Как да се съберат бараката формула състезателна кола? Попитайте за Кевин, той знае!
Високооктанов свят на "Формула 1" постоянно се опитва да прокара техническите хоризонти. Отбори харчат милиони, за да се гарантира, че проектирането и изграждането на машини в техните стерилни растения. И тогава един човек направи всичко по силите си, в една барака в ъгъла на градината. Писането на детайлите със света на низ. Неговото име е Кевин Томас. И ако TopGear раздават медали занаятчийски odinoch камери, той щеше да получи златото.
Обикновено тези, които обичат "Формула 1", мечтата на седнал в колата или се вози на него. Но Кевин не харесва на другите. Преди четири години, той видя в кабина Renault формула-колата - и видя. И той решава да се изгради такава. В плевнята.
- Не знам защо, но аз просто мислех, че най-восък-Ресен ". Искам кола искам," Формула 1 "," - той ни каза, Кевин. Е, няма нищо лошо в сънува.
Изминаха четири години и, както можете да видите, колата с Кевин там. Въпреки, че не е този, с който той започва с една малка бюджет. Не, колата той събира много по-дълго, но това е с него, той пое по пътя на славата и влезе в света на "Формула 1". Не беше лесно, не е лесно.
"Обичам да събира пъзел без картината на Неговите парчета бяха разпръснати по целия свят и нищо от това не е невъзможно да се купи .." - той разказва за първите стъпки в при изграждането менти на колата. Вие не можете да се обадите на Бърни и поръчате каталог на резервните части. Не, ние имаме много часове на вълна интернет, за да намерите някои подробности. Той никога не се събира в колата, на някои детайли от времето.
За разлика от тези, които купуват част от "Формула 1" и ги поставя в кабинета си, Кевин искаше да направи пълен монокок от въглеродни влакна в колата. Амбициозен. Вие вероятно мислене, тези с Кевин има инженерно образование? Или, че той е работил в службата? Не, той не е имал представа как и какво да правя. "Трябваше да се науча по протежение на пътя не можех да се съберат всички детайли на бара, имаше си много господари."
Например, подов панел - от машината на една година по-млад. Тя не се изкачи в монокок. "Погледнах към няколко документални по телевизията за това как да се направи въглероден. Купиха много епоксидна и отиде в обора, за да се опита. Бъгс беше пълен, но научили в края на краищата." Кевин често пътува в Оксфордшир, която се основава на много отбори, "Формула 1" , Той купи части от бивши служители, които бяха дадени части от автомобили на паметта.
За да се реализира мечтата липсваха важни подробности. Motor, в частност. И дълбоки познания в бизнеса с дизайн. "Колата ми се оказа измислица Красива и фантазия, но движението ще се разпадне в първия завой на колелото със сигурност падне .." - тъжно призна, Кевин. И той започва да търси по-приемлив вариант. И аз намерих друг BAR003, шаси номер 5. Повече или по-малко цялата кола без мотор. Но с историята. Тя спечели първия подиум бар, първата от две от Жак Вилньов през сезона.
И когато се изправи през всичките тези години? Музеят на Honda? Да, разбира се! Hung от нощния клуб на тавана zanyuhanny в Лийдс, изобразявайки mnogomil Лион ръчна количка.
"Кръвта от носа му, трябваше да го купя." - Кевин казва страстно. За да плати за нова кола, трябваше да се продават за сглобяване на BAR003 на коляното и да вземат кредит. Кевин не кажете подробности, но съдейки по търговете и иБей, тази машина да му коства 20 000 £ "Искам да го върнем на пистата, така че той се състезава. Може би някой ще ме двигателя отпускат заеми. Не, аз не представляват, тъй като тя може да бъде. Но преди четири години нямах представа как да се събират състезателни коли "формула 1", а сега и аз го знам. "
Текст и снимки: Rowan Horncastle
Свързани статии