Автоматичен превод на оригиналния (RU)
преглед на собственика
Размери и характеристики:
Дължина mm: 4550
Ширина, мм - 1695
Височина, мм - 1590
База мм 2720
Клирънсът mm: 150
Колела: 195/65 R15
Собствено тегло в кг: 1400
Брутно тегло, кг 2030
Товарен обем, L: 1520/158
Резервоар за гориво, L: 55
вид:
Външният дизайн на тялото - много щастлив досега. оригинален, интересен, мисля.
Външно прекалено хубаво, за бежови едва се виждаха малки драскотини и ожулвания, както и автомивка, можете да се обадите по-малко от тъмните цветове.
САЛОН:
Вътре, три реда седалки, всички сгъване и разгъване, на втория ред има две отделни места, т.е. едно място може да бута, ако е необходимо, а не на цялата "дивана". Т.е. може да бъде например, това ще бъде 2-ма души яздеха напред и нека един зад себе си, а всички останали на място, за да вкара някои тегло.
Просторен интериор, сиво-черен дизайн. Големи врати, високи тавани. отпред и отзад в същото време да има достатъчно място за всички коленете не се допират.
На третия ред обикновено седят двама тийнейджъри, възрастни или тийнейджъри пухкавите =) - има близко и тавана има неголяма, поради естеството на конструкцията на тялото.
Когато е сгъната, на третия ред се получава добра багажно отделение, ако трябва да определя повече от половината от втория ред, че е възможно да избутат болида на планински велосипед и тихо затваряне на багажника. Когато вдигна третата седалка оскъден багажника - около 158 литра. Ако е необходимо, можете да направите голяма площ за багаж.
В багажника има 2 малки отделения - 1 под крика и 2 очевидно под пожарогасителя.
Резервно колело се намира отвън, което е, по-долу авто =))) не е много хубаво, за да получите прашни, мръсни Koliesko, особено когато има дъжд.
Седалки не бележат (тъмно син до черен цвят), под предната пътническа седалка - не е голяма прибираща се чекмедже. Довършителни пластмаса. Външно красива, но трудно, обаче никъде не скърца.
Всички врати в долната част на джобовете и в техните конектори в бутилката. Но бутилките те държат зле и дрънкалка, дискът ще отидат. Има истински притежател на 1 чаша от шофьора отляво на волана - всичко е наред. Налице е "bardachek", който се заключва.
Акустика - местни, доста нормални, но радиото Honda се променили - дизайна й не е толкова горещо)) Сложи малко пионер в flehoy - Ница. По-късно аз исках да гледам телевизия - да Rainford - DVD \ CD \ mp3 \ телевизия \ радио \ USB. Всичко от случаите, но аз не правя с удоволствие.
Кацане зад волана - висок, добър преглед, но понякога е ограничено преразглеждане на скарата.
предаване Лост е висок - много удобно, особено когато за промяна на предавка за типово Tronik.
Има контрол на климата - ритници, люк на покрива - снизхождение))
Жалко е, че няма отопляеми седалки.
Бих искала да отбележа, че на пода на кабината изглаждане. Можете лесно да премине от седалката на водача в предната седалка.
Сток джанти са 195/65 R15 леене, можете да сложите R16-17, но като се има предвид състоянието на пътищата ни - това е по-добре да не го прави. 16-ти - таван
"Обобщи":
плюсове:
- забавно оригинален дизайн
- просторна замислен интериор 7-местен
- отлично K20A двигател и-VTES
- 5-степенна тип-TRONIC (на лед много добре да се вози, двигатели Да, точно "кола".)
- равен под на кабината
минуси:
- малко пространство в броя на местата, в допълнение, че не е удобен 3 да се разшири
- резервна гума отвън.
- липсата на подлакътник на предната седалка.
Характеристики и спецификации
Осем години с нас Текст редактирани преди 7 години
Свързани статии