ELMConfig 0.2.16 Програмата работи с електронни модули C1 платформа. Това S307 (фокусиране), C214 (C-Max), C394 (Kuga). Налични всички модули, свързани към CAN-шината, включително GEM, въздушни възглавници, ABS, климат, врата, PCM, кутия, сензори за паркиране, вътр. нагревател, светлини.

Изисква ELM327 адаптер. От версия 1.3, също се вписват китайците.

- показва информация относно OBD-II, повечето от наличните програми rabotayuschihs ELM327.
- четене на информация от модулите - номерата, фърмуер, серийни номера
- чете и пише в модулите за VIN
- диагностичен модул (DTC четене и декодиране, включително на руски)
- на процедурите за калибриране и поддръжка. Например:
- Калибрирането IVD / ESP сензори
- сензори за автоматично калибриране коректор
- модули за рестартиране
- Конфигуриране на модула.

Например:
- RDS превключите на арматурното табло
- включване DDS
- Изключване на захранването размразяване авто
- допълнителен ключ. нагревател, течност за чистачките сензори, слаб дъжд, ако те са монтирани, след като машина за производство
- avtozapiranie превключвател централно заключване със скоростта
- промяна на километража единици (меню BK не се променя)
- спестяване конфигурации под формата на архивни файлове
- сеч по време на работа (което се изпраща до автобуса и извадени на гумата)

Първоначално ELM327 адаптер е направена така, че работи само на "високи" (HS-CAN) автобус. Има само OBD-II и някои модули. За завършване на работата, така че адаптера и програмата, като видя всичко може да се нуждае от малко преработка адаптер. Малко теория.
Първоначално Can-заключения ELM327 седнали на 6 и 14 pinah на DLC - един HS-CAN. Също така трябва да бъде в състояние да преминат към "среден" (MS-CAN) автобус. Той е разположен на 3 и 11 pinah. Поради това е необходимо да се вземат 6-полюсен двупосочен комутатор (например, превключване превключвател), разпоявам проводниците 6 и 14 игли и ги спойка към централната ключа щифт 2. Чифт изключителна необходимост за свързване съответно първи, обратно към щифтове 6 и 14, и от друга страна, 3 и 11. След това ще бъде възможно ELM237 флип превключване между двете гуми.

Жълт кръга ключ. Кръстовете маркирани с линии, които трябва да бъдат разбити.

След промяната на адаптера и стартирате програмата, която трябва да кликнете върху "Персонализиране на ELM327 за работа с MS-CAN", а след това ще бъде възможно да се работи. Съответно, при избора на програмата на модула, е необходимо да се уверите, че ключът е в подходящата позиция на имената на всички модули е писано, че работят в автобус.

Разбира се, за адаптера и не може да промени. Но след това, както бе споменато по-горе, ще бъде на разположение само тези модули, които са свързани с HS-може. За да активирате RDS, DDS, моментен масов дебит в км / л, а дори и някои от функциите, които ще бъдат достатъчно.