и така че е време да се сложи в шнорхела. в доклада си представя два вида шнорхел - година около една година и половина, аз отидох с качулка пространство мини-Санитарно-шнорхел, получени в по-висока, а сега имам наоколо, за да сложи цялото това време да лежи на Shnork мецанин на пиано дизайн.
и така предпоставки - в входящия въздух източване shnivy изтеглени напред в областта на радиатор \ броня. това не е добра - когато fording (или дори големи локви) е много вероятно да вземете хидравличен удар. в действителност, че съм бил два пъти - за първи път за неопитност и глупост в конкурса за втори път е в конкуренция, но при тези обстоятелства (най-вече психологически, се открояваше твърди тези дни).
такива препоръки - ако си на шофиране чрез автомобил Форд в застой и има подозрение, че hapnuli вода - не по Нели не ви обърне стартера и се опитайте да не започнете! изтегли колата от лебедка брод или друга машина, отворете въздушния филтър - виж състоянието на нещата там. тя най-вероятно ще бъде мокро и на дъното има вода. по-нататък, се отвива четирите свещи и едва след това завъртете - трябва да се управлява всичко, което дойде на водата от цилиндъра! завърти стартера и се уверете, че водата не отива. На следващо място, стреля модул за запалване (ако не сте прехвърлили), свещи, суха. и в този случай, ако първоначалното хидравличен удар вашата машина само в застой и огънати пръти и т.н. - това е вероятно, че ще prosohnuv се движи и по-нататък, само да преоцени след компресия.
ако веднага или след определено време или скочи прът показа юмрук приятелство, заседнала бутало, или дори това, което е неудобство - не се отчайвайте! си жив \ здрави, живота си в момента не е в опасност - това е повод да се радваме! парче желязо по - нов цилиндров блок + бутала с пръстени колянов вал + + + всички останали компоненти на възнаграждението на работата на реанимация и подмяна drygatelya ми струва 30 хиляди рубли .. За първи път "малко" разстрои този факт, докато не бях запознат вик, че на другия ден той otkapitalil двигател на Gelika (Mercedes gelandewagen) от 300 хиляди души. Търкайте. Тогава разбрах, че животът е научил в сравнение, и за пореден път се радвам, че се е случило, че аз бях щастлив собственик на shnivy!))
и като аксиома - замяната на главен паропровод liftovka, повишаване на съвкупното надеждност - всичко това прави вторична - най-важното (като се вземат предвид миналия опит) - шнорхел), ако откъсне мост - за да го прикрепите обратно много по-бързо и по-евтино, да дойде дори и в дерета, отколкото да се промени \ ремонт на двигателя. редовна смяна прием може да се извърши (ако съставят варианти) по два начина - а) за разплод-висок прием в двигателя отделение Б) от нея се удържат по-висока извън входящия въздух
прием на изхода на въздуха в отделението за двигателя
общ изглед на мини-сан най-шнорхела в двигателното отделение
Това е елементарно, е с много ниска стойност и отнемащи много време за 20-60 минути. и така същността на това, е следното:
а) Изключете дъното на редовен въздушен филтър (4e на винта) и я извадете от венеца, горната част оставят без изменение (прикрепва към тръбата, която отива към двигателя).
б) отстраняване на дъното на конуса. той тихо отстранен от дъното на корпуса на въздушния филтър, ако кликнете върху peepka-долу (вж. внимателно) и го отстранете. на мястото на засаждане запечатване San на маншет 50 (вътрешен диаметър) х 70 (външен диаметър). Тя включва добре, плътно.
запечатване 50х70 устна
в) в областта на маншета поставете San диаметър на тръбата 50 и с ъгъл от 45 градуса и увиване на върха, поставена в почиства областта San тръба 50, както и (е необходимо да се наложи върху него набръчкване).
тук се вижда яка в корпуса на филтъра и се вмъква в нейния район. разширение тръба от тях не се вижда, защото Той седи в пулсации
г) допълнително се разгърне филтър жилищни отстранен въздух отдолу на 180 градуса в сравнение със състав (първоначално) един и го закрепи към тялото посредством три конвенционални мебелни части, винтове завинтени в пластмасовия корпус на филтъра и три болтовете широки шайби. всеки сяда много просто, здраво и сигурно. тъй като той е написал повече от 1.5 години вече, така че хвърлена и практиката е показала, че на затихващите ластиците не са необходими.
определяне на долните краища на корпуса на въздушния филтър
г) всъщност сложи отгоре надолу, затегнете, наставката от ъглов засаждане гумено-метални нагъването на с Газал вземете иго и да го разшири до подходящо място.
монтаж дизайн
всички. този прием заключение достатъчно, за да има ясно и директно да не вземете вода. 50то тръба достатъчно за машина за дишане. минус podkaponogo шнорхел е, че машината е дишане горещ въздух, и по време на fording когато гореща кола пада във водата, а след това има много пара и drygatel в резултат на това дишане парна тяга и в същото време доста значително пада.
оттегляне на приема на въздух на покрива
в действителност, да се премахнат недостатъците на метода, описан по-горе и на снимачната площадка вече са закупили пълен шнорхел, аз всъщност направи това и започнах) за монтаж се изисква:
а) биметална корона за метал до 54 мм с притежател на тренировка. тъй като опитът показва - ahrenennaya нещо!
биметални метал корона 54 mm за притежателя тренировка.
монтаж корона
б) уплътняващият ръб в 50yu San тръбата (поставена в Шнорхелът), две уплътнителни пръстени с вътрешен диаметър 50 (те - Edge запалване в shnivy, те - кант пълнител до 2121, или същото - с осем код) , сан дължина 10-15 см тръба 50.
