кадър деликатес

Педантично сортиране Nissan Pathfinder

Купи Nissan Pathfinder в добро състояние, не е толкова лесно днес. Не защото те често се съборят - напротив, собствениците на тези джипове не искат да се разделят с тях, докато първите значими проблеми.

Работохолик, човек лаком и звяр

Когато куц "следотърсачите"

окачване на автомобила е лесно да се преминава през спецификата на българските пътища. Ако не карам кола на дупките, първата намеса в шасито трябва да се близо до 80 хиляди души. Км. По това време (по-точно, пробег) може да бъде помолен да замени предно окачване сферичните шарнири, тихи блокове. Малко по-късно, не може да се изключи от ред хъб лагери. В отделна част от неговия производител не дава, затова предлага да се промени цялостната главината - цената му в автокъща техническия център на около 16 000 рубли.

кола електротехник не представлява изненади. Понякога собствениците на Nissan Pathfinder достъпни за услуги с жалби за отказ серво външни огледала. Няколко мистериозни грешки в задвижване на всички колела и ABS система са тривиални причина - корозирали контакти или просто изгнили проводници, предвидени по силата на тялото. Вярно е, че такъв проблем може да сполети скоро "възрастни" коли по-стари от 5 години. Но климатика тръба, обслужващи пътниците на задните седалки могат доста гнило, и много по-рано. За да ги замени, е необходимо да изключите част на рамката, така че процедурата е скъпа. Много собственици, които имат планове да продават колата си, предпочитат да минават тези опасения на раменете на тези домакините.

Просто не се продават

Коли цена на вторичния пазар е сравнително висок, собствениците на Nissan Pathfinder не се интересуват да се даде "разбойници", на разумна цена. Смята се, че с появата на четвъртото поколение на този SUV цени за трети не само не падна, но покачване - в крайна сметка последната създаването на РАМИ. Така че, ако перифразираме добре известен лозунг, можем да кажем: "инцидента, докато тя се е повишила в цената!"

експертно мнение

Алексей Puchkov. майстор инспектор "Пеликан Slide" Технически център

Nissan Pathfinder се е утвърдила като надежден автомобил, и това се отнася за всички нейни компоненти и системи. Когато предимно операция окачване градски лесно издържат на 100 хиляди. Километри без намеса, автоматична скоростна кутия са 200-250000. Км. Дизеловите двигатели без проблеми в българските местни - най-малко с известната мрежа бензиностанция. Неспазването на дизеловото оборудване, като правило, поради нарушение на правилата за експлоатация на превозното средство. По този начин, 3.0-литровият двигател не обича да се вози с "сух" резервоара. Осветен резерв лампа гориво - не изкушава съдбата, намери най-близката бензиностанция. Не забравяйте от време на време да се измие радиаторите, за предпочитане с тяхното демонтиране. Задръстен радиатор може да доведе до прегряване на двигателя, което от своя страна води до деформация на главата на двигателя. С една дума, не забравяйте, че колата, а дори и по-голяма рамка, не е парче желязо и технически сложно устройство, което изисква точно и адекватно лечение.

собственик мнение

За повече от година аз карам 2.5-литров Nissan Pathfinder и много доволен. Преди него, бях кросоувър. възможности, които понякога все още не е достатъчно. Така например, в любимия ни място за почивка на брега на река Ока може да се стигне само на SUV - Pathfinder го прави без никакво усилие. За разлика от много други рамка машина държи на пътя добре и при високи скорости. Разбира се, чудеса динамика на превозното средство показва, с този двигател, но основната идея е напълно достатъчно за комфортен предвижване из града, магистралата и оф-роуд. В този разход на гориво - 11.2 л / 100 км с тапи. Бензинов двигател (например 4.0 литра), "Ел" за всички 18! Презаредете на бензиностанцията известни мрежи. Растенията без танцува с тъпанче и -30 0 ° С, и дори по-ниска температура. Може би единственият проблем с тази кола - дълго топло кабина в студено време. Нищо не може да се направи - обратната страна на дизелова тяга и ефективността на.