Ние бяхме в състояние да се намери идеалното място да се възползват максимално от новата кола на всички - една изоставена летище.
Собствениците бързо се влюбват в един нов модел, тъй като независимо от факта, че призванието на автомобила - за да смачка на пистата, тя може да служи като работен кон за ежедневно транспортиране. Поради тази двойственост, той спокойно отива на скоростта на плаване, двигателят създава мек бучене. Но веднага след като пробив ускорител на водача - Съсредоточете отново се превръща в съсирек на енергия, като типичните състезателни чуруликане петцилиндров, което се чува ясно в кабината. И независимо от начина на шофиране, Recaro спортни седалки осигуряват максимален комфорт. Те са част от крайния интериора, в който добавянето на въглеродни влакна и алуминий се подчертае, че RS не е нормален фокус.
Това засилва впечатлението за външен дизайн, който се гордее със своята агресивна предна броня с по-ниска сплитер и дълбоки отвори за въздух, както и огромен спойлер и дифузьор, чийто дизайн е ясно, вдъхновени от мотивите на рали. Йост Capito, директор на Ford Дивизия РС, смята, че този модел е най-доброто от всички РС. И тази мисъл е изключително доволен, когато седнете зад волана на автомобил, който носи легендарния значка, чиято история датира от 1970 година.
Свързани статии