ПредишенСледващото

Gazelle motohata - живот на колела

КРАТКО ВЪВЕДЕНИЕ Корабно САНДВИЧИ

Основната ни цел този път е да се оцени степента на комфорт, които могат да "излизаш" в природата, с реализацията на такъв мобилен дом. избрания от нас метод на изпитване, е бил тестван за дълго време - пикник на брега.

Радостта на такава отговорна и трудна работа бе помрачен само от твърдостта на навик тестери - всички да се изкачи със своя инструментариум. Разбира се, с подкрепата на жилищен блок ", polutorka" Газела, бяхме добре запознати и се надявахме да не се получи принципно нова резултати, но все пак. Ето защо, ние сме свързани с горивната система, електронен колата индикатор за гориво: никога не се знае, изведнъж да научат нещо ново?

На следващата сутрин, хладилник кола, натоварена справедлива стойност на сандвичи и "поп" в специален резервоар попълнено 95 литра питейна вода, и отидохме на традиционния маршрут: 70 Km през града, на около 190km - по магистрала. Но го е направил малък обход, а именно - спряхме на брега на Волга-София.

Gazelle motohata - живот на колела

Gazelle motohata - живот на колела

В същото време, на Gazelle-Motohata пътува по улиците на Москва, ще кажа какво тази кола и за какво е.

КАКВО MOTOHATA?

Много хора все още съществува усещането, че караваната - това е просто една кутия с двойно легло, монтирани върху шасито на малък камион. Това не е изненадващо: доскоро тези коли в страната ни не е (освен ако, разбира се, с изключение на домашни и индивидуални проби донесени от чужбина).

За разлика от нашата страна в чужбина "kemperny" туризъм се развива перфектно. Само в Германия има десетки фирми, които строят тези "колиба!" Освен това, този мобилен дом във всеки смисъл на думата: те имат всичко необходимо за една повече или по-малко самостоятелно съществуване. Би било наивно да се мисли, че такива сложни структури са евтини. Разбира се, не. Кой купува лагерниците?

Оказва се, че почти никой: тези машини са взети най-вече за отдаване под наем. Прекарах ваканция на колела - и даде колата обратно към компанията. Логичен въпрос: е в нашата страна, също можете да наемете кемпер? Засега, уви, не. Но рано или късно идва времето; освен това, че е възможно, че има хора и организации днес са в състояние да купуват такава "къща на колела".

Ето защо, на Руско-швейцарската фирма Motohata реши да "започне от нулата" и да влезе на българския пазар с оригиналния си модел. Скоростта първоначално са направени върху вътрешната и външната шасито на оборудване. Нека да обясня защо. На първо място, на пътника, разбити някъде в Tmutarakani, сто шансовете на този, който има части Gazelle, - Форд или Volkswagen имат дълга и тъжни, за да плъзнете на буксир до най-близкия голям град. Международната корпус (.. Печки, тоалетна и т.н.), също бе избран скрит мотив:

Gazelle motohata - живот на колела

Днес, една четвърт от един век след неговото изграждане, караваната изглежда доста модерна (и УАЗ, между другото, не се е променила много.). Тук, в жилищен блок могат да спят трима души, а в ниша над кабината сервира багажник. Цистерните с вода - две 20-литрови ( "технически") до тоалетната и 80-литров ( "пиене") под пода. Този марж на питейна вода не е предвидено случайно: на сафари италианци премина 30,000 километра в Африка!

1. кухня; 2. Хладилник; 3. тоалетна и душ; 4. Гардероб; 5. Резервоарът за вода; 6. Люк; 7. Диван легло; 8. Таблица; 9. библиотека (не е показано); 10. Багажникът

задно виждане малко разширена, но вентилатора на мотора, за да се предотврати прегряване постави "gazovskih" нов тип дифузьор (факта, че имахме първата проба Motohaty построен преди повече от година). Плюс - 80-литров резервоар за гориво вместо на стандарта, то е свързано с функции за оформление.

Body Motohaty построена на един типичен "автобус" технология: квадратна тръба много внимателно покрити с алуминий. Външна изолация - 40 mm пяна; интериорни панели са покрити с "самолет" пере филм. Въпреки факта, че тялото и преминаването на кабината са свързани, тялото е монтирана върху рамката отделно; ниша, надвиснала над покрива на кабината, тя не принадлежи към нея, колкото изглежда на пръв поглед, но е монтиран надлъжно конзоли тяло.

