Какво асоциации имате, е фразата "belobolgarsky автомобилна промишленост?" Камиони, самосвали, raketovozy? С други думи - една голяма и груба техника определено не е предназначен за лична употреба. Но ние имаме кола, задвижвана основно от частни потребители, въпреки че бруталността и спецификата той не може да откаже. Хъски високопроходим автомобил.
Малки, но серия от
BIU високопроходим автомобил-1015 (хъски)
И автомобилната индустрия тук, ще попитате вие? Тези чудовища правят многобройни firmochki, приличащ повече гараж услуга или дори Kulibins единствен. Фактът на въпроса е, че този проект е разработен и се изпълнява от предприятието МАЗ-MAN от Минск, която е специализирана в производството на товарни автомобили и специални превозни средства. За хъски фабрика разпределена цялата линия (фабрика индекс модел - BME-1015), както и производствените обеми обещават да достигне 300 коли годишно.
Първоначално проектът е обявен за Хунтата, но по различни причини е взето решение за промяна на името. Освен това, ако се вгледаме в много табелки за организма, а след това те се перчи с друга дума «победител». Това не е просто една красива дума. Така че създателите на тази машина, наречени целия клас, към които тяхното потомство. Фактът, че е много трудно да се произнася за чуждестранни клиенти и руски помня "всички терени превозно средство" - те нямат такава класа изобщо. Затова решихме да отидем с клиентския Minskers един език. Идеалното решение, като се има предвид опита на европейските търговци, след обявен за появата на "купе седани" или "купе-кросоувър".
Между другото, на външната ориентация не са неоснователни, тъй като интерес от страна на чуждестранни клиенти е много висока. От тридесет и построен машинни части вече са били изпратени на Обединените арабски емирства, Канада, Монголия и Африка.
Offroad винегрет
BIU високопроходим автомобил-1015 (хъски)
От техническа гледна точка, нищо революционно хъски не е представена. Тя се основава на частна структура пространствена рама на който са монтирани шаси, двигател, трансмисия и че корпусът е направен от композитни материали. Но някои от тях пак там. Така например, в такива машини рядко видите пълно спиране, тъй като, като правило, част от еластични елементи работят гуми с ниско налягане. Той също се прилага заварени оръжие с винтови пружини и коаксиални клапи от Волга. Тир измерение 1400h750 трябваше да се направи, за да поръчате да Белшина растение.
Като единица мощност могат да се използват два мотора: vazovskiy бензинови 1.7 литра (81 Hp) или италиански 1,9-литров турбо (120 к.с.). Предаване назаем от Нива като цяло, включително и на ръчна трансмисия, а razdatku джипове. Истинските постоянна скорост ставите, беше решено да не се използва на оригинала и подобряват. За да се облекчи натоварването на влака диск, RV допълнително снабден с намаляващ брой на предавките 3.9. Така че не се разчита на висока скорост. Чрез Хъски твърда повърхност, способен да ускорява до максимум от 70 km / h.
Управлението се осъществява от трактор верига. Твърдата връзка между волана и колелата липсват. Когато включите волана се задвижва от хидравлична помпа, се поставя под налягане в даден диск, който, от своя страна, се оказва колелата. Тази схема се използва за намаляване на усилията, които се правят на колелото и да се избегне удар на кормилото на ръката, когато пътувам извън пътя.
BIU високопроходим автомобил-1015 (хъски)
Но черен път - всичко това не е пределът за хъски. Този високопроходим автомобил може да плува, и при скорост до 8 км / ч. За тази цел в задната част на корпуса се понижава, използвайки пневматичен витло. По принцип, можете да отидете и от въртенето на колелата, протектори, които действат като остриета, но в този случай скоростта едва ли ще надхвърлят 2-3 км / ч.
При движение по блатист терен или пясъчник налягане в гумите желателно да се намали специфичната почва налягане. Това може да бъде направено директно от кокпита от отделен пневматична система контролер. На борда монтиран компресор и приемник, които са отговорни за помпени гуми, намаляване на винта, а ръчната спирачка.
