Здравейте скъпи! Ако искате да продължите да използвате спирачните накладки и износване сензори или имат тяхната употреба, но страда от постоянно мигане на самата крушка по този въпрос, има едно идеално решение, че веднъж завинаги поставя крушка "!" на арматурното табло и не принуждава всеки път да се изкачи под колата, за да се провери тяхната колхоз обрат (в случаите, когато не съществува заобикаляйки подложки сензор, ние се опитваме да ги свържете директно). Имайте предвид, че сензорът за нивото на течността вина спирачка, която също се занимава с тази лампа не е правилно, отколкото ще се включи, когато е необходимо.
Има едно просто решение, направете всички точки на светлината и вече няма да получавате:
1) отвори предната врата
2) За да премахнете тапицерия от вратата
3) развийте пластмасовия капак под торпедото (тя се намира под предната пътническа десния крак)
4) Там ще видите много жици, не се притеснявайте, че е монтаж блок
5) е фиксиран на две завинтени към тялото, премахване това за удобство
6) трета чип на този блок за монтаж се извършва, които си кафеникаво зелено (от крушка подредено) и след това е кафяв до сензори
7), което трябва да просто кафява жица, която излиза от този чип късо съединение към земя (Съветвам ви да не намаляват и използването на чай, за да бъде полезна за вас дори окабеляване) са в полза на редица малки болт, който е прикрепен към маса върху монтаж блок
8) всички събират в обратен ред
Повече светлина, никога няма да светне поради износени обувки. Всички кабели за подложка на сензора след вашето чай не е ангажиран. За по-голяма яснота, свързани схема за декодиране.
РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ НА СХЕМИ
T26a Зелен конектор подредено
T6i кафяв конектор в блок №2 монтаж (най-вероятно, от страната на водача или пътника на краката)
T6l жълт №1 съединител в монтажния блок (виж по-горе).
T3g, T3f конектори имат подложки
44 маса точка на дъното на лявата колона (вероятно на члена страна, точка на Земята, по-ниска част на ляво А-колони)
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
вярно, но има различен цвят
когато запалването имам 1,1 инча
Добре дошли, какво трябва да бъде напрежението в зелено и кафяво проводник с pribokri. сензор otsoedenil ниво, извади много за бързо разединяване съединения на t6i (в краката на пътниците), но индикаторът все още мига ... или по кабел от порядъчна много подредено (((
Как да създадете едно тази красива чай?
Да, просто почистване на 2 mm тел и ремаркета крокодил, а от него е довела до тялото
Добър пост, на Audi 100 също може да се окаже,
Аз няма окуражаващо, но смисълът е един и същ.
Взех го. Ще се опитам. В най-вече фиксира самия сензор :-)
Аз няма окуражаващо, но смисълът е един и същ.
За информация: на моя 100ke всичко се е случило.
Аз разбирам, че ние имаме в предвид, че тези конектори? g-a.d-cd.net/9ac9cfu-960.jpg Когато тази функция, маркирайте го върху снимката!
функция червено, което е по-близо до зрителя
Всички разбраха, благодаря ти!
функция червено, което е по-близо до зрителя
Аз имам този чип на върха на червено-кафяво листа. Намерено схема AvtoData, всичко е вярно, да подредено кафяво-зелена, от друга страна кафяв. Жалко, че не съществува е мястото, където е тази функция и какъв цвят е, а след това изведнъж се на друго място е
функция червено, което е по-близо до зрителя
Всички измисли! Оказа се, че чипът не е червен, а жълт, в дясната лента втора от двигателя, а не третия. прикачена снимка, някой може да дойде по-удобно, те наблюдава изисква синя мерник, разполагат с жълто и кафяво проводник да бъде съкратена до земята
s019.radikal.ru/i644/1510/90/1e2cc859a4bb.jpg
s016.radikal.ru/i334/1510/f1/d85fee3510ee.jpg
Направих малко ме drugomu.u подложки с datchikom.tak е един ад gorela.tak лампа, така че не се получи в краката на пътника и е установено, тел от чипс подредено T26 и го набра преднина и е включен massu.tak въпрос е чрез 4 месеца станаха лампата свети, не го правят. въпросът е защо.
защото те не трябва да се докосва подредено))
Но сериозно?
Пълна версия
Свързани статии