато или сребро, или памучни пашкули. Но до сега, ние, осъзнавайки, транспортни товарни влакове или в цистерни в океана, потънал в качеството и обема на производството. Тъй като търговци, експерти от международните борси, световните пазари - не глупаци. Те възлагат на цената, като се вземат предвид видът и качеството на продуктите, търсенето за нея.
Не по-малко важна причина, че логистиката център, безплатен икономическа зона, създадена в Navoi, по-точно в джоба, в това, че на Великия път на коприната, която се простира от изток на запад, се проведе тук, в центъра на древния паметник от Малик. В древността са съществували три от най-големия пазар в света. Това е ясно показано от пазара на каравана в джобовете и Gizhduvan Hazare. На тези пазари, които са отворени в петък, събота и неделя, пристигащи от различни хора от повече от 40 каравани. Пазаруване хора изпълняват тук коприни, златни и сребърни монети, редки ценности, дори и мечове и копия и други оръжия. За търговия с хора, които са пристигнали в караваната може да има добра почивка след търговията, тя е построена кервансарай за 140 места в работата на Малики, който е известен с джоба си. Също беше построен тук sardoba, че е камък езеро, от което можете веднага да събере хладната вода за 80 мехове.
И двете историческите паметници от миналото са в непосредствена близост до логистичния център, почти докосвайки международното летище. Сега ние говорим за реконструкция на тях в съответствие с изискванията на времето, възстановяване на автентичния им вид. Може да се каже, новото раждане на Пътя на коприната, чрез които в продължение на векове са били известни каравани, хиляди коне и камили. В тази връзка следва да се отбележи постоянство, инициатива на президента на страната ни. На всяко посещение Navoi лидер на страната ни се говори за историята на първите джобовете на древното си минало, свещени паметници. Като се има предвид всичко това, президентът на страната ни възстановена историческата името на джоба, който е почти забравен, както и древните световни пазари, несправедливо забравен.
Добре известно е, от опита на напредналите, най-развитите страни в света, които всяка държава и нация са постигнали напредък, само когато те са насочени инвестициите, мощни инвеститори. Като учени, икономисти смятат експерти, изследователи в тези страни и региони, където няма увеличение на броя на свободните икономически зони, свободни финансови зони, там без да се наблюдава развитие. Напротив, ще се появи на финансовата криза. По това време, когато светът беше изправена пред икономическа криза, финансовата нестабилност, почти всяка държава се нуждае от финансова свободна икономическа зона.
Ефективност и надеждност
Уместно е да се vpomnit, че след като стартира изграждането на международното летище в квартал Uchkuduk на област Navoi. Въпреки това, трудности в района на Аралско море в региона, кризата на околната среда, определен uda¬lennost от центъра допринесли за факта, че строителството не се състоя. Впоследствие, поради близостта си до гигантските промишлени предприятия, напреднал производствен процес, тази сграда е преместен в джоба, което не е далеч от Navoi.
Показателно е, че за удобство на заминаване и пристигане, както и да се съобрази с международните изисквания, междудържавните критерии летище Navoi е била избрана. Регионално летище, което бе счетено за относително малък, е напълно повторно обновена и модернизирана през последните две години. Въз основа на чужди напреднали дължина опит писта е построена тук повече от 4 км до най-големите пътнически самолети. Счита се, че в бъдеще трябва да има безопасно да седнем и да се свали такъв голям транспортен самолет като IL-76, "Руслан", "Боинг".
В момента е в ход работата да се внесе по пистата до 6 км и да я направи по-силна и в най-развитите страни. Извикването на летището логистичен център междуконтиненталния трафик, трябва да отбележим, че това по никакъв начин не отстъпва на летища най-развитите страни. Причината, поради която ние го наричаме център на логистиката, която е на международни транзитни товари много бързо разтоварват, разпределени и своевременно доставени на собствениците. Също така тук, по някаква причина, изработен гарантиран депозит в размер на международен превоз на товари в специални складове, поставяне в контейнери без компромис с качеството и обема на стоки под режим транзит и стоки, опаковане в съответствие с международните стандарти.
Най-важното нещо е, че в FIEZ разгледа въпроса за въвеждането на стоки от национално значение в глобалната система за товари. Това са товарът да бъде изпратен на други континенти, тоест, от Азия към Европа, от Европа до Азия, така и в бъдеще в Африка, Америка и дори в зеления континент - Австралия.
Той разполага с международно летище, което е погълнала логистичните услуги, които отговарят на международните стандарти, там е друга прекрасна страна: тя се доставя на контрол продължение на 30 години, международната оператора - най-голямата в света авиокомпания «Korean Air» като основен основател. «Korean Air» тук има модерна техническа проверка от най-големите пътнически самолети, превозващи междудържавните полети, и тук се осигури необходимото гориво. И това ви позволява да използвате не само на летището като трансконтинентален транспорт и спедиция център, свързващ Югоизточна Азия с Европа, но също така и да се насърчи създаването на високо техническо ниво индустрии в провинция Navoi и съседните региони.
Трябва да се подчертае, че свободният индустриална и икономическа зона е единственият, който не само в Централна Азия, но и в страните от ОНД като цяло. Образно казано, Свободният Industrial икономическа зона "Navoi" може да бъде наречен комфортен въздушен мост не само между корейски и узбекски народи, но и ще помогне мост между континентите под звездното небе, което с право може да се сравнява с древния "Млечен път".
