Добър ден, скъпи приятели, и прочетете!
Въпреки, че темата не е нова, но все пак ние prohodim.I през нея за себе си отбеляза нещо.
Не толкова отдавна, и това беше преди една седмица може да Poltarev седмица, ако си спомняте беше жегата
, Да, аз misspoke беше истински zhara.I всички избягали възможно най-добре би могъл
Аз започнах да забелязвам, че задръствания, а именно в трафик започва да расте в температурния диапазон от 97 ° С-100 ° С .Menya стана напрегната, въпреки че аз използвах да има задръствания температурата се повишава до 95 ° С, а вентилаторът започва да работи на 93В (вероятно ще бъде въпросът защо при 93С, и не при 102С, както се очаква, отговорът да не имате някакви въпроси за това - аз BK променил параметрите за лятото).
Да, сега дори да забележите, че всяка секунда от деня, добавянето на някои антифриз около 100 до 200 г, също се охранява, не poryadok.V obshem капки Зацапване на същото не е било, след охлаждане на радиатора и след като изглеждаше, че всичко е ясно, че има синини, но за да не се влоши положението и да не се кача на подпорната стена на главата, трябваше да купя нов "DAAZ" фирма охладител с универсален щепсел, няма такава дупка, най-рано в старите, където сензора фен обикновено въртят =).
Медта не купуват, защото ако има такъв, ще трябва да се примири алуминиев радиатор и след това втори алуминий с. така че да не се наруши структурата охлаждане на радиатора предприемат подходящи нагревател радиатор (мед мед, алуминий алуминий). I може да се каже, че по време на инсталирането на мед и алуминий корозионни процеси в мед радиатора случи.
Причини за смяна на охлаждане радиатор
Подмяна на радиатора ВАЗ 2108- 2115 може да се извърши по различни причини. Най-честите от тях е налягането на охлаждащата система изтичане на охлаждащата течност от охлаждането на радиатора, както и нарушение на обмена на топлина. Понякога, за необходимост от подмяна възниква в резултат на авария на превозното средство, и ако се обърне внимание на местоположението на радиатора под капака, това се случва, не е необичайно.
прегряване на двигателя - ужасно нещо, което обещава неговия собственик и ремонт на сериозни пари в брой инфузия. За да се предотврати прегряване на двигателя от, трябва редовно да следи нивото на охлаждащата течност. правилното функциониране на термостата. както и състоянието на радиатора охлаждане dvigatelya.So време за охлаждане на радиатора запушена различни кал, както и, ако не и за промяна на охлаждащата течност на времето, когато е вътре ще започне да разяжда него. В такива ситуации, охлаждащият радиатор губи своята функционалност, тя става по-малко топлина и двигателят може да започне да прегрява, което е много лошо. Можете да опитате да почистите радиатора с помощта на водна струя или сгъстен въздух (макар че такава операция е най-добре prodelyvat всеки сезон), но не и на факта, че почистването ще ви помогне, особено ако проблемът е във вътрешността на радиатора, така че ние ще го промени.
И така престъпвате .Menyat радиатор не е трудно, всеки ученик ще разбере как да го направя.
Така че, преди да започнете, трябва да знаете, че процесът на отстраняване и монтаж се извършва на студен двигател.
Първото нещо, което отвърне запушалка на широк резервоар (не забравяйте за цилиндровия блок и капачката на радиатора - това е необходимо да ги премахнете, както и).
За удобство, по-добре да се премахне решетката, все още трябваше да се свалят сигнали за удобство, така че да не пречат
След отстраняването на решетката е намерена nezhdanchik където малко под моята маркирали Радик
и въздушен филтър, но все още предстои да премахнете модулите, които, както съм го премести и монтирани в близост до радиатора
Обединяване на охлаждащата течност в чист съд, Ако съм с първия елемент, след това от остатъците на радиатора
Изключете вентилатора на радиатора от захранването
Изключете всички маркучи, и двата радиатора и цевта на разширяване.
След това се пристъпи към разхлабване на гайките от клавиша кожух охлаждане sistemy.2sht до 8 мм, по-добре главата. Радиатор е безплатна и е готов да бъде изтеглен izvlecheniyu.Kogda монтаж Радик се обърна му фен саван измива, а след това бе всичко, мръсен в пръстта
Ако е необходимо, същото може да се отдели от капака на вентилатора за отстраняване на двигателя.
Преди да инсталирате радиатора на полагащото й се място, реших да се измие на двигателя, Процеса не измиване, не си представя преди, когато се изпере, дори да видиш какъв цвят I = CAT).
Свързани статии