Начало | За нас | обратна връзка
Като икономия на гориво производителност автомобил преминал разход на гориво в килограми или литри на 100 изминати километра път.
ефективност на автомобила зависи от ефективността на мощността на двигателя и разходи за преодоляване на устойчивостта на движение. Разход на гориво автомобилния двигател са: специфичен разход на гориво GE (г / кВтч) и ефективно ефективност # 951; д.
Тези цифри може да не съответстват на ефективността на горивната ефективност на превозното средство. За известни стойности на времето на разхода на гориво (GT GE = Ни) и скоростта на моторно превозно средство, връзката между разхода на гориво на двигателя и на превозното средство може да се изрази с формулата:
където Qs - консумация на гориво в кг или литра на 100 km;
V - скорост на превозното средство, km / h;
# 961; - плътност на горивото, кг / L;
Ne - DVS ефективна мощност, отговаряща на режима на управление при дадена скорост, кВт;
GE - относителна ефективна консумация ICE, г / (кВтч).
По време T100 проход 100 км над пътя формула превозно средство се определя като 100 / об.
Ефективността на гориво на автомобила зависи от структурата и функционалните фактори. Специфична ефективност на разхода на гориво на двигателя определя от нивото на съвършенство на своя дизайн и параметрите на скорост и товарните характеристики.
Най-ефективната мощност на двигателя в режим на пътуване на превозното средство се с определена скорост, равна на сумата от силата разходват за преодоляване на всяка съпротива (виж. Баланси на разпределение на сцеплението на автомобили и електрически). Следователно, горната формула може да бъде представена под формата:
Последното показва, че зависимостта на разхода на гориво на автомобила се увеличава със силата, необходима за преодоляване на съпротивлението на КТМ на скоростната кутия. и пътни съпротивления N # 968; = Nf + Nh и Nw въздух. плътност на горивото # 961; въведена в зависимост от скоростта на обмен на мерни единици за маса за литри, тъй като зареждането на гориво в резервоара оценена в литра.
Мощността на двигателя, които се изразходват за движение превозно средство на предварително определен път се определя от уравнението на властта баланс:
Както може да се види, ефективната мощност на двигателя, когато автомобилът без ускорение използва за преодоляване на силите на общо съпротивление път (подвижен и повдигане), като се вземат предвид загубите на енергия съпротивление на въздуха в предаването # 951; СК.
С помощта на уравнението за теоретичното определяне на разхода на гориво писта Qs-трудно се дължи на факта, че специфичен разход на гориво на двигателя варира в зависимост от скорост и товарните режими на работа на. При липса на тези характеристики, приблизително специфичен разход на гориво на двигателя се определя емпирично зависимост:
където GN - специфичен разход на гориво при максимална (номинална) обем на двигателя Nemah (взети съгласно резултатите от изчисляване на топлинна двигателя);
Кн - коефициент, отразяващ промяната в специфичен разход на гориво в зависимост от оборотите на двигателя (таблица 2);
кН - коефициент, отразяващ промяната в специфичен разход на гориво в зависимост от мощността на двигателя (виж Таблица 3.5.).
Оборотите на двигателя, изчислена за скоростта на превозното средство V се определя като начин:
където Великобритания - предавателно отношение;
u0 - предавателно отношение;
RK - радиус на въртене на колелата на превозното средство.
Значение кН коефициенти Кн и за бензинови двигатели и дизелови двигатели
Забележка. Ne / Nemah - ефективен текущ коефициент на мощността на двигателя, за да има максимална стойност (за KN на коефициента на оценка); п / Н Н - съотношение текущата скорост на честотата, съответстваща на максималната мощност (за оценка коефициент Кн).
Разход на гориво в литри на 100 км изминати броене път е не по-малко от пет скорости двигателен режим за този трансфер на път на добро ниво (коефициента на съпротивление при търкаляне на # 968; 1 = f1) и пътно няколко най-лошото качество (# 968; 2 = F2). Обикновено, превозното средство има кутия четири скорости, изчислението се извършва с най-високите (директно) предаване. Това е автомобил, с петстепенна механична предавателна кутия, се изчислява на гориво-икономически характеристики на двете програми: четвърти и пети.
Разделяне обхвата на промяна скоростта на превозното средство при изчисленото предаване от Vmin да Vmax за няколко (например, пет) слота за всяка стойност на скоростта, определени от формули (4) си съответната скорост на двигателя п. и след това - съотношението N / NN. и с помощта на таблица 2 управляван стойност на Кн.