До щедри инвестиции са допринесли от международен оператор, международен инвеститор, летището отново оживя. Интересът към този логистичен център, който се намира в нашия регион, за FIEZ се увеличава с всеки изминал ден.
Рамо до рамо като братя
Малик в процес на разработка вече построен централния офис сграда FIEZ, и пред него - сградата на външно-икономическите отрасли на Националната банка на Узбекистан и Южна Корея. В тази област, където повече от 1500 строители, различни работни машини 92, с площ от 9,6 км е заобиколен от висока стена положи жп дължина от 4.7 км. Също така за удобство на работа протегна 6.3 км от тръбопровода, 2,5 км водопроводи.
- Този международен шок строителен проект се превърна в поле на смелост. Тук, заедно с представителите на Ташкент, Navoi, Kashkadarya, Самарканд региони на маса мобилизиране на труда и ние, Бухара строителите, - казва изпълнителният директор на строителна доверие "Buhorogazsanoat" Turapzhon Бъфало. - В областта на специални вагони поставени 320 от нашите работници. Той създава всички необходими условия, те са снабдени с работни дрехи, така че всеки ден над изпълни дневната ставка работа на 1,5-2 пъти. В допълнение към месечната заплата на работниците ни се дават бонуси.
- Аз съм си съдба свързана с тази икономическа зона, - казва строител Navoi Latifzhon Yarmatov. - След изпълнение на кадрова военна служба в Каракалпакстан, без да се замисля, аз стигнах до FIEZ. Аз работя тук като заварчик, и правиш любимото си нещо работи като електротехник. След приключване на фабриките тук ще дойде и съпругата ми, защото ние сме тук, за строителството, са изградени уютни къщи.
Същите топли думи, които чухме от Шамил Eliyev, Aibek Ismatova, Ямшид Bokaeva също вярно, работещи по тази международна строителство. Вярно е, че е хубаво нещо никога не е твърде късно да се направи.
"Бъдещето на FIEZ е със световно значение"
Ето това е особено необходимо да се отбележи, че по инициатива на националната авиокомпания "Узбекистан Еъруейс" в Южна Корея въз основа на лизинг два транспортни самолета са закупени марка "A 300-600 G", предназначен за превозване на тежки товари. Всеки един от тези въздухоплавателни средства може да се вдигне до 40 тона на транзитни товари и лети нон-стоп до 7000 км.
- Бъдещето на свободния индустриална и икономическа зона е със световно значение - директор на Navoi международното летище Нох Мюнг Чул. - Миналата година, делегацията на Министерството на външноикономическите връзки, инвестициите и търговията на Република Узбекистан в рамките на съвместен регионален форум на международно сътрудничество организация (ISO) в сътрудничество с Икономическата комисия на ООН и Международния съюз за автомобилен транспорт, както и с посолството ни в Иран проведе презентация на FIEZ. На събитието присъстваха от Международната федерация на асоциациите на спедиторите на държави - членки на ISO, Международната федерация Road, Организацията на обединените нации и нейните BIC жп проект Транс-Европа, Международния комитет за железопътен транспорт, представители Atkha, както и служители на Посолството на Република България и Украйна.
По време на презентацията, участниците получиха подробна информация за възможностите за международна логистика център в летище Navoi, относно създаването в областта на специален митнически режим, валута и данъци. Говорейки по време на представянето на изцяло признати високи възможности за транспортните и комуникационните в Узбекистан.
Наскоро, в района проведе поредният форум на високо ниво, която служи като практическите аспекти на сътрудничеството и приятелството на Узбекистан и Южна Корея. В този форум, като междудържавно значение делегация, съставена от около 100 корейските бизнесмени. Прави впечатление, че сред гостите, заедно с изпълнителните директори на големите корейски компании са били председателят на система за малкия и среден бизнес в Република Корея Ким Ки-мун, лидерът на "Хан" Асоциация работещите жени на Република Корея, г-жа Су Джонг. Събитието, проведено в логистичния център, двамата са били чуждестранни туристи предприемач. Те оцениха голям творчески работа, извършена в Navoi.
Друго важно нещо - е, че в FIEZ поръчано товарен терминал Международен логистичен център "Navoi". Това карго терминал е проектиран да се гарантира, че на всеки 24 часа около 300 тона транзитното преминаване на стоки за изпращане към други континенти, без нарушаване на качеството и обема на стоките. Терминалът за товари е оборудвана в съответствие със съвременните изисквания, има големи складове с микроклимат, везни с капацитет от 5 тона, специална лаборатория, което гарантира качеството на всички продукти, контейнери с различни размери и капацитет. Благодарение на независимост сега нашите дирижабли носят скъпи като злато и сребро, пашкули и памук, тоест, международен транзит на товари.
Тази година ще бъде отбелязана двадесетата годишнина от независимостта си славно. По-нататъшно разширяване на нашите планове. В индустриалната свободната икономическа зона ще дойдат десетки, стотици чуждестранни туристи, големи инвеститори, бизнесмени. Ние винаги сме готови да ги посрещнем с отворени обятия.
попр. "Узбекистан ovozi".
Sanjar STOP. Navoi
Свързани статии