Мнозина се чудеха и да поиска този въпрос. Газ по-икономичен от гледна точка на пари, но как да се държат в кола, след продължителна работа в двойка с HBO. Dries дали HBO двигател клапан? Или всичко е глупост ... опитайте се да разберете заедно с нашата статия ...
На фона на покачващите се цени за бензин и дизелово гориво, много шофьори решават да инсталирате на вашия автомобил на газ. И не е чудно, тъй като заплащането, например, на пропан-бутан може почти да бъде няколко пъти по-малки в сравнение с традиционните горива, не наистина губят в сила, обаче, преди напълно да решат да преминат към газ, няма да е лошо да се оценят всички аргументи "за" и "против".
Важен момент: след е необходимо инсталирането на HBO да замени дневника. Регистриращият орган е длъжен да предостави сертификат за монтаж и сертификат за завършване. Тези документи извежда станции, HBO. Подмяна на свидетелство за регистрация ще струва 500 щатски долара.
професионалисти HBO
1. Монтаж на HBO (LPG оборудване) на бензинови автомобили не се нуждаят от драстична промяна на системата на двигателя или на гориво. Газ единица - това допълнително. оборудване. След инсталирането може да се използва под формата на газ и бензин.
2. има допълнителен резервоар за гориво в превозното средство. Напълнете пълен резервоар с газ и 40-90 (в зависимост от големината на балон) литра газ могат да отидат, например, от Киев до Одеса и обратно, без да посещавате зареждане с гориво.
3. газ замърсява по-малко масло в двигателя. Това подобрява смазване и фрикционни повърхности, докато маслото запазва свойствата си. Смес от пропан и въздух намалява образуването на въглеродни отлагания върху работните повърхности на бутала и цилиндровата глава. Дълго служи като искра, катализаторът и ламбда сондата. С повече брой високо октаново в сравнение дори с високооктанов бензин, газ не причинява двигател чука.
4. Газът по-икономичен в сравнение с бензина, не е странно.
За да се разбере колко ще бъде в състояние да се запишете на гориво, ние смятаме, такава възможност. Да приемем нашата бензиновите марка автомобил 95 (10.7 долара за литър), консумира 10 литра на 100 км пробег и ден е на 50 км.
Общо 30 дни с ежедневно серия от разходите ни бензин ще възлизат на 1605 UAH. Лесно е да се изчисли, че за годината тази цифра ще нарасне до 19 260 UAH.
Сега баста пропан-бутан (метан се използва на тежкотоварни камиони и автобуси). Тук трябва да отбележа, че ако HBO е монтиран на карбуратора колата, потреблението на газ ще се увеличи с около 20% в сравнение с бензин. На инжекционни автомобили (комплект с инжектор) тя може да се увеличи само с няколко процента.
С цената на пропан, 6.0 UAH на литър, получаваме следните цифри:
газ карбуратора (в размер на 12 литра на 100 км) - този месец, което прекарваме на гориво е 1080 UAH (12960 щатски долара на година);
газ инжектор (консумация на 10.2 литра на 100 км) -За 900 USD на месец (10800 USD на година).
По този начин, годишната икономия на газ ще бъде около 8460 долара ... това е около $ 1000. Трябва да се отбележи, че тя все още се изчислява като фигури от инструкции, се препоръчва да тече колата с бензин, а след това преминете на газа и периодично се с бензин, за да се избегне скъсване на някои възли. Това означава, че една малка консумация на бензин ще бъде още с пълното преминаване към газа.
Колко е инсталирането на
Инсталиране на HBO за карбураторни и инжекционни лек автомобил (украински, български производство) разходи, като се вземе предвид работата на инсталацията в 1750-3000 UAH. Промените в цените в зависимост от модела на колата, като му вид гориво, инсталирана цилиндър (torroidalny или цилиндър) и обем. Приблизително същия брой ще бъде оборудван автомобил система второ или трето поколение.
Монтаж на газов инжектор 4-то поколение, е по-скъп. Така се взема предвид броя на цилиндрите на двигателя, размера на двигателя, обемът на цилиндъра на. Цените варират между 4400-9500 долара. (За 4-цилиндрови двигатели). 6-8 цилиндър - 7750-12500 USD. Разположен на HBO Полша, belobolgarskogo, италиански, холандски производство. Най-често, може би, на италианските марки оборудване като Landi Renzo, Ловато, Stefanelli, Longas.
HBO плаща за себе си в около 9-45 хил. Км. Това означава, че в продължение на 10 години, можете да спестите за нова Daewoo Lanos-. Основното предимство на този газ уред се противопостави на такива фактори като загуба на пространство в багажника, добавянето на малка кавга за поддръжка и експлоатация. Това надхвърлят потребителя да вземе решение. Въпреки това, като се има предвид всички предимства на преминаването към газ излиза привлекателна алтернатива на бензин и дизелово гориво.
Мит 1. Ако бензиновият двигател се износва по-бързо
Вярно е. Първо, октан пропан-бутан смес - по-голямо от или равно на 100, и увреждане на детонация на двигателя (дори изчислява на "деветдесет и осма" бензин) са изключени. На второ място, газ, за разлика от бензина не се измие филма масло от стените на цилиндъра и буталото група носи по-малко. Трето, скоростта на газ-въздушна смес горене е по-ниска от бензин, така ударни натоварвания на буталата, мотовилки, колянов вал и т.н. по-малко, което води до увеличение на общия живот на двигателя. Въпреки това, по-ниска скорост на горене има своите "против": когато правилно коригирани ъгъл на изпреварване на запалването (запалване твърде късно) може да прегрее изпускателните клапани, което води до тяхната "прегаряне".
Мит 2. При движение по изходните попада газ на двигателя
Вярно е. Това е вярно само за HBO първо поколение (системата на "газов карбуратор"). При използване на оборудването, 4-то поколение (разпределени инжекция) показатели кардиналност двигател остават същите като при работа на бензин. Някои експерти твърдят, че властта може да падне до 5%. Дори и така, една износена "podtraivayuschaya" (не винаги работи) свещ - минус десет процента, но много малко хора го забелязват.
Мит 3. Продължителната употреба апарат система на бензин газ не успее
Вярно е. Ако не спазва инструкцията за инструкции или да повери инсталирането на профаните - той наистина отива. Ако следвате инструкциите и никога да не се даде възможност на газа за шофиране с празен резервоар за гориво, за да се получи при студен старт, както е предписано, бензин, и едва след това преминете към газ, ако "учен" не -ustanovschik изключи горивната помпа в системата на електрически инжектори и т.н. , - няма проблем. Въпреки, че днешната система трансфер (след затопляне) от бензин на газ е напълно автоматизирана, така че потребителят да е, както се казва, простора на пълната програма.
Свързани статии