Ние продължаваме да се забавляваме и да се забавляват! Ползата от това лято в Сибир помага :) 8 и дъжд :) Бих искал да си нещо добро.
Бях се страхуваше:
1. Тя ще остане непроменена - пари на вятъра (макар и не голям, но това би било жалко)
2. Ще "ври" или "пръстен", както евтини китайски банки имат "devyatosov"
3. Ще "вик" - като се вземе предвид факта, че 50-60% от времето прекарвам по пътя, не искам да се побърка от сивото бръмченето
4. изскачат грешки в диагнозата
Като цяло, има много проблеми.
Какво се случи (и го е превърнал хладно):
1. Изпускателната система е напълно включен директен поток от филтъра за частици. Филтър наляво, за да се избегнат грешки в системата и да не се пуши твърде много
2. Sound наистина се промени! Това не е зло ръмжене специален mnogolitrovyh бензин V8, но разликата е осезаема!
3. Звукът е след 2000! Това означава, че до 2000 почти без промяна тон, но обемът не се е променила значително. Това означава, че на пътя, на 8 предаване на 140 вече чувам шума на вятъра и гумите, но не се изчерпва! И това е угодно! Може, разбира се, това се отразява по-изолация, но това не променя факта!
4. хубав бонус - се е променила драстично ускоряване на динамиката! Без майтап! В действителност, с 2 хиляди коли куршум прави. Ако асфалта покрити с пясък или прах, има леко приплъзване. Ускорение не е темпото, пишете само върху вътрешните усещания.
5. По-малко! По някое време приятен преход, а след пробиване на педала на пода, има краткосрочни освобождаване на сажди. Очевидно е, че все още по-рано част се установява в резонатора, а сега "лети в тръбата"
Дюзи напуснали дома си - аз храня туарегите като :) Промяна броня дифузори за двойна дюзи не планират ... не се планира ...
Цена на емисията: 25 000 ₽ Пробег: 19800 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Жалко е, че не е редовен видео откъдето звукът ...
На видео и забелязах, че когато стартирате от лявата страна започва да се покачва, то е защото по-тежки на водача?
Свързани статии