Процедура на бюрокрацията.

Какво е клапата на двигателя

Фини клапани за регулиране на дизеловото гориво YaMZ 238:

Проектирането и производството на прозорец замяна

Препоръки за салон печката за подмяна радиатор

Какви са основните стандарти за гориво предлага на Министерството на транспорта

Определяне, не работят поради някаква причина

Въпреки това, за всяко оборудване, дори ако тя е с висока надеждност, той идва в момент, когато тя започва да се провалят. И, разбира се, трябва да се направи и ремонт на волана багажник Matiz кола. В тази статия, ние ще ви покажем как да се определи, че необходимостта от извършване на такава работа е узряло и как тя може да бъде направено без излишно време и разходи.

Как да се определи дали има повреда в кормилната рейка

Целта на скарата да се осигури надеждна връзка на кормилната колона и колелото в една система. Освен това, тя има за цел да се създадат условия да се осигури бърз отговор на действията на превозни средства, взети от шофьора. На колко надеждно ще работите с устройството, тя определя нивото на безопасност на шофиране, товарене и разтоварване.

Причините за това са способни да провокират необходимостта от ремонт на багажник на волана на колата Matiz. Те са най-често:

• Най-спешната необходимост от често пътуват по пътища с лошо покритие.
• Хит кола колело в дълбока дупка с висока скорост.
• Навикът за рязко ускоряване на движението на автомобила, а не се обръща внимание на факта, че волана е позиционирана в най-лявата или най-вдясно.
• Редовен серия от ограниченията, които често се случва, когато паркинг.

Признаци, които позволяват да се определи наличието на повреда в кормилната рейка

Всеки шофьор може да определи неизправност на багажник на следните основания:

1. Много трудно се изпълнява въртенето на волана и под чух други звуци, наподобяващи съдийски сигнал. Причината за това може да бъде намаляване нивото на течността до минималната Гур марка поради изтичане или носят по двойки на ротора.
2. Чекрък здраво, но след като скорост настрои всичко се връща към нормалното, и е придружен от много неприятна шум. Може би това се дължи на присъствието на припадъци или с ротационен част или върху повърхността на чифтосване.
3. Прилагане на кормилото трудно, но това се случва само в една посока, вляво или вдясно. Все пак, това се случва само когато температурата падне под GUR 30oC, а след това се загрява до 60 ° С ситуация нормализира.
4. ъгъл на волана е различен от действителния ъгъл на въртене на предните колела на автомобила. В това влошава работа на машината и тя започва хвърляне при вземане на завои.
5. Когато пътувате по лошо качество на пътната настилка вибрации на волана се случи.
6. На прашници направляващи багажник забележимо изпускат течност и сервоусилвател на волана резервоар намалява нивото му.
7. При извършване на маневра, завъртане на волана не се връща към първоначалното си състояние, или прави това с голяма трудност. Причината за това може да бъде наличието на щама на вала или перилата му картера.

Как да извършите багажник ремонт волан Matiz кола

Разбира се, най-лесният вариант повредата в багажник на волана е да се свържете с професионалисти станции, които да си свършат работата бързо и качествено. Въпреки това, той така се случва, че голяма част от пунктовете просто не са около или стойността на работа в нея е такава, че може да се мисли за ремонт себе си работи. И ние сме щастливи да помогне на всички желаещи боядисани по-долу всички етапи на операцията.

Необходима за извършване на ремонтни инструменти

• Ключ 17;
• гребец за премахване на топката;
• Чук Средната гравитацията;
• клещи;
• отвертка;
• гаечен ключ 32.

Стъпка по стъпка инструкции извършва ремонт на багажник на волана

За да се извърши тази работа, че е възможно по-удобно, следвайте колата за шофиране в ямата за наблюдение или на платформа. Едва след определяне на превозното средство, за да се предотврати неговото непреднамерено изместване по време на работа може да започне да се ремонтира.

1. Необходимо е да се вдигне от едната страна на колата с крик и премахване на дясното колело.
2. Волана по целия път да се превърне в ляво.
3. Rasshplintovat гайка на върха, както и премахване на шплинт.
4. С помощта на ключ 17 развийте гайката и да се налее антифриз пръст или керосин. Дай му малко щанд по този начин.
5. Специалния гребец се използва за премахване на топката да прокара върха на лоста за пръст. В краен случай, ако няма такъв ще има, извършването на тази операция е възможно и с не много тежък чук. За да направите това, се прилагат достатъчно тежък удар на лоста на мястото, където пръста седи в него. След разделяне на върха се дава на арката.
6. Воланът трябва да се обърна към дясната страна, без носейки със себе си, докато спре. Отивате в ямата, е необходимо да се премахне проводник, който фиксира от дясната страна на ботушите на кормилната уредба.
7. С декомпресира клещи скоба, който придържа левия ръб на прашника, и я извадете.
8. Следваща чистач трябва да бъдат пренасочени към колелото страничната тяга. Така че това не се случи повреда Печати, смазване на някои тяга масло пръчка, на която се намира.
9. На отворени шарнирни пръти да видите пластмасовата капачка в бяло. Ние го измести от всяко място, с помощта на отвертка, и се движат по повърхността на багажник прът.
10. Използване на Allen ключ 32 от каналите на пантата, е необходимо да се отвинти прът. За да направите тази операция по-лесно, можете да използвате волана леко да се движи акцията.
11. След proizvedom повдигане пръти и отстраняване на бялата пластмасова капачка отворен втулка, която обикновено е причина за чук.
12. Pull ръкав може да използвате стария метод shoforskogo, който не изисква никакви специални приспособления. Достатъчно е наличието на металната плоча с два отвора и редица винтове. Последно завинтва в меката част на ръкава през отвора за каишка. На следващо място, завъртете волана надясно и по този начин притискане на ръкава.

Свързани статии

• Кормилните съоръжения за Mitsubishi галоп, диагностика, ремонт, реставрация, продажба и монтаж на парапети