ПредишенСледващото

  1. Изключете кабела от теглото на батерията.
  2. Отцедете трансмисионното масло. Пробката се намира на долната страна на корпуса на скоростната кутия.
  3. Премахване на задвижващи валове от скоростната кутия, както е описано в глава Свързване и мощност шахти. Така че е необходимо да се спазват мерките за безопасност.
  4. Извадете кабела от лоста на съединителя освобождаване. В илюстрацията показано по-долу, където проводник съединител свързан с лоста.

В момента, показан с черна стрелка, извадете кабела от лоста на съединителя освобождаване. Белите стрелки сочи към предната част на превозното средство,

5 - Изключете кабела на скоростомера.
6 - Прекъсване електрическите проводници от сензори предаване всички в кутия.

  1. Изключете кабела от стартера, развийте и свалете стартера.
  2. Както е показано на фигурата по-долу, се изключи от предаване смяна прът и лентата на стабилизатор.

Прекъсвач прът, когато е поставена ръчна скоростна кутия

1 - превключване прът
2 - спирка бар

  1. Разхлабете всички закрепване на прием тръба на ауспуха и да го премахнете.
  2. Поставете съд под картер лифт. Сложете в между дървена подложка, за да се предотврати повреда на палета.
  3. Поставете втори лифт под скоростната кутия и леко го натиснете до спиране. Сега можете да премахнете болтовете и спирането на предаването.
  4. Извадете окачване механизъм на задната страна и от лявата страна. Развийте спирането от дясната страна и на задната страна. Следната илюстрация показва съответния суспензия.


Както е показано суспензия кутия трябва да се повдигне.

  1. Разхлабете болта връзката на двигателя и скоростната кутия. За да направите това, използвайте асансьора, за да стигнем до дъното болт.
  2. Изключете предаване от двигателя и премахване на лифта. В този случай, се уверете, че предаването не може да падне от лифта. Също така се уверете, че тя не се намира по всички части на двигателя, а не разчита на задвижващия вал.

Предаване инсталация се извършва в обратен ред за отстраняване, като се вземат предвид следните точки:

  1. Преди сглобяване чифтосване повърхност на плочата заден и Временното корпуса на съединителя двигателя.
  2. Леко грес шпонките първичен вал и вътрешни шлицови канали на диска съединителя.
  3. Разположен на скоростната кутия на двигателя и поставете на задвижващия вал в диска на съединителя. За тази цел може да се търкаля коляновия вал напред и назад за V-колан докато слотовете са подравнени. Болтовете се стягат едва след това между рамата и двигателя няма да има празнина. Поставете и затегнете болтовете, с предписания въртящ момент, което не е едно и също за всички модели. Също така използвайте винтове с различна дължина и някои болтове държат двигателя към скоростната кутия, а други са завинтени в двигателя от скоростната кутия.
    • В случай на двигател с карбуратор затегне болтовете в съответствие с илюстрацията по-долу. Болтове (А) е фиксиран на скоростната кутия на двигателя, болтове (B) осигуряване на двигателя заедно с областта на тягата на редуктора. Всички болтове са с различни дължини.

Закрепване кутия на двигател с карбуратор вариант

Дължината "L" на болтове:
1 - 70 мм
2 - 80 мм
3 - 30 мм
4 - 25 мм
Моменти на затягане:
1 до 3 = 30-40 N • m
почивка = 16-21 N • m

    • В инжектиране двигателя затягане на болта в съответствие с представената по-долу. Тези болтове също имат различни дължини и моменти на затягане. Отново, някои от болтовете, задържащи скоростната кутия на двигателя (а), и някои от двигателя на скоростната кутия (B).

Предаване закрепване към двигателя в изпълнението с инжектиране

Дължината на "I" на болтовете:
1 - 55 мм
2 - 65 мм
3 - 35 мм
4 - 45 мм
Моменти на затягане:
1 и 2 = 70- 80 N • m

  1. При затягане на болтове обърнат внимание на различните стойности на моментите. Затегнете болтовете равномерно в няколко цикъла.
  2. Задайте превключване прът и лентата на стабилизатор в съответствие с илюстрацията.
  3. Напълнете съда с мирото. Не е за всеки, размерът на масло скоростна кутия еднакво:
    • 5-скоростна кутия, бензинов двигател 2,9 л
    • 5-скоростна кутия, инжектирани гориво двигател 3.5-3.7 л
  1. Монтаж на електрически шахти виж гл. Съединителя и силови шахти.
  2. Свържете кабела съединител и коригиране на свободната игра педал, както е описано в глава Свързване и мощност шахти.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!