ПредишенСледващото

  • основен
  • съвети на автомобилистите
  • шофиране

По време на разходката до планинския колата трябва да преодолее в допълнение към съпротивлението при търкаляне и въздух резистентност е допълнително съпротивление на повдигане. Ето защо, се доближава до лифта, водачът трябва да се оцени стойността на асансьора и да изберете скорост на трансфер и да без да се налага да се промени към по-ниска човек може да преодолее това покачване. Gear промяна на повишаването е нежелателно, тъй като по време на това действие, скоростта на превозното средство намалява значително. На хлъзгав път приплъзване на задните колела може да се появи по време на смяна на скоростта, което го прави трудно да се преодолее възход, или дори да направи невъзможно. Ако скоростта на промяна трябва да се намали това не трябва да се прави в последния момент, когато компресорен двигател е спряло.

Когато потегляне нагоре трябва едновременно освобождаване на педала на съединителя и спирачката. Тези действия трябва да бъдат синхронизирани, така че да не причиняват на превозното средство от връщане назад (твърде рано за освобождаване на спирачката). Скоростта на мотора трябва в този случай да бъде значително по-голям, отколкото при движение по гладък път, тъй като превозното средство в тези условия изисква много по-голяма мощност.

По време на спускането с дълги наклони, не забравяйте да се забави двигателя. Продължителното инхибиране на прегряване на спирачките ги заплашва. По време на спускането не използвайте "по инерция", тя трябва да се забравя, че когато двигателят не работи аксесоар спирачна система - спирачен сервото на. След спиране на наклон нагоре или надолу, колата трябва да бъдат защитени срещу излизане. Тъй като автомобилът е неподвижен, затягане на ръчна спирачка, както и включване на скорост, но ако това не е достатъчно - да се постави под колелата на клинове или камъни. Добър също превърне колелата, така че те почиват на бордюра, който и да е изпъкнал елемент от пътя.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!