За доста дълго време дойде при мен дантела от Китай, но не успя да наоколо, за да пиша за това.
След като най-важното нещо. За всички, които имат нужда от помощ с диагнозата! За да се кодират или направи нещо сериозно, докато не го вземе, но за четене / нулиране на грешки / преглед на всички параметри за благодаря можете! Моля ви!
Първите Сега първите неща. По време на изчакване, парцел, Инсталирах целия софтуер, и когато дойде дантела, аз веднага се затича към проверка на колата. Свързан към двигателя и кутията и всички останали :( блокове не искат такива. Както се оказа, че много хора се сблъскват с този проблем. Чета различни съвети, които няма да се повтарят, просто да обясни защо това се случва. Ето няколко снимки, които илюстрират какво се случва ,
Аз обясни какво означава всичко това. В нашите машини 2 гуми (маркирана TXD и TXD II) една от които диагнозата е само двигателя и скоростната кутия, а вторият останалите.
1) На машини, където има кръгла съединител под капака (BMW 20-пинов)
И двете гуми изтеглени само кръг конектор и конектор OBD II, получени само при шофиране TXD II и след това през капачката на кръг конектора. Това означава, че ако го свалиш, диагностика на кабината като цяло ще престанат да работят.
2) На машини, от които НЕ кръг съединител, гуми, показани на 7-ми и 8-ми пин OBD II конектора.
Във втория случай, просто помогне затворите 7 и 8 пин. Това е удобно извършва директно в тялото на адаптер, спойка малък мост.
Съответно, в първия случай имате нужда от адаптер OBD II - BMW 20-пинов или затваряне на 2-ри и 17-ти до 20-кръг пинов конектор. Всичко това научих, веднага, на първия ден видях точно това, което имах нужда от адаптер. За да поръчате адаптер, който е цяла вечност, а аз не можех да чакам повече. Tiandrey нарича приятеля си с надеждата, че той ще се намери правилното устройство за мен ...
- не, не адаптер.
- Определено не?
- точно, аз ще направя, когато той искаше да направи чрез Bluetooth ... ами щепсел ляво, ако искате да спойка.
- Разбира се, че искам!
Половин час по-късно седях с поялник. Един час по-късно той е на път да адаптера.
Ето една схема, на която аз направих адаптер.
Но плодовете на моите трудове
Плодовете на моите трудове. Feteshistov трябва да се моля на проводниците, които probroshen K-линия, по някое време, някъде бяха автобус I-автобус.
Не ми е ясно какво се среща с 15-ти пин на нашите машини, както и че за автобуса RXD в приложените снимки знам точно какво да Old 15mu Пина е L-линия. В интернет, така че се срещна преходна схема, където от 17-ти и 20 пин на кръгъл конектор показва на 7-ми и 8-ми пин OBD-II. В e39 трябва да работи на всяка от схемите.
Половин час по-късно, в присъствието на същите се извършва tiandrey церемониални диагностична система старт, който е спечелил в пълен размер. Ура!)
А бонбони - мен. Тъй като човек))))
Свързани статии