Една малка подробност: в съответствие с главен дизайнер Вики Владимир Kolotygina отклонение на място Gazelle кабина в завода до 10 мм - така тялото се поставя върху рамката три пъти, настройване размер за разтоварване (!). А "фуния" - декоративна ниша връзка с покрива на кабината - трябва да бъдат персонализирани за всеки отделен Gazelle.

Самата тяло, на данните за уики, тежи 460 кг, а общото тегло на оборудването, закътано танкове и четири ездачи на борда - 3 200 килограма: все още някои марж на номиналния капацитет на натоварване от 3500 кг.

Що се отнася до "пълнеж", за Motohatu заложи възможно най-голяма автономия, а не като спешно за западните туристи. Но ергономични стандарти са европейски: не че не се постигне комфорт и безопасност.

Motohata вече са оборудвани с Урал и ГАЗ-66 пътуванията на чужденци на Алтайските планини и затова знае, че, да речем, тоалетна Тетфорд се различава значително по отношение на надеждност от "летателни апарати" IL тоалетна.

LITTLE DESIGN

Шасито е почти непроменена;

Gazelle motohata - живот на колела

Точно по посока на машината - кухненски блок, в ляво - "купе"

Пробег преди тест 11,700 км

Зареждане на 4-ма души

Температура + 20 ° С, не дължина утаяване градски маршрут 70 км

Дължината на главния път 187 км

Gazelle motohata - живот на колела

"Тестовете са проведени с помощта на професионален измервателен комплекс на САЩ

Gazelle motohata - живот на колела

Ако се желае, "купе" се превръща в друг легло

Gazelle motohata - живот на колела
Gazelle motohata - живот на колела

Тук, комбинирани уреди и електрически ключове отделение, детектор на нивото на водата в резервоарите, управление на помпата, и така нататък. Г.

Gazelle motohata - живот на колела

Контролният панел и таймер нагревател

Gazelle motohata - живот на колела

Хладилник Electrolux (хладилни обем отделение - 92 литра, фризер -12 L)

Gazelle motohata - живот на колела

Гардероб. Има дори закачалка "раменете"

Ние ще, ще, ще.

"Не забравяйте, че ние имаме опит Gazelle натоварени с изотермична ван? - Попитах един от нас да мине по Motohate половин час. - Има - същото усещане. Не е установена разлика, дори боли! "

Така че това е: динамика стабилност, ускорение и спиране обикновено са били "gazelevskimi" (както впрочем и на малките неща, като стрелките познатите потрепвания togshivomera).

Gazelle motohata - живот на колела

Най-често срещаният кухня: газова печка, мивка с маса топла и студена вода.

Gazelle motohata - живот на колела

и боклук

Опитахме се да се повиши центъра на тежестта чрез зареждане експерт в леглото над кабината. Промени в областта на обработката и стабилността не са забелязали - и относно предложението да слезе и се залавяме за работа колега стартира в продължителен разговор на добродетелите почивка на най-горния етаж, очевидно не искат да слязат от там.

Но ние няма да се посъветва бъдещите туристи да спят на горния етаж по време на шофиране: в случай на внезапно спиране или катастрофа е по-вероятно да страдат.

Като се вземе предвид меко окачване газела, ние се отбележи, че в кабината разклащане и вибрации дори по-малко, отколкото в пилотската кабина. С една дума, "поведение на пътя" термини - как Gazelle Gazelle, без никакви отклонения.

Ние се отбележи, че всички елементи на жилищна единица е добре оборудвани - така че по време на шофиране, те се държат "спокойно", без да се създава излишен шум.

Ето ни! Време за плуване?

Собствениците и пътниците Жигули паркирани под дърветата на брега на канала, гледайки Motohatu с неприкрита изненада ekoe уж беше чудо! Момичета, бяхме поканени да дойдат в нашата къща и да оценят красотата му, очевидно изплашени - но обрасло леля, в чест на брега на рождения ден на някого, весела тълпа поточно в ремаркето, стене и се възхищавах. Да, изглежда има нещо!

На първо място, "купе": два дивана и маса. Тази таблица е включен и се превръща в един широк диван (друг двойно легло, както споменахме, се намира в една ниша - на кабината).

На второ място, шкафове и шкафове, включително гардероб. Един от нас започна да ги брои: 16 запечатани съдове, без да се отчита хладилника.

