Дори и през зимата получи колет от Роман. изпращане до Владивосток Изпращане лежеше на няколко месеца и да чакат за монтаж.
Кормилния механизъм от Toyota Crown има няколко предимства в сравнение volgovskih.
1) Цена от 1000 до 3000 рубли. Сравнима с цената б / скоростна кутия под готовност за плащане за Волга.
2) качество на изработката е отвъд похвала.
3) За разлика размер, но те не са значителни.
Всеки, който се е занимавал с Уз Народна организация на Югозападна Африка в Волга се знае, че при инсталиране на редовен кормилния механизъм "предотвратяване", дори когато колекторите 2uz. Някой мелене кутия на предавката, някой прави плоча и по този начин "прави" на скоростната кутия на волана. Наясно с тези проблеми, реших да не се справят с кормилния механизъм от Волга и пуснати на Toyota Crown.
Може да се каже монтаж и въвеждане в експлоатация. За да бъде картината пълна, че е необходимо за решаване на въпросите с решетъчна част на рамото на мотовилка и кормилния вал на Mitsubishi. Има някои идеи в това отношение. Все пак, въпреки простотата на инсталацията, което изглежда на пръв поглед добре монтаж и така пое пълен уикенд
Кормилния вал с Mitsubishi kardanchikami, има възможност за регулиране на волана
Близък план на кормилния механизъм с Тойота корона.
Ние се опитваме на предавката, маркирайте дупки с боя
Cut стрела, поставена втулка отстраняване дванайсетмилиметър плоча.
Фрай volgovskih за монтаж. Слотовете не са едни и същи, но това е временно
монтаж на кормилния вал. Издължени.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии