Погледнах в задното окачване и се две пружини г = петнадесетмилиметра. Нещо трудно, вътрешен и зле избрано, защото препирам пукнатина и Ford загубен за клони пета врата в градско шофиране. Ако ъгъла на багажника постно страна не е компресиран с теглото.
Можете да си купите и overtempered б / в оригинал пролетта. Или можете да си купите добър б / г. Можете да вземете домашно автомобилна промишленост ...
Втвърдяване и нормализирането на ситуацията.
I, и мисля, че никой не е известно, материалните извори и втвърдяване параметри. Ако вътрешното стоманена пружина, създаден по подобие на стоманата от Германия, прегряването през пролетта на лаборатория при 50 градуса и това е трудно и загубеното време. Идея за избор на феновете.
б / пружина у.
Ако вече сте натрупали напрежение, докато материала да се втвърди по-удобно и просто.
Имаше шанс, че след инсталацията prosyadut защото пести ресурси. Но това не е така.
Начинът, по третия.
Параметрите на оригиналния задните пружини Ford Sierra
г = 15
Н = 310
АвтоВАЗ като че не произвежда, а вътрешното пролетта УАЗ -3160 технически подходящ. височината им при 90 мм по-дълго, то е два оборота. Пролет стомана е достатъчно силна. е трудно да се циркуляр. Българска е добре дошъл.
Параграф 10.
рамото монтажен болт близо до прага не е на разположение, големината на ключа - 16. Стиснах тегло пролетта на превозното средство (жакове "триъгълна лост", преди излизането на свободния венец пролетта и повдигане на колата) и хвърли vazovskie връзки. После вдигна жак самия автомобил. Отива под лоста и пружините се пресоват връзки. Освен това извади ключ замазка. И пролетта обелени.
Параграф 2.
I 1.6. Аз трябваше да се премахне t.kolodki. тампон система е по-малко от 2.0. Болтът не получава.
Пролетта ще е по-добре, ако е възможно, да бъде съкратен до един завой. Направих две, а дори имам оригиналния 310 мм, а след това спечели така, така - по-лесно е да се сложи пролетта обратно на мястото си. Достатъчно, за да губя! Туист връзки сочат още, но нарязан на пролетта бобината ще даде един много приятен висока.
Най-важното нещо за читателя:
УАЗ 3160 пружина / УАЗ 3161
- предна
- нормално, черен
- г = 14,9 mm / ч = 395 mm
- стойността на 1000 рубли ($ 15, $ обменния курс - 60rub) на двойка. Китайският пролетен за Ford от $ 20 на парче
Чувствата след пътуване (Форд Скорпион и подсилени УАЗ-3160)
описано тук
за Сиера достатъчно проста
Харесва ми. Направих за себе си.
Свързани статии