Рязане окопи и ями се използват за създаване на оригинални произведения на предната и провеждат на всеки хоризонт. Рязане окопи са разделени на действителната етаж на изкопа и изкопа (проведена на склонове). Рязане на окопи имат трапецовидно напречно сечение на пода на изкопа и триъгълни. Те се характеризират с дължина, ширина в долния, дълбочината, наклонената ъгли на перлите. могат да бъдат проведени за рязане окопи: на минерални залежи в скали от обесването и footwall депозита, по цялата дължина на перваза, или само част от него. Дълбочината на изкопа се приема разделяне височина пейка или podustupa. Ъглите на склонове топчета сплит окопи и ями, обикновено равни на ъглите на наклон на работните корнизи (60-80 градуса). Дължината на разделянето зависи от размерите на изкоп яма полеви условия и отлагане условия. При разработването хоризонтално лъжливи кухи депозити (въглища, фосфорит, манган) обикновено е разделена изкоп незабавно да се проведе по цялата дължина или ширина на полето яма. Дължината на изкопа в същото време отговаря на дължината на работната маса на предния. При разработването и силно наклонени области с голям брой отвори корнизи изкоп обикновено се провеждат при 0,4-0,6 дължина кариера (хоризонт), по-нататък, този изкоп се увеличава с развитието на минното дело.
По-голямата част от депозитите отваря отвор изкоп. При откриването на окопи капитал окоп на своите характеристики и цели се отличават според класификацията на капиталовите траншове от EF Szyszko.
Местоположение по отношение на кариерата на контурни окопи
Местоположение е местоположението на професионалното развитие в рамките на контура на рудника
Броят на пейки, обслужвани от система от окопи
Една стъпка Няколко групи Всички корнизи корнизи кариера до крайната дълбочина
Индивидуална общо за групата
Основната цел на окопите
За движение на влаковете натоварено и празно (пендуларни движение) за движение само натоварени или празни, а само влакове
А постоянно място за веригата или от двете страни в крайната позиция на временно мястото на дъската в крайния контур да се развива
Стационарни Moving (време)
6. аутопсия работни нива кариера transheyami.Usloviya обща употреба и общи недостатъци отваряне окопи. \
Аутопсия общи, вътрешни окопи -Themes характеризират че всички кариера корнизи отвори около една проводящ изкоп. Общата вътрешен ров полагане използва за дисекция дълбоко (до дълбочина от 400 м или повече) полета с всички условия на отлагане. Вътрешен създаването на окопите е възможно с достатъчно страни стабилност.
Форма на общите вътрешни окопи пътеки може да бъде прост задънена, линия и спирала.
Circuit отварят хоризонти общ вътрешен ров с про-форма стоп работи в чиста форма се използва в не-дълбоки ями с достатъчно поле яма с размери големи, които могат да се настанят конгреси и съща посока от едната страна на ямата. Junction към работните нива често се организират в хоризонтална платформа.
Основното предимство на конгреси е проста форма на болка-Шай трафик.
РЕЗЮМЕ обща вътрешни форми отваряне изкопи щанд е както следва. Първоначално с земната повърхност или за определен хоризонт кариера проникнали преди метод Дрю-GIM извършва наклонена изкоп за Rabo разкрива, че хоризонт. На тази хоризонт хоризонтална организира Тупи kovuyu сайт. Платформа оборудван с маневрена песни избирателна активност за натоварени и празни влакове и да променят посоката на движението им-ТА. Както работата по този хоризонт с връх-тампон първия изкоп се извършва (в обратната посока, SRI) нов изкопа следващия хоризонт аутопсират кариера където отново удовлетворен застой подложка и т. D.
При отваряне задънени окопи резервоар наклонени със стойности значително се простират-сляпо подложка не е изпълнено по всеки работен хоризонт, и няколко (3-5), в зависимост от дължината на рова. В този случай, намаляване на броя на хоризонталните безизходни райони и размера на маневрени на движение на влаковете, което води до повишаване на капацитета на окопите.
Предимствата на процеса на отваряне на общите вътрешни окопите с сергия маршрута са своята универсалност, надеждност в експлоатация, възможността за производство на минните дейности едновременно, Мено много хоризонти, възможността за постигане на висока производителност про-яма. Недостатъци: дълга продължителност на транс-шивачи комуникации, намаляване на честотната лента, контрол на сложно-ност влак.
При аутопсията полета общи вътрешни окопи с магистрала линии, а, хоризонтален
задънени подложки доволни закръгляването пътища под формата на електрически вериги, което позволява, без прекъсване на движението на влака, промяна на посоката на 180 ° хоризонтална платформа за железопътно превозно средство (1524 mm междурелсие) направи 180-240 ширина м за автомобилния транспорт и - ширина 40-60 м. обемът на минните дейности в вградена SRI платформа може да достигне големи размери. Следователно, когато същото-leznodorozhnom транспортна линия трасето се използва само върху плоски страни на кариери. Когато едно превозно средство, този проблем е много опростен.
Предимства на метода за откриване на общите вътрешни окопи с контур следа: по-висока пропускателна способност, възможността за едностранно развитие на минни операции в кариерата.
Недостатъци. необходимостта от създаване на скъп Хори-тал място за поставяне на цикъла, ограничените условия на употреба.
При аутопсията полета общи вътрешни окопи със спирала песен, разположени от двете страни на кариерата изкоп за ходене в своята граница позиция в проекта от контур на повърхността на първия изкоп кариерата извършва с предубеждение, което зависи от приетите режими. При достигане на дъното на първия запис изкоп перваз отива в разцепление, от които започват да се развиват минното дело в vskry-, че хоризонт. За откриването на нов хоризонт в кариерата контура перваз на проект, разработен извършва след влизането в изкоп-ING нова база перваз и т. Д. Извличане на всеки хоризонт започне в различни сайтове периметър кариера и така се превръща завой с влакна schenie пред работата Аутопсия общ вътрешен
окопите с вита писта с железопътен транспорт
позволява едновременно тестване на три или четири пейки, които
за мощност вдлъбнатини по-достатъчно.
Окопи с спирала път се използва за отваряне на депозитите с кръгла форма в план,
Предимства на процеса на отваряне на общите вътрешни окопите с спираловидна писта: непрекъснатост на влаковете без маневриране аа зададена области, методът позволява да се увеличи пропускателната-ността на начина, използването на мощни и тежки локомотиви удари. Недостатъци. ограничени условия на Menenius-голяма; обемът на претоварваме операции в началния период на бившия pluatatsii, невъзможността на едновременното действие на множество пейки, което ограничава производствения капацитет на кариерата.
Свързани статии