По принцип такъв проблем. Това седмица се навива на магистрала 200 км в едната посока, а потокът на друг. По време на движението на десния крак започна да се периодично печено. Изглежда, че радиатора е силно загрята фурна. В този момент на дюзата прекалено много добри топло започва. Температура на фурната, понякога може да се различават. Градът се затопли, но поне поносимо. Що за глупости?
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Аз предлагам като вариант: Салон за контрол на температурата, първоначално не се изгладят, сензор под покрива. Как, между другото, прозорецът не се отварят по едно и също време? Желаната температура се извършва чрез смесване с горещ въздух и на открито, изложени на 24 ° за пример, а под 23 картофки само след фурната, стана 24 - 50/50 позиция, стана 25, в резултат на въздуха на улицата. Така че това варира, стига тавана топли крака може да се замразява. Сензорът също има вентилатор и той може да се съборят - регулиране на закъснението ще се увеличи. И клапата не може, тъй като трябва да върви. В краен случай - надупчената сензор, и след това двете позиции е екстремни - студени студени и топли горещо. И в климатика на лятото или "на" и замръзва до ступор или изключен.
ОК, първо като най-лесният, проверете сензора. Дори мисля, че за промяна на термостата на светофари отопляват.
На път сте да отидете на прилична скорост, съответно помпената течност помпи по-бързо и печка радиатор става много горещо.
една и съща тема, просто уловени в мисълта, че удари в краката на всяка позиция, клапата може тръби палци не dozakryvaet, но не мога да се установи причината за промяната на температурата, не е въздух в ODS-те със сигурност!
Имам треска не излиза от опашката, и от загряване охладител. Градът е толерантен, но по време на дълго язди като безпокои
Точно същото значение, токът също загряване охладител е станал малко теч - сега всички стъкло мазнини - мамка vymoesh.
През лятото, когато Conder понякога кара топлината и след това да се проведе само себе си, променил сензора на тавана - току-що премина, но достатъчно за няколко месеца. И най-гадното в крайните положения на сензора трябва да бъде изключен - въздухът е все още топла от дискове на фурната и периодично промяна на температурата. Е, зимата все още продължава и тук през лятото няма да направи, най-вероятно, че е необходимо да разглобите торпедото и да подреди цялата система, форуми нещо разбираемо, има и контрол на климата единица е, добре, където температурата на дръжката, може би той кара, а може би и таван датчици достатъчно Galimov качество за кратко. Попитах един приятел в Москва, за да изпратите сензор - опитайте да постигнете целта си.
Добре, но аз не се справят с това бедствие)
Имам треска не излиза от опашката, и от загряване охладител. Градът е толерантен, но по време на дълго язди като безпокои
Между другото, тъй като проблемът е решен, ако не е тайна?
по някакъв начин, той се загрее, тя не се нагрява. Наскоро тя премина като себе си.
Да ... може би съзнанието му спря в Калина ... добре, аз ще се опитам да се промени на сензора - постигнете целта си действал като
Пълна версия
Свързани статии