Алексей Владимиров
Аз отивам при Лъки
Ярославъл, България
След пресяване на Интернет в търсене на отговор на въпроса: "Каква е разликата между стартер монтаж на двигателя Ока надежден", не е имало определено решение не е намерено. Но ние идентифицирани областите, които могат да доведат до по-скоро просто решение.
Първо. подмяна втулка в скоростна кутия звънец и маховика са опитвали преди. Засилване на една и съща рейк отново, няма желание. Въпреки, че обособяването бронзови втулки и да се възстанови мястото си е изкушаващо поради минималните разходи за материали. Медно-графитни втулки от магазина, останали в паметта на момента оскъдните фрагменти, които са довели до смъртта на короната. Бронзовата втулка, така че не би направил. Най-малко, аз вярвам в него. Ходим друг начин.
На второ място. Инсталиране на стартер магнетон от 10-секундното. Имам нужда от място, където да го намери. И без опорна точка дизайн не ми харесва. Въпреки, че информация за процеса, за пълно, но за повече гледам.
На трето място. Инсталиране на обичайния 10-то стартера с дърворезба камбана. Тук е нашата версия!
титуляр дизайн. Единственото нещо, което се бърка, така че е изобилието на пластмасовите части в Чебоксари стартер. Ръководство стъпка по стъпка със снимки тук. Това решение беше взето като основа. Но тя е проектирана от пътя.
Вчера в магазина имах усложнения сравнение okovskogo стартер и 10-ти. Диаметрите на "глава" 68 и 76, съответно, с разлика 8mm на. Разстояние от равнината на седалката до максимум предавка позиция на 47.3 и 43.5 съответно разлика 4мм на. Дупки за болтовете не измерват. Ясно е, че на "ушите", ще трябва да видя сам. Измерените данни са взети от потвърденото "magnetovskogo начин" стартер инсталацията. И за да подчертае грешката в комплекта за начинаещи "с клюн", която се състои в това, че на стартера се избутва навътре в контролно-пропускателен пункт сградата с 4 мм в сравнение с оригинала. От една страна се увеличава площта на ангажираност на зъбите и стартер корона. От друга страна се увеличава натоварването на стартера след стартиране на двигателя, което води до по-ранната си смърт. Коя е косвено потвърдено от снимките на края на доклада. Следователно Turner обърна към задачата: машинно диаметър "човка" от 76 до 68 mm и 4 mm от равнината да напусне седалка 76 мм и обособяването две шайби на болта с дебелина 10 mm 4 mm в "ушите". За тази цел, и аз трябваше да разглобявате предястие. Хирургия на имплант редакция е била успешна. Утре назначава аутопсия "пациент".
Задайте имплантиране
Свързани статии