IDs DTCs

DTC B0019 01: Затварянето на веригата за запалване на 1-ви етап на въздушна възглавница за пътника в напрежението на батерията на арматурното табло

DTC B0019 02: Затварянето на веригата за запалване на 1-ви етап на въздушната възглавница за пътника до земята в арматурното табло

DTC B0019 04: Отваряне на веригата за запалване на 1-ви етап на въздушна възглавница за пътника в арматурното табло

DTC B0019 0D: Висока устойчивост на веригата за запалване на 1-ви етап на въздушна възглавница за пътника в арматурното табло

DTC B0019 0E: Ниска устойчивост на запалване схема на първи етап на въздушна възглавница за пътника в арматурното табло

Диагностика на повреди Информация

Circuit / Описание на системата

По време на достатъчно силно кола сблъсък отпред или отстрани на диагностика на модула и контрола на въздушните възглавници (SDM) доставя ток на веригата на надуването на въздушните възглавници или обтегачите. Налице е мост, който затваря контролната верига заедно с освобождаването на съединителя. Това ще помогне за предотвратяване на задействат въздушни възглавници или обтегачите при сервизно обслужване.

DTC условия

Напрежението на запалване на 9-16 V.

Условия за Настройка на СИДДО

контрол възглавница верига е съкратена до напрежение в продължение на 2 секунди.

контрол възглавница верига е съкратена до земята за 2 секунди.

контрол възглавница схема е отворен за 2 секунди.

Устойчивост разполагане възглавница линия е над 4.2 ома за 2 секунди.

Устойчивост верига разполагане възглавница е по-малко от 1,4 ома за 2 секунди.

Действията, предприети когато DTC комплекти

SDM модул осигурява искането на таблото за включването на показателя AIR BAG (AIRBAG).

Ако по-голямо от 25 ома