ПредишенСледващото

Добри гуми - декорация на всяка кола! Така че много хора мислят, добре, съди за себе си ентусиаст, който са наистина важни за неговия железен кон е определено подходящ за избора на гуми е доста сериозен. Някои от тях се стремят да нископрофилни гуми, най-вече луди безразсъдни шофьори, които не виждат живота, без скорост и динамично шофиране, но има и някои истински ценители на автомобилния дизайн. Авто на тези колела, дори с по-голям диаметър, наистина изглежда добре, но ако това е илюзия? Както и дали изпълнението им на шофиране? Плюсове и минуси на нископрофилна гума, независим от мен в тази статия ще отговори на тези и много други на вашите въпроси!

Основните разлики са нисък профил гума

И против на нископрофилни гумени различия, размер, най-ниската

И все пак, това, което е с нископрофилни гуми днес своята форма? Аз ще ви кажа! В този момент - това е гума с височина не надвишава 55 мм. Защо в този момент? Да, защото по време на своето развитие, самата автобуса непрекъснато модернизирани, и ми се довериш на този фон, сред производителите пробиха не е шега конкуренция.

Както можете да видите, тенденцията качват от всички и разни, така че отделете на пазара, "глупости" проста. Е, от това, но за съжаление не е в състояние да се измъкне и трябва да изберете внимателно! Връщайки се към нашия размер е първоначално нископрофилни гуми, съдилищата височината на гумите смята толкова, колкото 70 мм. За тези, които не са приятели с върха маркировка - четене и разбиране на "обяснение на маркировки на гуми"!

Нисък профил означава, бързо износване - мит или реалност?

И против на нископрофилни гумени различия, размер, най-ниската

Чухте ли за това, нали? В действителност, ситуацията е малко по-различен! По този начин, нивото на устойчивост на стрес и бързина са определено по-висока от тази на стандартните гуми, но срока на експлоатация на производителя, казва абсолютно идентичен с конвенционалните гуми. Бих го добавите в известна степен е вярно, но в същото време, нископрофилни гуми, подложени на много по-различна щети, които значително да намали своя "живот".

  • Ниско налягане - гума може лесно да се взривят в тази държава.
  • Повишено натоварване - интензивна употреба може да доведе до спукване на гумата.
  • Агресивен тип шофиране - нашите пътища за такива гуми са много опасни, те не могат да понасят удари, особено при висока скорост.

Всъщност това те се различават от обичайните каучука. Разбира се, ако не се преструвам, че сте приятели трябва да разберат, че въпреки всички декларации на производителите, ще носят по-бързо. Е, не съвсем сега, за да се укрепи хватката без компромис с качеството, че каквото и да се каже! Между другото, за скоростта на индекса, говорих тук.

Предимства и недостатъци

И против на нископрофилни гумени различия, размер, най-ниската

Приятели, най-вероятно вече са разбрали, че има нисък профил гума един, тъй като недостатъците, както и достойнството. Нека не заобикалки, просто започнете с предимствата.

  • Висока естетически вид на превозното средство - визуално, колата изглежда по-привлекателна.
  • Топ характеристики на скоростта - за разлика от конвенционалния каучук, нисък профил на скоростта пази колата на пътя е много по-уверени. Това се постига дори и за сметка на по-широк профил, който има значително влияние върху управлението.
  • Отлично качество на спирачка - с каучука, спирачният път е най-къс!
  • Увеличената площ на контакт с пътното платно - е една и съща роля, изиграна от широк протектора.
  • По-динамично ускорение - разликата между гумите с ниско профил на рутината, е техните характеристики на скоростта, както и ползите от тях се усещат веднага след началото на движението.

Що се отнася до недостатъците, аз веднага им кажа, не по-малко, а може би дори повече, отколкото предимства. Смятаме, че заедно!

  1. Увеличен шум - защитник има и своите недостатъци, защото той има голям контактна площ с пътя и следователно кипи силно.
  2. Ниска ресурс - гума по-податливи на повреди и се износват по-бързо, и това е факт!
  3. Лош дренажна система - при мокро време тяга е силно намалена.
  4. Увеличеното натоварване върху шасито - неподготвен колата след известно време със сигурност ще отидат за ремонт.
  5. Трудно гума - е причинена от липса на необходимото оборудване за нисък профил на много вътрешни shinomontazhkah.
  6. Необходимостта от по-строг надзор на налягането в гумите - при най-малкото загуба на въздух, рискувате да съсипе гумата.
  7. Цена - със сигурност по-сложна технология на производство, значително увеличаване на разходите на продукта.
  8. Намалена комфорт - висока твърдост значително увеличава чувството на дискомфорт на пътниците, включително водача, в неквалифицирани ръце тя може да доведе до катастрофа.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!