Трейлър стопове обръщат към Забележка (педала на спирачката)

4) Изглед отгоре (бял - на запасите):

6) тип без korpusa- върха на "капак":

8) Премахване на стъблото внимателно неговото пролетно не отлети в неизвестното:

9) Премахване на пружината (бяло стъбло е вече отделно):

добър доклад - благодаря ти!
"Опитът увеличава нашата мъдрост, но това не намалява нашата глупост." - каза й той, глупост, оставяйки по-малко място за "танци")))

Ни най-малко!
Точно така: когато чашата прелива, тогава мъдростта ще измести глупост. Но това ще бъде по-близо до старостта предполагам. Всеки по различен начин. -)
А преди това - "опит - син на грешки трудно." - и двамата се състезават кой ще достигне по-бързо до "пълен изключено". "Естествен подбор", борещи се цели и мързел :-)

Вчера няколко пъти povysvechivalis три икони. След изключване / на запалване при стартиране (спирачния педал) веднага указание не се показва, т.е. (Отказан крак) се изсипва в спретнати три икони на пътя или при натискане на спирачките преди светофара. След вече пети път не може да устои, защото за задната част на машината е била уплашена (конници не е отменено) и паркирани. Премахнато педала ремарке, аз отворих и установих, че фабрика греста почернялата на 4 крака контакти - бяла пръчка.
Т.е. грес вътре в ремаркето успя да събира прах чрез лост (въпреки че всичко е запечатано и navryadli прах може да получи вътре) или режим на температурата на маслото за ремарке вода "не много", така че маслото се "спускат" и контактите са успели да стигнем до там и с педала на спирачката - като просто пишете депозит, защото на "ходене течения", когато чрез включване на запалването. Масло не мисля, че ни топлина и застоял въздух, когато под наем ремарке, така че езикът бял жезъла, който се основава на спирачния педал беше покрита с воднисти масло, е насочена за пролетта на този трейлър. В кратки контакти мазни и почернелите петрола контакти :-) аз няма да се отгатне, но не толкова, това е важно. С една дума, една салфетка изтри контакти и Номерът е направено!
Така че, ако някой е там, не се притеснявайте, не се осъществи връзка със службите, не си губете времето и не се обаждайте на влачене. Три минути и проблемът продължава контакт с течност, което е масло.
Цена на емисията - една пушена "цигара" (с)

10) тип без прът и пружина:

11) Това е седловина, която седи на своите по-кратки и по-мощни извори също се затваря своя чифт контакти:

12) Това е повече обяснения (голям формат foty, които ще могат да се четат zalyu по-късно):

Надявам се, че това е достатъчно за информация, която би се вози до пристигането на п / з.

Той има подобни симптоми, но както вече казах, че са проверени и оценени от гледна точка на яла твърде лесно.
Към това може да се дължи
- абе сензор / магнитна лента (влизане на локви и кал суши, вибриращ конвейер, масло прах на тампони и банални износване чрез увеличаване лагер вибрации)
- набръчкване на петата врата (ако korotnut peretortye тел в ядрото, то ще има дори съцветие mertvyachiny заключване на багажника на мотора на чистачките, дясната страна на устройства за осветяване или обратно, което от двете е по-кратък korotnot)