ПредишенСледващото

  • Тя забранява употребата на полимерни материали.
  • По отношение на нови материали Техническа комисия Hallmark Женева си запазва правото по всяко време да се допълнят разпоредбите на новите критерии, които отчитат техническите иновации.
  • форми и
    ПОДДРЪЖКА ПОДРОБНОСТИ

    • Оформени и помощни части трябва да са скосени ъгли и гладки матови странични лица.
    • главите винта трябва да бъдат полирани или шлифован на ръба и в гнездото трябва да фаска.
    • Изпъкналите винтови глави трябва да бъдат полирани или опесъчени.
    • Относно стандартите апликации оцветяването разрешени.
    • Краищата на винтовете трябва да бъдат полирани, не е позволено да има секции и прогнози.
    • Краищата на плоска или изпъкнала щифтовете трябва да бъдат полирани.
    • Всички спомагателни части, които не са включени в техническите регламенти, трябва да отговарят на изискванията, на които ще бъдат идентифицирани по време на калибър за сертифициране.

    извори и
    КЛЮЧАЛКИ

    • Използвайте тел извори.
    • Ръбовете на пружините и държачите трябва да бъдат скосени около офисни части с изключение на работните повърхности.
    • Разрешено провал довършителни операции на вафли от 0.18 mm или по-малко, ако операцията на данни може да повлияе неблагоприятно на функционалната им надеждност.
    • Всички извори и фиксатори, трябва да бъдат ограничителен издатина.

    Платина, ленти и плочи от допълнителни модули и мостове

    Platinum табела презрамки и допълнителни модули и мостове трябва да имат:

    • Полирани ъгли.
    • Матирано повърхност страна.
    • Pearl дюза или друг вид покритие в ями, за да се гарантира пълната липса на грапавост след обработка на метали.
    • Сплескана мостови опори.
    • Полирани фаска в дупките.
    • Полирани краища отвори за камъните.

    В горната част на моста трябва да се приложи модел на Côtes де Genève, или всяка друга шарка, за да се гарантира пълната липса на грапавост след обработка на метали.

    Kamneva ПОДПОМАГАНЕ

    • Всички елементи на механизъм за смяна трябва да имат Kamneva подкрепа (рубини) за осите на колелата с полирани жакове. От страничните мостове камъни трябва да бъдат полирани до полу-огледален блясък, както и ръбовете на отворите за камъните - на огледало. не се изисква Stone централно колело в платина.
    • Механизми трябва да имат амортисьори.
    • В други части на двигателя и допълнителен платина е разрешено да използва всяко друго качество на камъни или аксиални лагери от друг тип.

    трансмисионно колело

    - Не трябва да има фаска в горната и долната част.
    - Колелото 0.15 mm или по-малко
    фаска разрешено само от моста.
    - Скосен колела вдлъбнати ръбове трябва да бъдат полирани.
    - За колела с дебелина по-малка от 0,15 mm,
    Това оставя само един вдлъбнат край.
    - Производителят може да избере формата и разположението на произволни вдлъбнати ръбове на диска на колелото при условие, че те ще бъдат полирани.
    - ръкав ръбове, спици и ръб трябва да бъде скосен.
    - Работните части на оси и щифтовете (включително видима повърхност) трябва да бъдат подсилени палец.
    - Останалите части са полирани, за да се премахне
    всяка грапавина след обработка на метали.
    - Племената трябва да са внимателно изработени, за да не оставят груби ръбове, и лицата им не трябва да се небрежно закръглени и / или изгладени. Разрешена полиране, шлифоване, както и всички други видове довършителни при условие, че те не са в противоречие с посочените по-горе стандарти.
    - Зъбите на зъбно колело, трябва внимателно да се полират, без да се засягат работата на частта.

    Елементи трансмисионно колело, не е основната

    - Те трябва да бъдат внимателно изработени, за да гарантира, че няма груби ръбове остават.
    - При условие, че използваният материал позволява, работните органи трябва да се полира.
    - Колела с спици трябва да бъдат третирани по същия начин, както и основните колела.
    - Колелото на тресчотка и короната трябва да имат полирани зъби със заоблени ъгли и покритие, което гарантира отсъствието на грапавост.

    МЕХАНИЗЪМ на снижение

    Механизмите с общ диаметър по-голям от 18 mm

    • дебелина на оцеляване на колело не трябва да надвишава 0,16 мм.
    • Нейните заключващи повърхности трябва да бъдат полирани.

    В механизми с общ диаметър по-малък от 18 мм

    • дебелина на оцеляване на колело не трябва да надвишава 0,13 мм.
    • Нейните заключващи повърхности трябва да бъдат полирани.

    Ъгълът на движение на палет вилка да се ограничава до два неподвижни опори, но не и с помощта на щифтове или болтове.

    термометър
    и високоговорители

    • Piraly баланс може да бъде определен от подвижните летвите със закръглено капачка и шията.
    • Възможност за използване на притежателя на движимо колона, при условие, че позицията му е фиксирана.
    • Термометри, точно монтирани или нарязани, системата трябва да има надеждна тяло, но това изискване не се прилага за часовник с ултра-тънки движения.
    • Възможно да се използват регулатори прецизен удар балансирано колело се характеризира с променлив радиус на въртене.

    КОНТРОЛ НА

    • Настройка и монтаж на механизъм за оцеляване, за да започне и механизъм за корекции.
    • Операциите, свързани с инсталирането на спирала (поберат и халс, настройка на параметрите за контрол на колона ...) могат да се извършват извън държавата на Женева.
    • Не се разрешава лепенето, но е позволено да шип.

    КРИТЕРИИ, свързани с външната ОФОРМЯНЕ

    Естествено, че в допълнение към производството на високи критерии за качество, прилагани към компонентите на механизъм, регулирането и включва Женева белези подробни Правилника за производство и обработване на арматурата (ръкав стави винтове корпус пръстен, тригерните пръти коректори на и т.н.).

    Това се отразява на холистичен подход към производството на висококачествени продукти часовникарство, и тук изборът на покрития се дължи на изискванията на висока функционалност.

    СЕРТИФИЦИРАНЕ завърши часовници;

    С цел да се отговори на изискванията на часовника крайните потребители, стандартите на стигмата Женева изискват 100-процента контрол на допълнителни функции на часовника продуктите на готовите (корпуса и машини). функционалност тестове гарантират съответствие с часове, декларирани от спецификациите на производителя.

    Производителите трябва да провеждат часове за изпитване в условия, близки до реалните условия на работа за една седмица. Според резултатите от теста, разбира грешка не трябва да надвишава една минута.

    Часовници, обявени за водоустойчиви, имат минимално налягане издържи в съответствие със съществуващите стандарти и натиска по данни на производителя.

    Часове трябва да са обявени от резерва за производител на енергия.

    Съответният контрол гарантира правилното функциониране на всички функции на движението.

    Свързани статии

    Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!