За една от стойностите v1 с формула (1) или по график определена мощност баланс на мощността на двигателя при дадена скорост Ne, че се изразходват за преодоляване на съпротивлението на движение. След това намерете съотношението Ne / Nemah. и след това на масата. 2 кН определя коефициент. Заместването стойности KN KN и във формулата (3), GE изчислена стойност. последвано от (2) определяне следа Qs разход на гориво, когато превозното средство се движи със скорост v1 на пътя с даден Nym коефициента на съпротивление при търкаляне е. Повтарянето на изчислението за друга стойност ст. получените точки изграждане на гориво-икономически характеристики на колата за този трансфер. Изчисленията могат да се извършват в продължение на няколко стойности на е. Например, за сух асфалт f1 = 0015 и черен път f2 = 0,03, и т.н. (Фигура 8).
Според изчислените данни изгради икономически характеристики Qs = F (о). Фигура 6 показва изпълнение на икономическите показатели на колата.
Изградена върху икономическите характеристики на изолирана точка (високоскоростна машина режим на движение), което съответства на минималните пътни разходи на гориво и съответната скорост, която се нарича разходите.
По-ниска предавка релсови разход на гориво се увеличава, тъй като увеличава броя на оборотите на двигателя на единица изминато разстояние. Последователното увеличаване на скоростта на превозното средство от минималната стабилна скорост прякото предаване на разхода на гориво е малко намалена поради прехода към по-ефективна работа на двигателя. Този поток крива съответства на специфичния разход на гориво на характера на своята външна скорост. Освен това, поради повишената устойчивост на въздуха (тя увеличава с квадрата на скоростта) и прехода на работа на двигателя по-малко ефективни видове започва да се покачва.
Фигура 8. Гориво и икономическите резултати на колата.
Така конструирана гориво икономически характеристики е графика на разхода на гориво от скоростта на превозното средство следа V (фиг. 8 и 9). Тази диаграма описва икономията на гориво на автомобили ING еднаквото движението и да се определи разхода на гориво на известните стойности на V и \ | /. Така например, когато превозното средство се движи със скорост v1 на пътя, който се характеризира с коефициент на качеството # 968; 1. разход на гориво е qnl.
Възможно е да се реши проблемът обратен: определи максималната възможна скорост-позиция, която може да се развие средство за даден разход на гориво (Фигура 9). По този начин, ако разхода на гориво не трябва да надвишава qn2. на път с коефициент на съпротивление # 968; 3, скоростта на превозното средство не трябва да визуализирате СБАЛ v2. този вид проблеми да възникнат в откриването на икономически .tselesoobraznoy скоростта на превозните средства по магистралите.
Всяка крива на графиката има характерна точка. Едно от определенията-делящ консумация минимум гориво при движение по пътя с определен коефициент # 968; (Например, когато Qmin # 968: 1). Скорост об / екв. съответстващ-проводим, разходите по икономическите. Друго (окончателно) точка определя кривата на разхода на гориво при пълно натоварване на двигателя, което съответства на скоростта на движение, максималното възможно в даден съотношение # 968; (посочва, б ...), плик крива ААТ. прекарана през тези точки представлява промяна в гориво поток писта ва в зависимост от скоростта, с пълно натоварване на двигателя.
Фигура 9. Определяне на максималния възможен, солна скоростта, която превозното средство да достигне определен дебит на горивото.
Гориво ефективност е минимална консумация-ти път гориво, съответстваща на скоростта на превозното средство при тестовете с пълно натоварване на хоризонтален участък от пътя с покритие сплав дим вещество. Показва в спецификациите за автомобили Biley контролиране на гориво по същество не е много различен от E minimality гориво, което е трудно да се постигне в реалните експлоатационни условия за превозните средства.
Техническите характеристики на разхода на гориво на контролния пункт, получена с еднакво движение на автомобила с пълен товар в висока предавка върху суха асфалтов път с наклон не по-голяма от ± 1,5% и със скорост близка до икономичен.
и още един индикатор може да се използва за оценка на ефективността на автомобила, така наречената Икономическият фактор (Е), която определя броя на км, който минава колата, отнема 1 литър гориво, и има измерение на обратен индикатор Qs. ТЕ (км / л). Например, един автомобил ВАЗ-2109 консумира на 100 километра 8 литра бензин. Тогава икономическият фактор ще бъде: 100/8 = 12.5 km / литър. По-голямата стойност на този фактор, толкова по-икономическите характеристики има кола.
Използването на икономически фактори дава възможност за по-визуално сравнение на ефективността на различни превозни средства, за да се определи тяхната резервна мощност, т.е. броят на километри, че превозното средство работи на едно пълнене на резервоара. Например, ако на капацитет резервоар за гориво ВАЗ-2109 е 40 литра. си пробег е 12,5 · 40 = 500 km.
Като конкретен индекс за проследяване на разхода на гориво на консумацията на камион получи гориво в литри на тон-километър:
където Mg е масата на товара в Т.
По-голямата полезния товар на машината, толкова по-малко разход на гориво от теглото на товара.
За автомобили стандарти проследявате предписват понякога разхода на гориво за единица път (л / км).
Свързани статии