На трето място, кухненски блок: дългата маса на "неръждаема стомана", котлони с два горелки, мивка с топла и студена вода. Точно както в апартамента.

Gazelle motohata - живот на колела

Измийте под душа може да бъде вътре и вън.

Тоалетна хартия се съхраняват в специален слот. Точно под тоалетната - попълване индикатора на резервоара

Gazelle motohata - живот на колела
Gazelle motohata - живот на колела
Gazelle motohata - живот на колела

Чисто, подредено и няма мирис: така извадете тоалетното казанче

Четвърто, санитарен възел: мивка, душ и компостиране тоалетна. Силна, не казвай нищо!

Как действа тя?

Изобилие nakupavshis, като се измиват под душа, и организиране на обяд, ние решихме да отидем към изучаването на караваната. Разбира се, човек може да се спомене някои дребни недостатъци (например, един филм, който е поставен интериор, на някои места отидоха на мехурчета и душ етаж е твърде малка пристрастия - поради тази вода за да стои там дълго време). Но нека не забравяме, че това все още е на първа инстанция.

Нека започнем с салона. Тъй като живеем модул изисква значителни разходи на енергия, тук ние създадохме допълнителен капацитет на батерията от 105 Ah. Има и външен терминал, на които могат да бъдат свързани към мрежата 220 V.

Отопление - газ, на немската фирма Truma. Неговата работа може да се настройва с помощта на дистанционното управление: например, по време на система за сън поддържа температурата от + 10 ° C, трябва да стане - в колата вече + 18 ° С, аз отидох на разходка - на борда + 5 ° С, и връщането на Trumatic отново вдига температурата до + 18 ° С Между другото, всички резервоари на машината също се загрява.

Газова печка с две творби. Газът се възпламенява чрез пиезоелемента (открити съвпадения!), И изведнъж провала на пламъка пиезо, охлаждане, спира подаването на газ след 4-5 секунди. Хайде, нека да се провери! Ние духна пламъка - и по-точно, съскането на газ спира след няколко секунди.

Дори хладилника работи в режим electrogas! (Въпреки това, силата от мрежата и евентуално 12 или 220 V.)

Собствени газови бутилки, които открихме зад вратата от дясната страна на тялото. Това е два стандартни контейнери, където редукторът се регулира от един цилиндър в друг. Според разработчиците, "степента на автономия на газ" - 10 дни през зимата.

От лявата страна на машината, с една и съща люка - устройство, което изповядваме, за първи път виждали. Вземете дръжката и извадете. Не бих казал, че това е - просто един резервоар на тоалетната! В гардероба, в непосредствена близост до тоалетната, не е индикатор, че веднага след като резервоарът е пълен, зелената сектор в прозореца се заменя с червено. Просто отворете капака и излейте течността в канализационната система - която ще тече от резервоара не смърдят, но нещо по-прилично. Фактът, че резервоарът е първоначално напълнена с 200 г специално разлагане течни отпадъци (заготовка с течността тук, във вдлъбнатина). Когато екипажът на четирима души, трябва да изпразните резервоара, налива нова партида от течни всеки 4-5 дни.

Gazelle motohata - живот на колела

1. отделение за двете газови цилиндри; 2. Капакът на резервоара за вода; 3. Отворите за всмукване на въздух и отработени емисии на водата в котела и electrogas хладилника система

Gazelle motohata - живот на колела

Какво е там тече? Нищо не можем да излее използваната вода от резервоара

Gazelle motohata - живот на колела

От акумулаторна батерия конектор 220 и може да работи с хладилник

Чиста вода, както споменахме, се съхранява в резервоар 95litrovom и смеси пластмаса, използвана в резервоара за 90-литров, който се намира в "кърмата". то Изпразване, трябва само да отворите канала под тялото.

Според нашите изчисления, ако собственикът Motohaty попълните колата в покрайнините на Москва, и отиде със семейството си в Крим, той ще трябва да се зареждат някъде близо до Курск - запасите на бензин достатъчно за около 480 km.

Време е за медиите "Атака" кемпери на българския пазар още не е дошъл. Причините за това са две: наемете кемпер, докато не се вземат, и да пътува на нашите магистрали са пълни с изненади. Каква ще бъде търсенето на машини от този клас? Времето ще покаже ..

Lapshin VF Борисов
Фото F. Lapshin

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!