Това не винаги е лесно да се стигне до заключение относно целесъобразността на пълни основен ремонт на двигателя, тъй като е необходимо въз основа на редица обективни показатели.
Голям пробег не е достатъчен показател за необходимостта от основен ремонт, от друга страна, малък пробег не изключва необходимостта от основен ремонт. Най-важният показател за вероятно е актуалността на рутинна поддръжка на двигателя. В навременна смяна на масло и филтър, както и извършването на всички други необходими дейности по поддръжката, двигателят е надеждно в продължение на хиляди километри. Обратно, недостатъчен обем или преждевременно
временна поддръжка може да доведе до рязко намаляване на живота на двигателя.
2.1 Проверка на налягането на маслото
Повишена консумация на масло показва износването на бутални пръстени, водачи за клапани и клапан стволови тюлени. Уверете се, че изтичането на информация не са причината за повишаване на потреблението на петрол, и едва след това да направи заключение за негодност на бутални пръстени и водачи за клапани. За да се определи вероятната причина за вина, измерване компресията на двигателя (виж. Раздел 2). прегради Необходимост двигателя зависи, държани предимно за поддръжка на двигателя, подмяна на масло и филтър. Висока консумация на масло може да показва влошаване на бутални пръстени и клапани, ако причината дали няма изтичане на масло. Също така проверете налягането на маслото (2.1). На необходимостта от преградата на двигателя също показва загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя чукам и висок разход на гориво.
За да се определи обемът на бъдещата работа компресия проверка на двигателя (виж. Стъпка 4). Изпитването се провежда, използвайки добре показания на габарит и се определи естеството на това устройство (вж. Стъпка 3).
Проверете манометър за налягането на маслото се завинтва в място датчика за налягането на маслото и сравни резултат от теста за стандартна стойност. Ако налягането на маслото е ниско, причината може да бъде носят основните и свързващи лагери прът или части от маслената помпа.
загуба на мощност, "провали" на двигател, детонация или металните удари, увеличаване на шума от времето, повишена точка на разхода на гориво с необходимостта от основен ремонт, особено ако всички тези признаци на ненормална работа се случват едновременно. Ако изпълнението на всички необходими промени, не се подобри, а след това е единственият начин да се елиминира ненормална работа на двигателя е правен основен ремонт. Основен ремонт е да се възстанови части от двигателя на държавата, • определен в техническите данни за новия двигател. Когато ремонт заменя бутала и бутални пръстени, писана или Honningbrew цилиндри. След ремонт на цилиндри, които се провеждат в специализирана работилница, е необходимо да инсталирате ремонтни бутала. Свързване прът и колянови радикални насипни и разпределителен вал лагерни шийки капачки също трябва да бъдат заменени, е необходимо да се смила колянов вал списания възстановяване на нормалната междина с ръчката и коренното вложки, когато е необходимо. Като общо правило, при ремонта и клапани, като състоянието им по време на ремонт по принцип не е съвсем задоволително. По време на ремонт на двигателя се извършва ремонт на такива единици като генератор стартер и разпределителя на запалване. В резултат на това, ремонтираното двигателят трябва да притежават качествата на новото звено и поддържа значителен пробег без отказ.
Zamechanie.Pri ремонт е необходимо да се заменят тези важни части на охладителната система като маркучи, задвижващи ремъци, термостата и водната помпа. Радиатор трябва да бъдат тествани за стягане и чистотата на вътрешните канали (вж. Chapt.3). Ако сте си купили за ремонт на двигателя или цилиндров блок липсва, някои доставчици не гарантират за работата на тези звена без качество промиване на радиатора. Когато основен ремонт на двигателя също се препоръчва да замените маслената помпа.
Преди началото на основен ремонт на двигателя проверете описанието на съответните процедури, направи впечатление на предстоящото обема на работа и изискванията за тях. При спазване на всички правила и разпоредби, с всички необходими уреди и аксесоари, ремонт е лесно да се извърши, но ще изисква значителни разходи от време. Грубо това не се изисква по-малко от две седмици, особено ако за ремонт и възстановяване на детайли ще трябва да се справи в специализиран сервиз. Проверете за наличността на резервни части и да бъдат внимателни с придобиването на необходимите специални инструменти и оборудване. Почти всички от работата може да се извърши с помощта на стандартен набор от инструменти, но да се тества и да се определи годността на различни части се нуждаят от точни измерителни уреди. Често провери състоянието на части се извършва в специализирани семинари, които също получават препоръки. относно замяната или възстановяването на някои части.
Zamechanie.Obraschatsya в семинари за кола следва само след пълно демонтиране на двигателя и проверка на състоянието на всички детайли, особено цилиндровия блок да реши кои операции за поддръжка и ремонт ще се извършва. работилници.
Тъй като състоянието на цилиндровия блок е определящ фактор при вземането на решение за бъдещето на неговия ремонт или покупка на нов (или ремонт) цилиндров блок, купуват резервни части или за операцията машинни части към тях трябва да бъдат само след внимателен преглед на техническото му състояние. Направете го правило, че истинската цена на ремонта е времето - не трябва да плащат за инсталирането на използвани или ремонтирани части.
В заключение, монтажа се от единици, трябва да се извършва с голямо внимание в чиста стая, за да се избегнат по-нататъшни повреди ремонтирани двигателя и гарантира нейната надеждна работа.
Свързани статии