добавки
Хукна 100т. Km. Понякога ходя по заповед на пътниците, като само средните места със сигурност се оплакват. Сменете маслото в скоростната кутия, аз планирам да се промени в автоматичната скоростна кутия. Аз не знам какво друга работа трябва да се извършва по този план. и никой, нито една от които наистина не мога да кажа. Стоманени врати затворени по-лоши - чуха скърцането на пясъка на ролки (често пътуват до селото по черен) започнаха да се прекъсне ръждата на вратата на багажника и каучук "Nexia" дойде към своя край! - Не знам дали да се сезон ролки наоколо. и не носи униформа - по краищата на вече износване.
и не разбрах тези stareksy.
задвижване на задните колела, кабината не е кабриолет (не dlinnomerov сложи) rulitsya като камион, а не като пътник, за сметка, правото да мина от пътникът не се вписва.
само, че хората ще носят
"Това е по-добре да ме мразят за това, което съм, отколкото обичан за които аз не съм."
Кърт Кобейн ни
Тата за събиране на скрап?
Да, рециклиране ги нарежете nedetskiy, което значително увеличава разходите за тях.
Дизел gemorno. Горивни филтри, проверка и се променя често.
kapitalka 5д-Fe, 4д-Fe, 1nz-Fe, 3zz-Fe, 4zz-Fe, 1sz-Fe, CR14-де
Аз правя това, което аз знам как да го направя)
Самият аз карам миниван, а това също се взема предвид. Аз не впечатли изобщо. IMHO.
аргументи срещу допълнително могат да продължат, ако проявявате интерес.
Стремете се, да търси, да се намери и perepryatat :)
Самият аз карам миниван, а това също се взема предвид. Аз не впечатли изобщо. IMHO.
аргументи срещу допълнително могат да продължат, ако проявявате интерес.
Чичо ми е много богат отиде на Mercedes Boucicaut. TLC и други луксозни коли, но закупени stareks защо това означава, че тя все още е там))
Хората в източната част на статията, където колите се изтеглят от Корея, с презрение гледат към корейски автомобила измити, така че те се придържате към Япония, че не е аргумент да пречупи стереотипите и аромати в съзнанието им.
Хората в източната част на статията, където колите се изтеглят от Корея, с презрение гледат към корейски автомобила измити, така че те се придържате към Япония, че не е аргумент да пречупи стереотипите и аромати в съзнанието им.
Аз говоря с момичето с Владивосток. BMW казва, че не харесва. Всички марка Lexus 2 корона в главата си
Тя ме влачи на български
Аз говоря с момичето с Владивосток. BMW казва, че не харесва. Всички марка Lexus 2 корона в главата си
Марк 2 - една легенда! Сам дълъг и уморителен път на 90-ти Markovnikov!
Хората в източната част на статията, където колите се изтеглят от Корея, с презрение гледат към корейски автомобила измити, така че те се придържате към Япония, че не е аргумент да пречупи стереотипите и аромати в съзнанието им.
и изглежда добре.
Сам живее в Москва, а сега имам тъжен опит за сравняване на японците и корейците.
По принцип имам лично корейски ще бъде последната, наистина прави корейски автомобили до 100,000 км. А гледката не е само моя.
И на изток и или в северната част на машината, където качеството на живот зависи понякога това не е стереотип е необходимост.
Така че, ако корейския или прясно или новото.
Стремете се, да търси, да се намери и perepryatat :)
и изглежда добре.
Сам живее в Москва, а сега имам тъжен опит за сравняване на японците и корейците.
По принцип имам лично корейски ще бъде последната, наистина прави корейски автомобили до 100,000 км. А гледката не е само моя.
И на изток и или в северната част на машината, където качеството на живот зависи понякога това не е стереотип е необходимост.
Така че, ако корейския или прясно или новото.
Корейците с немски сърцето и отиват кутия. Никога не съм се провали
Къде е ваш Снимки?
Тя ме влачи на български
Корейците с немски сърцето и отиват кутия. Никога не съм се провали
Има само името на германския ляво. )
Самият аз карам миниван, а това също се взема предвид. Аз не впечатли изобщо. IMHO.
аргументи срещу допълнително могат да продължат, ако проявявате интерес.
Тъй като това не е миниван, микробус!
И сравни го, че е необходимо от микробуси.
PS: най-много имаше четири японски миниван - Honda, Toyota Град Ice Ной Ной и просто, Mazda MPV (който сега съпруга язди).
Така, че има нещо и да сравнявам.
Всяка кола, с изключение на марки премия, в сравнение с японския вътрешен пазар - shushlayki! Без значение къде са направени - в Европа или Корея. Има Америка, ако искате, можете да простя някои kosyachki, но те обикновено са по-голям обем на двигателя и мощност над 250 Ксения Собчак, което води до неоправдано високи разходи за данъци.
"Това е по-добре да ме мразят за това, което съм, отколкото обичан за които аз не съм."
Кърт Кобейн ни
щастлив да варира седалките в зависимост от необходимостта да развийте - вратовръзка - 5 минути.
Тъй като това не е миниван, микробус!
И сравни го, че е необходимо от микробуси.
PS: най-много имаше четири японски миниван - Honda, Toyota Град Ice Ной Ной и просто, Mazda MPV (който сега съпруга язди).
