Здравейте на всички. Наскоро, като много вероятно се е случило)), проблемът е случило. zabrenchali бронзови втулки впечатления със сигурност не бяха приятни. Повишаване на колата на лифта, като се уверите, пращене, защото на ръкавите. Не New втулки, разбира се, но стигна до решението за отстраняване на ротационен юмрук, за да видим как това се отстрани размери, да проверите състоянието на диск износване, и така нататък. Г.
Премахване на цялата икономика, със сигурност е изненадан от актовете на предишния собственик вероятно ръкави бяха износени от доста време, той не zamorachivatsya -zakernil най-големия си удар (за да се намали диаметъра), попълнено HZ смазка и всички)) - разбира се това не е добре nadolgo.nu Бог да бъде с него.
Усукване от всичко това е икономиката в ръцете на -snyal размери на ръкави, да събирате всичко обратно за извършване novyh.Nachal. но аз не даде почивка един mysl- дори ако сменя тапите, намажете както трябва да бъде, колко време ще това да е достатъчно смазване. Особено автомобили, управлявани строго (риболов, pokatushki) е почти постоянно задвижване на всички колела voooot.)
малко по-къса финализирани "система за смазване" на тези центрове:
Добавен след 25 минути 27 секунди:
и друг (IMHO) - защо не се прибягва до вече съществуващите методи, кат. Предложено е било по-рано (грес фитинги в центрове)
в-първия: струва ми се, е пълен с толкова кухината на главината, което не е добро, т.е.. mehanizma.IMHO напредък ще бъде трудно.
второ: (IMHO) смазващото вещество прониква в външна втулка, и едва след това в дясната вътрешна (голяма) втулка.
толкова силно, не рита, ако това)))))
Приложено под ъгъл от около 45 градуса отвора 3 mm.v глезена ядро пробити тунел тренировка за смазване 3 mm за да създаде 5мм стъпалния тренировка. Тичах конци и се върти спокойно tavotnitsu.vot така че да изглежда: Изглежда така се демонстрира в съответната форма на колата) е много удобно! Сега смазване на ръкава, ако ми отнема минимум време.
DIESEL 4 WD-и тук е сила.
Свързани статии