Така че, за предаване ремонт демонтирани съгласно строга последователност. След това прекарват поетапно сглобяване. Работи се извършват с помощта на специално оборудване.
Първо събира елементи шпил. Ангажирани в инсталирането на лагер капачка. След междинния се монтира и задвижва вал. В следващата стъпка направи монтажа на МАЗ предаване горния капак, механизмът за превключване и маслената помпа. След свързване на всички части се подлагат на тестове за пренос.
За да направите МАЗ PPC монтаж, първите задвижващия вал зъби поставени върху стойката. На детайлите на топката за отливане с инсталирана опорен пръстен.
За да се сглоби МАЗ НПК, по врата с резбовано гайка се навива. Съединение затегнати преди недостатъчност. При инсталиране на капака на задвижващия вал постави под жлеза. Подробности е натиснат. Повърхностно третира nitroemalyu жлеза.
Преди сглобяването, не забравяйте да избършете шахти. Извършва предварителна обработка. Нанася се върху смазване на контактната повърхност.
За общото събрание на МАЗ кутия е необходимо да се постави на нетния прием и покриване на сглобяване. ЧАСТИ, крепежни елементи. Използването на болтове и пружинни шайби. Инсталирайте картер и капак. Нишката се смазват със специална паста. Направи петрола пасажи въздух за почистване.
Направи събранието на МАЗ кутия скоростна кутия. Лагери се третират с лубрикант. След инсталирането на отлетите блокови ос.
Още статии за:
Свързани статии