Така, че има нещо и да сравнявам.
Всяка кола, с изключение на марки премия, в сравнение с японския вътрешен пазар - shushlayki! Без значение къде са направени - в Европа или Корея. Има Америка, ако искате, можете да простя някои kosyachki, но те обикновено са по-голям обем на двигателя и мощност над 250 Ксения Собчак, което води до неоправдано високи разходи за данъци.
Стремете се, да търси, да се намери и perepryatat :)
в по-голяма или по-малка дневна форма на Leman те са в Москва.
и не разбрах тези stareksy.
задвижване на задните колела, кабината не е кабриолет (не dlinnomerov сложи) rulitsya като камион, а не като пътник, за сметка, правото да мина от пътникът не се вписва.
само, че хората ще носят
Тя ktozh ви каза това?
Чичо ми Stareksa не и чичо не го правят. И аз est.Gyyyyyyyyyy
И аз est.I съм доволен.
Откъде взехте в LD- мост Grand Starekse е система VDC. Ussuriysk който дойде с продавача за LD -most всички търгаш България вдигна и задвижвани хора. Зайед, където някога се мотае колата и да видим как си мост работа. Проверих повече от веднъж. Знам това, защото тези машини извлича.
Откъде взехте в LD- мост Grand Starekse е система VDC. Ussuriysk който дойде с продавача за LD -most всички търгаш България вдигна и задвижвани хора. Зайед, където някога се мотае колата и да видим как си мост работа. Проверих повече от веднъж. Знам това, защото тези машини извлича.
Човече, преди този град ", zaguglit" най-малко. И то само ще целия ми живот "извлича".
Проверих повече от веднъж. Знам това, защото тези машини извлича.
(Ulalit пространство браузър линия преди номер 3)
BGG!
PereGONChIKI те са мечтатели!
Но, ска, готин!
"Това е по-добре да ме мразят за това, което съм, отколкото обичан за които аз не съм."
Кърт Кобейн ни
Откъде взехте в LD- мост Grand Starekse е система VDC. Ussuriysk който продавачът дойде proLD -most всички търгаш България вдигна и задвижвани хора. ALL ochenprosto GGV отворен не ме chitay.u stareks 1,5 години и моста знам точно как работи. няма никакви лъжи
Откъде взехте в LD- мост Grand Starekse е система VDC. Ussuriysk който продавачът дойде proLD -most всички търгаш България вдигна и задвижвани хора. ALL ochenprosto GGV отворен не ме chitay.u stareks 1,5 години и моста знам точно как работи. няма никакви лъжи
VDC е около турбината, ако това.
Турбина - с променлива геометрия, турбокомпресор с променлива геометрия (променлива геометрия на турбината)! ;-)
А VDC - Тази стабилност игрище (стабилизиране), ако присъства, т.е. деактивиране бутон и VDC разстояние, например да напусне кал или сняг плаващите тази система се изключва чрез натискане.
А LD - това е самозаключващ се мост!
Наличието на LD не зависи от наличието на VDC. И обратното.
"Това е по-добре да ме мразят за това, което съм, отколкото обичан за които аз не съм."
Кърт Кобейн ни
Турбина - с променлива геометрия, турбокомпресор с променлива геометрия (променлива геометрия на турбината)! ;-)
А VDC - Тази стабилност игрище (стабилизиране), ако присъства, т.е. деактивиране бутон и VDC разстояние, например да напусне кал или сняг плаващите тази система се изключва чрез натискане.
А LD - това е самозаключващ се мост!
Наличието на LD не зависи от наличието на VDC. И обратното.
Излишно е да се добави, всички големи и по темата!
Присъединявам се, за да завършите това описание.
и изглежда добре.
Сам живее в Москва, а сега имам тъжен опит за сравняване на японците и корейците.
По принцип имам лично корейски ще бъде последната, наистина прави корейски автомобили до 100,000 км. А гледката не е само моя.
И на изток и или в северната част на машината, където качеството на живот зависи понякога това не е стереотип е необходимост.
Така че, ако корейския или прясно или новото.
+100500
mAskvichi най-вече не разбирам - че ако живеете в Якутия -sRat искате всички мода и етикети и оценки. Имаме нужда от автомобил, който е -50 ° С не просто ставам на пистата.
Ето защо, всички Якутия най-вече язди или Yapah -Защото като надежден. Или rossiskih автомобилната индустрия - но не и надежден ремонт подходящ.
Само си представете какво стояха някои stareks между Якутск и Алдан (300км че дори и тук има е цялата 600 км) - вие сте там в областта / тайга ще направя.
УАЗ ще се повиши, ако -Има ритна / podmatal там и отиде. Kruzak (pradiki и включително) патрули и Safriki, Ekstreyly и пилотите - много дълга разходка. И не просто да се изправи.
И това не е необходимо да се спори -Проверка време.
Погледнато с Saab и Volvo са в продължение на шест месеца услуги са на стойност. И кой galendvageny -50 скъсани мостове и чакат за части 4 месеца.
Аз ще ви кажа един български автомобилната индустрия и японски не са толкова популярни случайни.
PS И koreytsy- KaVno дори и тогава. Но аз никога не съм виждал корейски, че най-малко 80% от клас съотборник уловени с японците.
Свързани статии