класификация горива извършва по следните критерии:
суровини и методи на производство;
предназначение или приложение.
Състоянието на агрегация се разграничат твърдо гориво, течни и газообразни.
Твърдо гориво за двигатели с вътрешно горене се използват рядко и то само след газификация в апарата за газификация пещ или в пулверизирани състояние.
превозни средства производител на газ в четиридесетте години са получили разпространение и са изиграли положителна роля, особено в задната част по време на Великата отечествена война, освобождавайки хиляди тона бензин на фронта. Обикновено се използва за газификация на дървени или торф бучки, и в относително компактна газ генератори, монтирани директно върху колата, в преработени твърди генератора горивен газ, в която се изпълнява на двигателя.
Експерименти за прилагане за газификация на въглища са неуспешни, тъй като зоната на горене бързо запушена с шлака. По-късно, във връзка с развитието на нефт и петролната промишленост, автомобили за генериране на газ загубили предишното си значение. Пулверизирани въглища гориво също намери приложение във връзка с високото си съдържание на пепел.
Течно гориво е основното гориво за двигатели с вътрешно горене от всички видове и цели.
Всяка година газообразни горива стават все по-важни като заместител на мазут. За редица свойства, той е по-добър от течното гориво, така че може да се очаква по-нататъшно разширяване на употребата му.
От топлината на класификация горене е важно в случаите, когато е необходимо да се направи оценка на гориво като източник на енергия, както и топлинните двигатели изчисления, изчисляването на обема на резервоарите за гориво и други. По този критерий, има три групи от горива. *
с високо калорични горене топлина над 42 000 кДж / кг;
srednekaloriynye - с топлина на изгаряне от 25 OOO OOO-42 килоджаул / кг;
ниско калорични - с топлина на изгаряне по-малко от 25 ЕООД килоджаул / кг.
За произхода на гориво е класифицирана, ако е необходимо да се направи оценка на източника на суровини или методите за получаване на topliv.Pri че всички гориво е разделен на две групи: масло и не-масло произход.
proiskhozhedniya гориво без масло често се нарича алтернативни горива, като по този начин, който желае да се противопостави на своя гориво от нефтен произход. Алтернативни горива включват алкохоли, водород и почти всички видове синтетични въглеводородни горива, т. Е. Изкуствено получен от не-масло суров бензин, дизелово гориво, и така нататък. D. Специално обработен природен газ и гориво, получен от масло шисти (например шистов бензин) ,
Като методи за рафиниране са от съществено значение за показателите за оценка на качеството, класирането на горива за тяхното масло произход на гориво може да се класифицира по-нататък в зависимост от техните технологични характеристики. Например, бензин може да бъде разделена на бензини получени директно дестилация (първа дестилация), бензин термично или каталитичен крекинг и други подобни. D.
Гориво за целта са разделени на гориво за двигатели с искрово запалване (това са главно бензин), дизелово гориво, реактивни двигатели и други подобни. D. Тази класификация може да бъде по-подробно. Например, дизеловите двигатели се отличават с висока скорост (автомобили, трактори и автомобили и други превозни средства), за средни и ниски дизелови двигатели скорост (кораби, стационарни) и други.
Енергийният потенциал на гориво
Един важен индикатор на качеството на горивото е неговата енергиен потенциал, т.е.. Е. Количеството на топлинна енергия, което горивото е в състояние да разпредели по време на горене. Количествено, този индекс се измерва топлина на пълно изгаряне от изгарянето специално неговата маса.
Под топлина на изгаряне на горива за двигатели с вътрешно горене се означава по-ниска калорична стойност, която взема предвид топлинните загуби за изпаряване на водата се наблюдава по време на горенето на водород гориво. Тази топлина може да бъде освободен само при кондензация на водна пара в отработените газове са това, което се случва вече извън буталото на цилиндъра или турбина на газо-турбинен двигател. Топлината на изгаряне на горива могат да бъдат разпознати и по елементарен състав, тъй като пълното изгаряне на всеки от горивните елементи, които в рамките на горивото се разпределя определено количество топлина.
Топлината на изгаряне на стехиометрично смес от различни горивата с въздух е приблизително еднакви и равни на 2770-2780 кДж / кг, тъй като по-висока топлина на изгаряне на горивото, толкова по количеството въздух, необходим за пълното му изгаряне.
Гориво-въздушна смес и горене
Бутални двигатели с вътрешно горене са двигатели с дискретна трансформират химическа енергия в механична енергия. Това превръщане се извършва чрез посредник - топлинна енергия. В бутални двигатели, изгаряне на горивото, т.е.. Е. му химическа реакция с кислород се случва дискретно отделни порции, в изолирана обем на цилиндъра на горивната камера.
Установено е, че пълнотата и скоростта на горене зависи от размера на съотношения на гориво и въздух, характеризиращ се с коефициент на въздух, който е съотношението на действителния към теоретичния количество въздух, необходимо за пълното изгаряне на горивото
Като се има предвид и окислител въздух, трябва да се помисли, че за всеки 1000 мг от него има само 232 мг правилното оксидант, т, е. Кислород. Инертен азот (768 мг), която е част от работния флуид, в химически процеси практически не участва от изгарянето на гориво. В максимални температури на горене, азотни оксиди са оформени, но в такива малки количества, че те не влияят на практика на топлината от горенето на горивния смес, но само увеличават токсичността на продуктите на горенето.
Като се има предвид, че понастоящем отново започват да се прилагат съставите на горива, включително бензин и алкохолна смес, гориво-вода емулсия, ние приемаме, че горивото се състои от три елемента: С, Н, О, и следователно, C + N + O = 1 ,
Toplivodlyadvigateleyvnutrennegosgoraniya. За изпълнение материали включват: запалим. смазочни уплътнителни, плънка, кърпички, специални течни състави и други материали.
Toplivodlyadvigateleyvnutrennegosgoraniya.
Течни горива. Едно от предимствата на течност котелно гориво.
Класификация на селскостопански сгради и постройки и изисквания. характер.
масло дизелов двигател. - принадлежи към класа на двигатели с vnutrennimsgoraniem. работи по zhidkomgoryuchem. за
III представя данни за разхода на гориво в рамките на един и същ двигател на различни товари (в грамове. Per 1грама. Л. Force часа).
консумация Zhidkogotopliva в индустрията е диференциран: най-качествено - бензин, използван в dvigatelyahvnutrennegosgoraniya (самолет, пътнически превозни средства).
Един от най-популярните двигатели - dvigatelvnutrennegosgoraniya (ICE).
Основната част на ICE - един или повече цилиндри, в който се появява изгаряне на горивото.
Toplivodlyadvigateleyvnutrennegosgoraniya.
Dvigatelvnutrennegosgoraniya. Защо ICE. Ако двигателят не работи правилно, е необходимо да се регулира потока на винта на горивната смес и ...
Свързани статии