================================================== ============
Въз основа на материали от тук. от тук. малко от тук и там са толкова много тук
================================================== ============
Както показва практиката, не всички собственици на Mazda знаят как да се диагностицира грешка на колата си и / или да използвате търсачката в интернет. Ами Ами ... да ви кажа накратко как се прави.
Самата конектора се намира под предния капак лява страна до главния бушон кутия (за тези връзки по-горе не помогна).
Има три начина за откриване на грешки:
1. С помощта на компютърна програма и дантела, или с инструмент за диагностика - не съм опитвал, но те казват, че по някакъв начин може да го направи.
2. Използвайте диод и скок - Тук можете да rasstaralas и да направи устройството.
3. С помощта на джъмперите и лампа HOLD - само РСП за грешки.
За контакти, които са свързани с мост и предназначението им:
контакти "B +" и "GND" се използва във всеки случай, следователно, за краткост ще запише във формат "TEN-FEN", където "THH" затворен в "GND" и "FXX" - минус диода, "B +", съответно, "плюс ". При метода на диагностика на третия контакт диодни остане празен.
И така, отиваме:
TEN-FEN - инжектиране и за управление на двигателя
TAT-FAT - Автоматично
TBS-FBS - ABS
TAB-FAB - AIRBAG
TSC-КФН - круиз контрол
TAC-FAC - климатик
Успех в диагнозата.
Послепис Какво свърши останалото от контактите не са открили и не много е търсил. Ако някой намери, аз ще се радвам да се добави.
Свързани статии