Както винаги, моят стил. Свърши се, трета усилвател в моята система е задействана. Срок за този усилвател аз направих преди около два месец, но усилвателя самата купил само този уикенд. Този усилвател ще работи в мостов режим само логистична система.
MAC AUDIO ZXS 4000 г. относно задно
До днес, имам системата е построена на два усилвателя. Първият моноблока MAC Audio ZXS 1000 играе само под Rockford Fosgate. втори усилвател е включен в режим на мост на фронта, ми DLS R 6.2 100W в ал. Ето защо, поради тези причини, задната не съм играл. Да, много от тях не се ангажират в задната част, цялата полилей виси от високоговорителите, но ми харесва по-близък изглед на склад и още, искам душата ми, звук обемния на, а също така понякога като navvalit сърбеж =)
Само в булото днес купих четка. Само за puntosika. Производител DENSO, други параметри са видими на снимката. Чиста магия, плюс обработено стъкло antidozhdichkom и vobesch беше великолепен. Миналото ми не е просто сервира, но се срина.
Но да се върнем към темата за кар аудио. Задна Не съм имал много, така че реших да го изгради въз основа на отделен усилвател, защото ми пред прекалено взискателни и моя усилвател, който бе включен в режим на 4-канален, а не да ги помпа. Затова бе решено да отсъстват от задната страна и включване на усилвателя в режим на мост. Преден стана веднага изпомпва, тъй като е необходимо, да играете на всички декларирани нейните характеристики. Построих един рафт в предишния раздел, на моделите на съществуващия ми усилвател за предната част. Именно поради тази и звук Тъй като този модел ми харесва и силови костюми, реших да взема моно марка. т.е. купувам усилвател е една и съща фирма.
И днес, плановете ни все още се е случило. И стигнах до финалната линия на работа с кола аудио в моя Fiat. Според усилватели работи са приключили. В багажника е напълно обзаведени, всички с плана. И на плана е, че ние трябва да vkoryachit до максимума и да изберете най-малко пространство и всичко е направено на ръка.
Твърд, много трудно да се правят нещата в много голям интервал от време. Тук не е възможно да се вземат и да освободи един тон от тесто и да се изгради всичко, очакванията вечни мъки или по друг начин. Но след това работа, въздишат с облекчение и мисля, че си е струвало. Звукът е отличен и когато трябва да можете да navvalit повечето не играят наоколо. Но най-голямата радост дойде наскоро, когато аз все още бие шума, произтичащ от усилвателя за предната част.
Имаше само последен щрих в цяла моята система, сменете задни високоговорители, сега в задната част на персонала на щанда, но трябва да се каже, те са бахаите много, много добре. Не очаквах от тях доста добра работа по силата непосилни за тях. Мисля, че след няколко седмици и не ги замени, също нещо на DLS серия до 5-6 хиляди.
На технически анализ описват нищо особено, всички кабели е направено предварително, частично избран от първия си 4 kanalnika. Mezhbloki както винаги от DLS, силови кабели медни и тествани от Belsis, високоговорител кабели от DLS. Ето защо, ако инсталирате трета усилвател прекарвам допълнително само за захранващия кабел. И разбира се, работата на рафта, тя има нещо особено скъпа за мен.
Цена: 5500 ₽ Пробег 46000 км
Свързани статии