Модерни четиритактов двигател разполага с голям брой електронни системи, които оказват влияние върху работата му. Един от тези компоненти е система, времето, което може да се промени, тъй като режимът на работа на двигателя с вътрешно горене и неговите характеристики. Днес ние разкажа за това, което е времето на вентила, тяхната роля в съвременния двигател с вътрешно горене четиритактов, и защо е толкова важно да се своевременното им коригиране.

схематично описание

Да се ​​разбере по-пълно какво отчитат времето на вентила, и защо те са необходими, за кратко описание на функционален блок схема на модерен двигател с вътрешно горене, както и списък на неговите основни компоненти.

Както е известно, на базата на групата на двигателя с вътрешно горене бутало, което се състои от няколко цилиндри. Във всяка от цилиндъра движи буталото, което означава krivoshatunnogo механизъм свързана към коляновия вал. Тъй като буталото се движи само във вертикална посока с помощта на пръти се превръща във въртеливо движение, и вал се задвижва.

За бутала преместени в него се инжектира гориво-въздушна смес, която се приготвя предварително в камера карбуратор или директно инжектирана при използване на инжектор. Инжектиране на сместа се провежда чрез вентилите, които са пружина устройство и може да се управлява чрез тласкачи.

Тласкачите се активират в строго определени времеви точки с помощта на разпределителен вал с гърбици на неговия корпус, съответстваща на броя на вентили в двигателя. По този начин, на валовете трябва да се въртят синхронно. Колянов вал осигурява движение на буталата от строго определен модел: докато първата и четвъртата цилиндрите са спуснати, втората и третата започне изкачването. Разпределение същия вал осигурява своевременно отварянето и затварянето на клапана в съответствие с желаната работна схема.

На този етап възниква въпросът: какъв е механизма на четиритактов двигателя времето и какви функции изпълнява? Оказва се, времето е представено с разпределителния вал и вентилите, които осигуряват инжекцията и производството на сместа гориво работа. Основната задача на времето - да се осигури такова управление на клапаните на двигателя работи възможно най-ефективно.

Малко теория

механизъм Timing оказва значително влияние върху работата на двигателя с вътрешно горене. Грешна настройка на времето може да доведе не само до увеличаване на разхода на гориво и рязко спадане на мощността, но и за ускорено износване и необходимостта да се прибягва до скъпи основен ремонт на двигателя.

С корекцията на времето да зададете различни камера фаза. Това дава възможност да се направи по-мощен двигател и ефективна, което позволява на колата да бъде по-предвидими и управляеми.

Остава обаче въпросът: каква е фазата и защо е толкова важно да се обърне необходимото внимание към тях? По дефиниция, фазата е количеството характеризиращи разлика в позициите на разпределителния вал и коляновия вал. С други думи, на фаза показва колко нулевата позиция към колелата на автомобила, когато един цилиндър е в долна мъртва точка, а другият в горната част е различна от първоначалната позиция на дистрибутора.

Когато фазата е отрицателен, работната смес ще присъства в цилиндъра преди буталото е максимално освобождаване неговия обхват. Това ще доведе до недостатъчно количество от сместа в цилиндъра и ниска компресия, но намалява разхода на гориво. В случай че фаза е положителен, разхода на гориво ще бъде висока, но натоварването на групата на буталото ще се увеличи многократно.

модерните технологии

Такова нещо като времедиаграма, се появи сравнително скоро. То е свързано с такива системи, които са в състояние да използват сензори с промяна на фазата автоматично, в зависимост от операционната двигател режим и неговите характеристики на. Така, в настоящото сензора скорост система, датчик температурата на охлаждащата течност, и сензор за налягане и ниво на масло. Основните ползи от системата за променливо газоразпределение е липсата на необходимост да се коригира независимо фаза и риска прилага за двигател с вътрешно горене, неправилни настройки, които могат да доведат до неговия провал.

променлива фаза на газоразпределението система е инсталирана на повечето от двигателите на модерните автомобили, както чуждестранни, така и на местното производство. Надеждност системи да функционират поради сензори Дългосрочният опит потвърдиха собствениците на себе си, но все по-сложни и сложни механизми за постигане на още по-забележим ефект.

Основният компонент на механизма е регулатор на газоразпределение, което предполага ролята на задвижващото устройство и микроконтролер способен определен начин да се промени положението на вала на базата на показанията на датчика.

Защо е нужно времеви контрол? Защо не и без него нито един от съвременните двигатели с вътрешно горене? Фактът, че в зависимост от показанията на сензорите, фаза, която ще осигури най-ефективна, може да бъде различен.

Например, когато колата е все още само донесе, и той започва да се стопля, че е важно да се затопли отиде възможно най-бързо и достига в най-кратки срокове температура. В този случай, въз основа на данните от сензорите фаза се избира така, че инжектирането на гориво трябва да бъде възможно най-късно: в това увеличение на потока, но двигателят се загрява значително по-бързо.

Когато сензорът установи, че двигателят не достигне работна температура, неговите завои са относително малки, това означава, че оптималното активна точка е режим на максимална икономия на гориво. В този случай, моторът на властта се губи, но вместо да падне, и сумата на бензин се консумира.

За да се постигне такъв режим, е необходимо да се премине фазата на множествена вентила. Коляновият вал се завърта по отношение на дистрибутора, така че горивото ще бъде инжектирана известно време, преди буталото достигне горната мъртва точка. В резултат на това гориво се въвежда по-малък, но в ритъма е съвършен.

активна система фаза на разпределение, намира приложение във всички видове съвременни двигатели. Благодарение на неговата употреба, производителят е в състояние да постигне по-висока мощност, заедно с ефективност и надеждност, което е от съществено значение за купувача.