FA-223, снабден с девет радиален двигател "Брахмо-Фафнир" 1000 к.с. Можех да бъдат транспортирани в затворен кабина пет пътници с багаж, или - колкото парашутисти с оръжие. Версията превоз на полезен товар достига т. Masksimlnaya скорост е 180 km / h с диапазон на натоварване - 700 km, таван - 4900 метра. Дори и за следвоенното роторни ВС такива данни изглеждаше доста добре, а през 1940 г. никога не са били нещо подобно в света. За впечатляваща и леко зловещ вид на хеликоптер с име "Draham" - "Дракон".
Command Луфтвафе дойде развълнуван от летателните характеристики FA-223. Още през 1941 г., фирмата подписа договор за доставка на 100 копия на хеликоптер във военна транспорт, търсене и спасяване, както и патрул и ASW варианти, както и - във версията на нощ атентатор. За да се осъществи това, за компанията стигна до значително разширяване на производството. До лятото на 1942 г. в Delmenhorst ние построен нов завод, след като pristupishy да се съберат хеликоптери. Въпреки това, един месец по-късно той успя да изравни британски бомбардировачи. 13 е почти готов, "Дракон" са били унищожени заедно с цеховете на завода.
Посрещали смело и Focke възстановен на дружеството и през 1943 г. той успява да произведе 18 машини. Техните бойни тестове са били доста успешни, така че поръчката е била увеличена до 400 копия. Въпреки това съюзническите въздух отново към основата на разрушен магазин и няколко десетки хеликоптери на поточна линия. По времето, когато германците вече не зависи от тях, но тъй като средствата за повторно възстановяване на завода не е изолиран.
Поради малкия си брой германски хеликоптери, разбира се, не играе съществена роля във войната. Въпреки това, ако не и за успешната работа на англо-американските бомбардировачи, картината може да бъде различна. Наред с другите неща, германците имали хеликоптер версия, въоръжен с картечница кули, за да се стреля по земята - тя се показа перфектно, за разлика от самолета атака, хеликоптер огън, като влияние оказа и изключително ефективни.
Вижте също:
Свързани статии