Липсата на постоянно задвижване на всички колела Honda инженери обясняват, че нещо е, разбира се, полезно, но напълно ирационално. Пробив колело предлага удобство и практичност (като се избягват ненужните разход на гориво).
Отлично спиране може да гарантира плавно движение дори в онези места, където асфалтовата ролка никога не е посетил. Въпреки това, ориентацията на спирането на комфорт, въпреки създадена анти-рол бар отразява на завиване, че дори незабележимо отклонение от курса права линия може да доведе до впечатляващ ролка.
По подразбиране, Honda CR-V настроен TSA (Trailer Помощ за стабилизиране на системата е), ABS, EBD, VSA, централно заключване, за почистване на фаровете, отопляеми и електрически странични прозорци, кормилна колона, която може да се регулира в четири посоки, климатици и въздушни завеси. В замяна на това 6-степенна механична скоростна кутия, можете да настроите устройството.
В горния край версия на стандартното оборудване се допълва от предни и задни сензори за паркиране, кожен салон, 18 "алуминиеви джанти, две вилно климатичен контрол, светлинен сензор, и ксенонови фарове. Също така в изпълнителния версия има регулиране на седалката 8 електрическа шофьорска книжка.
В сравнение с предшественика си, Honda Виетнам се превърна в третото поколение на по-атлетичен и бърз. В предната част на безспорния Връхната точка на интериора - двуцветен броня с отвори за въздух за охлаждане на двигателя. Изпъкналите качулка и оригинални оптика главата благоприятно разпределят Honda Виетнам на фона на един и същ тип "съученици". И благодарение на амбициозната напред кабина и скосена страничен прозорец линия силует колата изглежда още по-динамичен. Вертикални задните светлини, които рамкират вратата на петата врата, а не отвлича от цялостния стил. И за малко неочаквана форма дизайнер "Хонда" задни колони може да се сложи една фирма "отличен".
Въпреки факта, че външните измерения на най-новото поколение на "Хонда" леко са се повишили, разработчиците биха могли да добавят много пространство в кабината. Поради факта, че отворите да станат значително по-големи, за да се намали риска от оцветяване дрехите си, смесени с мръсни первази през есента и пролетта, също стана много по-лесно да напусне / влиза. Предните седалки са отлична странична опора и профил. Имаше възможност за регулиране на кормилната колона в две позиции (които не е последно поколение). В централната конзола с волан мигрирали скоростния лост а. Напълно плосък под позволява без проблеми да се премести в задния ред седалки отпред, без да излизате от магазина.
Липсата на централно тунел позволява лесно да поставите на задната седалка трима възрастни със средна застроена. Дизайнерите, Honda компания. разделени задни седалки в съотношение 60:40, облегалките на съотношение - 40:20:40. Седалките могат да бъдат преместени в същото време и напред и назад, увеличаване на багажното отделение и пространството, или пространство за пътниците отзад. облегалките на седалките могат да бъдат сгънати и централната част - сгънат на две. Това ви дава възможност за транспортиране на дълги предмети едновременно и двете пътниците в задната част.
От два тона интериорния дизайн - положителен опит. Умереността и стил - основни, което предлага. Въпреки факта, че почти навсякъде в интериорна декорация използва твърда пластмаса, интериорът изглежда скъпо. Панелите се вписват точно - дори и ако колата ще се премести в лошо покритие, кабината няма да чуете всеки звук. Pro комфорт мултифункционален волан е да се говори отделно: аудио бутони за управление и бордовия компютър позиционирани толкова добре, че една песен или превключвател, например, за да видите средният разход на гориво е възможно при всяка скорост - напълно разсеяни от пътя.
Вътрешните седалките, използвани приятни на допир. Отделни части и ниши за различни малки неща малко, но тези, които са на разположение, насърчаване на голям капацитет - включително отделението между предните седалки и жабката.
Намира се в непосредствена близост до отделението за очила панорамна огледало ще дадат възможност да се следват децата в задните седалки. Стилен външен вид със сини осветени отзад циферблати на арматурното табло. Audio (субуфер и mp3 подкрепа е) звучи много добре.
Малък екран на бордовия компютър, притиснат между скоростомера и оборотомера, дава много полезна информация - включително информация за температурата на резервно гориво и двигател.
Може би се интересувате от е да уебсайт BARONUS.RU:
Свързани статии