ПредишенСледващото

Възможни опции за свързване на чугун бойлер KCHM-5

Експлоатация на газовия котел KCHM-5

Ris.100. Затворен принудителна циркулация

Експлоатация на газовия котел KCHM-5

Fig.101. С естествена циркулация

1 - радиатор, 2 - тръба гореща вода, 3 - корекция клапан, 4 - предпазен клапан, 5 - манометър 6 - термометър 7 - въздух освобождаване клапан, 8 - нагревател 9 - вода връщащата, 10 - разширяване на резервоара затворен 11 - изпускателен вентил, 12 - циркулационна помпа 13 - тръбопровод
Дренажи 14 - тръбопровод сигнал 15 - разширителен съд отворен тип

Напълнете охладител система за отопление, докато сигнала си от тръбопровода. Проверка на работата на вентилацията и наличието на тяга чрез прокарване на хартиени ленти към вентилационните решетки.

При загряване на котела и се загрява до температура на входния отвор за водата на по-малко от 300 ° С, кондензацията може да се образува по цялата повърхност на топлообменника. На допълнително затопляне kondensatoobrazovanie прекратява.

Операциите за газ запалване котел KCHM-5:

- Напълно отвори портата на тръбата комин, Zolnikova врата;

- Пещ за котел с начало запълващ материал (хартия, сухи стърготини дърво, дърво), което я поставя върху решетката;

- Изработване осветление запалване на материала през вратата на предварителна shurovochnuyu да го отворите, а в края - в близост;

При достигане на нормално осветление изгаряне на материала, да се излее слой от дърво изгаряне първично гориво дебелина 50-60 mm. Добавяне на друга част на горивото (10-20 минути), когато първият слой пристъп първичен гориво.

За работа на котела при номинална скорост е необходимо да се поддържа горивото върху решетка слой на около 150 мм. Силите на пещта (тоест, за укрепване на взрива) е възможно само след образуването на малки шлака възглавница.

За да се предотврати удар дим в помещението през вратата на натоварване по време на следващата част на добавката първичен гориво, е необходимо да затвори вратата Zolnikova. След зареждане на гориво част Zolnikova отворената врата.

Операция желязо газов котел KCHM-5

След достигане на желаната температура на отоплителната вода, за да се намали количеството на въздух, доставен. Котел изход KCHM-5 в груби гама регулира чрез промяна дим клапа тяга в димоотводната тръба.

контрол Fine власт се осъществява Zolnikova врата, през която регулиран подавания въздух под скарата на ръка или на подходящ автомати (tyagoregulyatorov) котел KCHM-5.

В зависимост от търсенето на топлинна енергия и интензивност горене необходимо котела с гориво отново. Добавянето на гориво, така че височината на слоя е равномерна в цялата дълбочина.

При използване на въглища, е необходимо дупка за доставка на вторичен въздух към вратата на пералнята отворена по време на газовете, формирането и пламъците от добавената гориво.

За непрекъсната изгаряне през нощта, е необходимо да почистите решетката, добавената гориво, за да възпламени добре, а след това се намали силата, чрез намаляване на сцеплението през димоотвода и чрез капак клапа Zolnikova врата. Степента на клапа капак дим и врати трябва Zolnikova
проверка, за да се предотврати изгорелите газове, влизащи в котела.

Пепелта от пепелта трябва да бъдат отстранени по време на операцията по няколко пъти на ден, в зависимост от използваното гориво, като пълна с пепел тиган предотвратява правилното разпределение на горивен въздух под гориво и допринася за неравномерно загряване на горивото върху скарата.

Пепелта да бъдат инсталирани в негоривни съдовете с капак. По време на работа, ще трябва да използвате предпазни средства и да спазват лична сигурност.

Изгарянето на кокс или антрацит 1 трябва редовно веднъж месечно за почистване на стените на котела в пещ, котел и комин димни тръба. Изгарянето на въглища за почистване 1 път на седмица.

Когато се използва гориво с високо летливи компоненти може да се случи катран отлагания по стените на устройството, които трябва да бъдат отстранени с стъргалка или чрез изгаряне с сухо дърво (или кокс) при максималната работна температура.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!