личен резервоар
Когато човек застане и погледнете в това чудовище, изглежда, че трябва да има минимум шофьор резервоар умения или трактора, за да го оперират. Но това, което беше моята изненада, когато, след като е преминал само на няколко километра на хъски, аз се почувствах така, сякаш аз пътувам по него да се работи всеки ден, и в продължение на няколко години. Терен превозно средство да се контролира, че е малко по-трудно, отколкото малката кола. Разликата само в размер, скорост, видимост и шумоизолация.
Частично неудобно може да се нарече смяна на предавките, тъй като предавателните отношения са близо една до друга, което води да разпръсне чрез ключа попада в рамките на секунди. Очевидно е, че много по-удобно решение би било да се използва машината. Между другото, работата в тази посока вече е в ход. Освен това, поради почти двойни съотношения редуктор в предаването на недостиг сцепление при всякакви условия е практически елиминира. Разчитайте на динамичното ускорение не е необходимо, но това е едва ли е необходимо.
Представители на компанията заявиха, че планират да се инсталира по-модерен дизелов двигател с Common Rail система. Това е само как ще реагира на клиенти в региони, където няма достъп до висококачествено гориво е неизвестен. В този случай, той ще бъде вариант с ВАЗ двигател, който изненадващо се справят със своите задачи по-добре от дизелово гориво. Благодарение най-вече по отношение на предаването.
На твърди повърхности и високи скорости хъски люлее леко от наличието на пълно спиране, така че да се поддържа постоянно 45-50 км / ч на асфалтов консерва без затруднения. Офроуд, или дори в принципа на блато, подобен на шофиране: принадлежности за катерене, podspuschennye гуми и отрежете газта. И най-интересното е, че преходите между елементите (на калта в блатото, а след това на пясъка или каменистата почва) се случва почти невидимо - в кабината се чувствам така и доста удобни.
Но преди да стартират, че е желателно да се спре, блокаж на диференциала, пропуснете винт и след това може да скочи от брега. Маневриране се извършва чрез завъртане на предните колела.
Мъж поглед към интериора
BIU високопроходим автомобил-1015 (хъски)
Разбира се, да се обади, което е вътре хъски интериор трудно, но не можете да се оплакват от липсата на комфорт. Да, на предния панел е примитивен и е с чисто практическа функция, се групиране на органите за управление и инструменти. Така например, в ляво на волана - блока за управление на пневматичната инсталация, нали - не само дисплей, както и на бордовия компютър, който показва цялата информация за колата: налягането в гумите, температурата на двигателя, системата за напрежение, скоростомера и оборотомера, налягането на маслото и количеството часа.
Броят на местата, може да варира в зависимост от версията. Това автомобил, който имаше възможност да ме вози, имаше осем места, с три задни седалки се преместват един спрямо друг за пасва идеално. И в товарното отделение над калниците са организирани допълнителни легла. Въпреки това, тъй като на този, багажника е много малък.
В зависимост от клиента и хъски се похвали с интериор кожа и климатик, и мулти медия развлечения. нагревател може да бъде инсталиран за студените райони, както и на самия салон допълнително изолират. В задната част има заварчик на пълно работно време за ремонт в полеви условия.
Изключителен беларуски
BIU високопроходим автомобил-1015 (хъски)
Колко е тази кола? Един труден въпрос, защото почти всички случаи се извършва за определен клиент въз основа на техните нужди и предпочитания. Списък на допълнително оборудване и дори начини за боядисване - всички поотделно. Приблизителната стойност на основния вариант Хъски възлиза на около 3,5 млн.
В момента получаване на вариант с алуминиево тяло вместо пластмаса. Първо, трябва да се намали теглото на превозното средство, което има положителен ефект върху проходимост. На второ място, това ще даде възможност за резервиране на всъдеход. Такива са изискванията на правоохранителните органи, интересът на който е вече там.
Свързани статии