Премахване на устройството, разглобявате, и се намира на това, което изглежда плюс контакт с стъклото се движи нагоре, а след това някой по това достатъчно фантазия. Аз разпояване една табела върху всяка дъска. Една жица е заварена към мотора на крак, на втория борд.
един vypayat крак с борда
Направете дупка в корпуса и две проводниците към външната страна.
Сега идва лошата работа)) Необходимо е да се постигнат тези две жици в салона. Най-дългият път пилее времето с него, въпреки че опитът е бил с кабелите към говорителите във вратите.
Модулът доставени в кабината, така че само две жици ще трябва да дръпне вратата. Добре, че само в две врати притегляне е необходимо, вместо четири))
Вътре търси постоянен плюс, взех от подаването на сигнал да го свързваме двата червени проводници. Търсим всякаква допълнителна жица. Канал от сигнализирането, или C / S.
Orange - отрицателен импулс за задействане на повишаване, синьо - положителен. Китайците са направили бъркотия в малкия си схема.
Черно тел към земята. Проводниците на прозорците: оранжево-бяло с моторното крак оранжево черно - на борда (най-важното тук е да не се обърка)
Други при същия принцип.
не са необходими Thin бяло и жълто.
В крайна сметка, всичко работи. Стъкло на опашката.
За мен това е много удобно. Вие не трябва да поставите ключа в ключалката, които ще затворят прозорците, ако колата е за дълго време.
Имате контрол на силата на тока, т.е. ако прозорците са затворени, моторът не е насилие, а захранващото напрежение е спряло.
В режим на обрати и спира на 20 секунди (ако кабелът е прекъснат)
Правилното нещо, вече наречен три пъти каза, че прозорецът на колата забравих да се затвори.
Увеличаване на персонала имам дългове.
Нещо като това))
Сложих да трупа повече пружини за задните апарати.
Свързани статии