Аз също имам един въпрос по тази тема: бучене отива, дори когато машината е на двадесетия. Натиснете съединителя - бръмченето изчезва, отдаване под наем - деформиране ранг. Какво би могло да бъде: лагер съединител освобождаване или на първия. Вал?
Вярно е, освен все още има редица предизвикателства: скорост и удари 1 2 е включен с рева. Ако всичко това е да се оцени (само части), и колко ще струва Лопе нова кутия?
Аз също имам един въпрос по тази тема: бучене отива, дори когато машината е на двадесетия. Натиснете съединителя - бръмченето изчезва, отдаване под наем - деформиране ранг. Какво би могло да бъде: лагер съединител освобождаване или на първия. Вал?
Вярно е, освен все още има редица предизвикателства: скорост и удари 1 2 е включен с рева. Ако всичко това е да се оцени (само части), и колко ще струва Лопе нова кутия?
Мисля, че трябва шума от кутията. Releaser заредена, когато съединителят, т.е. ако проблемът е там, шумът е само когато съединител притискането. Ако шумът изчезва, когато свиването на съединителя, вероятно е шумът от кутията, натиснете съединителя, кутията на входния вал спря, шумът изчезна.
И аз формулирам този шум nastalgiya за шофьорски курсове в стара товари GAZ :-D Седиш високо, отпред на капака като УАЗ и по-отличителен звук от кутията, супер: готино: Интересно е, но на улицата не е толкова чува от вътре. Възползвай се от мъжете, изглежда ВАЗ купих една кутия структура в Oise
Можете znvesh? Често си мисля обратно при звука на една стара ГАЗ-51 от училището шофиране.
Завръщане в бъдещето.
Днес друг Мулк отбеляза. При работа на двигателя, ако стиснете дръжката, а след това рязко се пусне някои кликвания.
Накратко, неделя хранене в "родния" Autoworld, изхвърлят целия списък - нека razhlebyvayut.
По време на форума 13 години
Местоположение: София, Inc.
И аз формулирам този шум nastalgiya за шофьорски курсове в стара товари GAZ :-D Седиш високо, отпред на капака като УАЗ и по-отличителен звук от кутията, супер: готино: Интересно е, но на улицата не е толкова чува от вътре. Възползвай се от мъжете, изглежда ВАЗ купих една кутия структура в Oise
Можете znvesh? Често си мисля обратно при звука на една стара ГАЗ-51 от училището шофиране.
Завръщане в бъдещето.
Днес друг Мулк отбеляза. При работа на двигателя, ако стиснете дръжката, а след това рязко се пусне някои кликвания.
Накратко, неделя хранене в "родния" Autoworld, изхвърлят целия списък - нека razhlebyvayut.
Между другото миналата събота също попълнено TAF-X.
Звукът беше. Една утеха - тя може да luchshe това беше.
Имам нов 12-ти.
По време на ускорение чува вой на кутията, особено по програми 1.2.3.
Можете търка тази тема?
Да, това е всичко. Преди това беше добре, а сега го чувате. Ако беше само шума, не мога да и не придават никакво значение.
Аз съм на това 100 TYK предадена на всички местни.
Нито един от тези проблеми не са били с кутията? Както се третира? Какво точно бръмчене, шахтата? Ако вала, първично или вторично? Може shesternki? Аз постно повече все още на някои от шахтата, защото рева върви по всички програми. Докато аз разбирам, че 100 процента е трудно да се каже така, но някой може да се сблъскват с това и вече са решили проблема?
вал вести не може - определено. ,
но това е от личен опит. 099 друг на движението по време на преминаването от четвърто до петия изглеждаше остър бучене. той вече е спрял с уплаха. Visual повреда не се намери, така че по-нататъшното движение и пътува с бръмченето на още една седмица. постепенно намалява бучене.
Ние решихме, че бръмченето излиза от кутията.
той демонтирани кутията - всички като цяло, няма видими повреди. пиньон цяло. Всички чисти. но. на врата на вторичния валяк вал имаше някои svobodnoboltayuscheesya пръстен. се оказа, че рамото на вътрешния пръстен на лагера. от това рамо отцепила излетя и падна в лагера. външната половина пръстен има в кухини - че шум.
както се притиска с комплекта от лагери - загадка. очевидно с ковашки чук. постави яка разцепване всичко потъна в мрак. Изглежда, от началото на операция, тъй като на събранието.
_________________
Този, който не работи, който яде този, който работи
Почти една година изпълнена с конец :) Необходимо е да се напише в това, което съм имал проблем. Проблемът беше в основната двойка, или по-скоро не в себе си, но в враждебната реакция на задвижващия вал на колелото. Т.е. Основната монтаж двойка с напусна разлика и надясно ходене в диапазона от може би 1-2 мм и може би дори повече. I решен проблемът с избора на пръстен за настройка. В същото време се промени лагерите на първични и вторични шахти. Един от тях е специфична игра.
Свързани статии