За разлика от AGM батерии от конвенционален в които те не съдържат течен електролит, което прави редица промени в свойствата на батерията.
AGM (Absorbent Glass Mat) - това е технология за производство на батерията, разработени в началото на 1970.
Общата батерия киселина се състои от тяло разделен на отделения микропорест пластмасови попълнено електролитни отделения - разтвор на сярна киселина, и този разтвор се доставят оловни плочи. Между положително и отрицателно заредени пластини, настоящите потоци.
AGM технология използва течен електролит импрегнирани порест пълнител между водещите плочи. На микропорите на материал, изпълнен с електролит не е напълно. Свободният обем се използва за бягство газове.
Батерия Произведени от AGM технология, има няколко предимства в сравнение с батерии класически олово киселина. получава за сметка на производствените технологии: устойчивост на вибрации, способността да бъдат инсталирани във всяко положение и без да е необходимо да се поддържа. Много производители твърдят, подобряване на производителността на батерията или висок пусков ток.
+ AGM батерията се нуждае от поддръжка в експлоатация.
+ Батерията се запечатва, предотвратяване на изтичане на киселина и корозия.
+ По-сигурен батерията - с правилното правило зареждане възможността за отделяне на газове и опасността от експлозия.
+ Запечатан дизайн позволява на батерията в почти всяко положение (все пак не се препоръчва създаването на дъното).
+ Ситуацията работа на батерията при ниски температури (под -30 ° С).
+ Повишена устойчивост на вибрации удължават живота на батерията.
Всички тези полезни качества са от съществено значение при използването на батерията при мотора и не оставят шанс на батериите класическите киселина.
Как да се подготви нов AGM батерии за използване:
- Извадете батерията от опаковката.
- Нарушавате защитен филм от върха на батерията.
- Вземете резервоара с електролит, в комплект с батерия, за да се отстрани от него на бара с щепсели и то да бъде отменено (ние ще трябва по-късно).
- С малко сила за налагане на контейнер на електролит в щифтове под защитния филм отгоре на батерията.
- Киселината се излива вътре. Оставете батерията в такова положение на най-малко половин час, и за предпочитане един час. Батерията ще започне да се загрява - това е нормално.
- Извадете и изхвърлете празния контейнер от електролита.
- Определете бара с тапи където постоянни контейнер с електролита. Може да се наложи да се използва чук или малък чук.
- Поставете болтовете и гайките в новите си на батериите.
- Батерията е готов за употреба.
При извършване на по-горе работа, е желателно да се използват ръкавици, да бъдат много внимателни с електролита - съдържа сярна киселина.
Свързани статии