В нашия vazike имаме една прекрасна система за контрол на борда. които непрекъснато се показва, за да ни какво и къде и как.
Това е просто гледам на дисплея и не разбира. Когато тази кола износването на сензор и про колани закрепени). Karoche не Neetu нито едното, нито другото.
6 - носят сигнали подложки на спирачните накладки; 7 - сигнала се посочва, че предпазните колани не са закрепени.
Решавам да zalepenitindikator напрежение на борда мрежа. Уморихте ли се да не след това се зарежда батерията, особено през зимата.
Разбира се, първото нещо, което започва да търси по-добър регулатор на напрежение.
Varant имаше няколко от които да избирате.
От умен почти 2K за конвенционален три нива.
Реших да не се занимавам с умния. (Мисля, че по-простите по-надеждни).
Купих си три нива
Регулатор на напрежението Три нива
Следваща клон на инсталацията. Регулатор на напрежението Три нива
Аз наистина не се вписва четката за генератор. Нервирам трябваше да пробия стария известен нитове и премахване на регулатор метален капак на стария напрежение
тази част на оперираните
И, разбира се, да промените диодите на всички червено. Е, аз не обичам oranzhevaya светлини. Тогава всичко ще се превърне в червено / бяло цветовете в колата, но това е включено)
Стандартният начин
Някой дори да направите венец.
След като разгледа всички resolder червени диоди, при спазване на поляритет. Тъй като нашите дизайнери занаятчии са се досетили, че подредени диоди като си сърце желае. Един плюс от дясно, а другият отляво. По принцип, който ще реши внимателно наблюдаваме полярността. И както във веригата LED трябва да промените отпадане резистор. Аз винаги се поставя на 950-та светлината не е толкова ярка, и диода е по-малко износване.
Две запечатани изключване на ненужните светодиоди за бъдещо имплантиране на волтметър. Скъса един дял и две клетки бял отражател.
Свързани статии