в) в инструкциите за инсталиране от Факултета по дизайн и описанията за инсталиране в интернет всички по някакъв начин завинтени Shnork болтове. т.е. ако е необходимо, премахване Shnorhq (поради счупване или по друг начин), да имат най-малко стрелба и пластмаса podkrylki koryachitsya с ключови развинтване болтове. Имам тази ситуация не е доволен, затова реших да се засадят Shnork дълги винтове. каквато е практиката и след инсталацията - да държат здраво и проговорил или повърна - се заменя с по-голям диаметър или вече е пуснат на болтовете.
закрепване на винтовете
г) и така да се създаде първият удар от Shnork на крило и на покрива и да изглежда като тя ще стане. изтегля контури пристъп. допълнително да Shnorhq zasverlivaem под винтовете и да го направя с шаблон. Ние поставяме шаблон върху предварително отбелязани контурите по крилата и маркират дупките.
шаблон по крилата
г) zasverlivaem отвори за винтове и централен отвор за тръбата (което е за употреба за корона). допълнително се вземат на тренировка и да започне сондиране крило корона. честно казано, мисля, че този процес ще бъде по-трудно)), но короната в момента nenapryagayas на lyuftyaschem патрон просто да пробия дупка с диаметър от 55 мм крилото по време на около една минута при средна скорост. зарадваха такова обстоятелство, кръгла манипулатор ръб премахване на мустаци.
дупка в крилото
д) от действителните инструкциите за инсталиране и в повечето реализации на изхода на двигателното отделение ограда отпред на батерия. но той е подходящ за неразгърнато въздушен филтър жилища, и аз съм го разгърнати, а освен това имам планове за двигателния отсек в предната част на батерията. Реших, че и се е убедил, че точно същата, добра и красива флейта крие зад батерията.
извадете батерията, извадете колело (за удобство), премахване на крилото (вж. Kamasutra крило правене на снимки, без да сваляте крилото там не мога да направя), маркират центъра на дупката, zasverlivaem първата тренировка 5 мм дупка в двигателния отсек зад батерията и след това поставете короната и да започне сондиране , Тук трябва да се отбележи, че сондиране ще има само първата част на короната - тя ще се проведе точно на извивката на усилвателя към двигателния отсек. За първи път, че няма да \ работа, помисли си, за да помогне на мелница за намаляване на триъгълник, но след това реших да опитам короната и ... по време на полет, в продължение на две или три минути пробити две дупки)) Ще afigel такава възможност корони един - той е пробит само ръб трябваше да запази потрепвания бормашина, но пробит в полет и nenapryagayas! обработи файла ръбовете.
дупка в отделението за двигателя извън изглед
дупка в изглед в отделението за двигателя
ж) по-нататъшна обработка с файл справят голи край с грунд, след това боя - ръжда ще бъде по-малко. чрез изсушаване този случай вмъква в отворите и уплътнителни пръстени по тях се надуват Movil.
з) уплътнителен пръстен в местата на отсека на двигателя леко сапунена конюгиране вложка ъгъл на 50 San тръба 75 градуса, тя се разширява в огледалото на страничен изглед на отделението за двигателя и засаждане прием гофриране хващане скоба вместо съединение.
съединения в отделението за двигателя без батерия
съединения в отделението за двигателя с батерия
и) допълнително вмъкване ъгъл от 75 градуса от Сан тръбата 50 чрез podmylivaniya уплътнителен пръстен в крилото, поставяне на калник на прицелното място, изглежда под крилото, в съответствие местоположение на части една спрямо друга, ще размеря желаната дължина свързваща ги 50то San онези тръба чрез podmylivaniya това въвеждане в ъглите.
О-пръстен от външната страна на зоната на отделението за двигателя
съединение ъгли вътре крилото
О-пръстен от външната страна на зоната на крилото
к) закрепване на крилото, за да се провери надеждността на връзки. ние извод, че в района, в крилото, така че неговата продукция се осъществява от крилото 2-3 см - това е достатъчно само да въведете шнорхела на О-пръстен.
л) Освен това, в горната част шнорхел поставили двустранни добитък го разпространяват из района за надеждна връзка
едностранни добитък на върха на шнорхела
м) отсечен от тънък лист от каучук шаблон своята реплика тя процес Movily от надстройката на крилото и се монтира на издадената част ъгъл. Освен това, сапунена пръстен с печат шнорхел и издадена част на крилата на скобите комбинирате всичко това с известна сила и натиск върху горната част на шнорхел двустранната лента до покрива. лечение Movil винтове и затегнете ги шнорхел. получен монтаж крило \ Movil \ г гума \ шнорхел. Ние проверяваме работата на завъртанията повторител, определени калници и волана. отвори една бира да се измие направено.
всъщност подвижния го разсее опасенията, че 50-та ще бъде малко по-тръба за дишане drygatelya - напротив изглежда, че високоговорителите са слабо повишени (опитвайки се да убеди себе си, че за сметка на замяната на горещия въздух на студа, но по-вероятно е, защото контролера с батерия нулирано показание)). по време на работа, както чух Shnork изсмуква въздуха, но звукът е тих и спокоен. поставя шнорхел интегрално преместен в рог за сигнализация удобно не meshayushee място, освобождавайки пространство за маса и Zilovskoye ключ подложка, за свързване на кабела на лебедката и проведе за да се предотврати ръжда конвертор и разкрасяване в тази част на двигателното отделение.
Това са пайове)
(Безплатен телефон в Русия)
Свързани статии